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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

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notevole e rara la Volvo 200 turbo, anche se non in gran forma, almeno di carrozzeria

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2e061f05a73adfc81694e68f82709bca.jpg

Nel cortile di un meccanico ho trovato questa, in semiabbandono.


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Posted (edited)
On 12/5/2019 at 18:14, leon82 scrive:

2e061f05a73adfc81694e68f82709bca.jpg

Nel cortile di un meccanico ho trovato questa, in semiabbandono.


☏ iPhone ☏

 

"Sticaxxi" si può dire??? :-\

Aggiungo anche che è ai limiti del blasfemo lasciare in stato di abbandono un attrezzo così esotico e così raro.

Probabilmente, anzi quasi certamente, l'attrezzo più estremo partorito in casa Opel, anche se con il contributo della Lotus.
I 377 CV del suo sei cilindri in linea biturbo ancora oggi farebbero cagare sotto qualsiasi guidatore medio e probabilmente provocherebbe pensieri anche qualche pilota esperto.
Per me è adrenalina pura.

Edited by Abarth03
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Che bella che era l'Alfetta Quadrifoglio Oro................

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16 ore fa, Abarth03 scrive:

 

"Sticaxxi" si può dire??? :-\

Aggiungo anche che è ai limiti del blasfemo lasciare in stato di abbandono un attrezzo così esotico e così raro.

Probabilmente, anzi quasi certamente, l'attrezzo più estremo partorito in casa Opel, anche se con il contributo della Lotus.
I 377 CV del suo sei cilindri in linea biturbo ancora oggi farebbero cagare sotto qualsiasi guidatore medio e probabilmente provocherebbe pensieri anche qualche pilota esperto.
Per me è adrenalina pura.

 

Probabilmente in Italia non sa metterci le mani nessuno .

ed i ricambi penso siano introvabili.

 

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    • Guest
      By Guest
      Update 26.10.2019
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C;
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m;
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”;
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate;
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson;
      - Motori 
         ▪ 1.3 T4 
         ▪ 1.3 T4 MHEV
         ▪ 1.3 T4 PHEV 
         ▪ 2.0 T4 MHEV
         ▪ 2.0 Multijet
         ▪ 2.0 Multijet MHEV
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco;
      - Inizio delle vendite nel corso del 2021
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
    • By Beckervdo
      A meno di un mese e mezzo dalle presentazioni della Porsche Taycan Turbo e Turbo S, arriva il modello 4S.
      La linea di alimentazione resta ad 800V, mentre la batteria è da 79.2 kWh, ma si può installare comunque il Performance Battery Plus da 93.4 kWh. 
      I motori elettrici (2 in totale) accoppiati alla batteria da 79.2 kWh, erogano 530 CV, che salgono a 571 CV se si sceglie il Performance Battery Plus.
      A prescindere dalla batteria scelta, la velocità è autolimitata a 250 km/h, mentre le prestazioni "classiche" di 0-100 km/h vengono bruciate in 3.9 secondi.
      L'autonomia dichiarata per la Taycan 4S è di 450 km (molto meno di 595 km promessi dalla Tesla Model S Long Range).
       
      Cartella stampa ufficiale
      Via Porsche
       









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