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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

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Proseguo con altri avvistamenti recenti.

 

Per cominciare, una Fiat 850 Coupé fotografata al volo dalla corriera:

spacer.png

 

Un Volkswagen Maggiolone 1303 nella versione cabriolet allestita da Karmann:

spacer.png

 

A pochi metri di distanza, un Suzuki Santana SJ 410 in configurazione soft-top:

spacer.png

 

Una Subaru Impreza Sport Wagon GT del 1999:

spacer.png

 

Infine, questo UAZ-22069 con targa tedesca visto in autostrada; si tratta della versione minibus 4x4 del 452.

In realtà dovrebbe essere di produzione recente, visto che quegli specchietti sono stati introdotti dopo il 2000.

spacer.png

Edited by Giacomo 96
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Domanda ragazzi: in italia è possibile ritargare veicoli vecchi con targhe ispirate alle vecchie (come fanno in Francia)?

Questa è l'ennesima che vedo, possibile che lo facciano solo per i concorsi/sfilate? Cioè di sfilare quella moderna per montarci questa?

 

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Screenshot-2019-06-17-at-17_55_07.thumb.jpg.1504de3e9d196101eed15961a7be19dd.jpg

Edited by fedegta

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La verità è che andrebbero utilizzate solo per raduni, mostre, sfilate e rappresentazioni storiche in genere; non sarebbe regolamentare modificare la grafica, i colori e il formato di una targa appartenente a un'epoca con quelli di un'altra epoca. La realtà è che ognuno fa un po' come gli pare: qui da me le storiche con targhe "storicizzate" che circolano regolarmente sono un fenomeno in forte espansione.

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IMG_8812.thumb.jpg.08aa8e03e7ae3f1256bf008c3628577c.jpgIMG_8810.thumb.jpg.2d5521857e61047adf0d0eb3c790dbf2.jpgNegli anni 70 in Inghilterra era più diffusa della versione spider, mentre da noi la versione coupé era una rarità, anche rispetto alla decapottabile.

 

Credo sia in attesa di un restauro.

 

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Prima che passi di qua l' Informatore d' auto 🤣

Cartoline da Trastevere :

 

64308382_10215048732034069_5795103100800

 

64290211_10215048755674660_2522149377695

 

Di questi non ne vedevo uno da decenni ! 

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Eccomi con due avvistamenti recenti.
VW Passat 1.8 CL B3 (con GPL o metano) nella ben più rara configurazione berlina, molto meno comune della diffusissima Variant e qui presente con un colore particolare:
9096529b18b1d08b7ac19d70f4cd47b3.jpg
248b0fd49d146ff53d0c33f74f1b95e5.jpg
Chevrolet Corvette C4 Cabriolet, in ottime condizioni:
0ad7bec6f402480d12d93f121edfffaa.jpg

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51 minutes ago, MarcoGT said:

Eccomi con due avvistamenti recenti.
VW Passat 1.8 CL B3 (con GPL o metano) nella ben più rara configurazione berlina, molto meno comune della diffusissima Variant e qui presente con un colore particolare:
9096529b18b1d08b7ac19d70f4cd47b3.jpg
248b0fd49d146ff53d0c33f74f1b95e5.jpg
 

 

discutibili fari fumé caserecci sia davanti che dietro e copricerchi della GL. Detto questo, di raro più che i 3 volumi c'è il colore, un marrone metallizzato che era assai poco diffuso anche all'epoca.

 

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    • By Aymaro
      si vede che l'interesse è scemato per aprire il topic il venerdì 
      come già detto in altre sedi Leclerc monterà un motore nuovo (si dice un'anticipazione del 2020) e quindi partirà con 10 posizioni di penalità
      https://it.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-col-motore-nuovo-ferrari-allattacco-in-brasile/4595924/
    • By OUTATIME
      Ciao a tutti!
      La Delta ha deciso di cominciare a dare i primi problemi. È una T-Jet 150cv e ultimamente, dopo un paio di giorni che partiva ingolfata, ho notato che il motore fatica ad arrivare a temperatura. Solitamente in 2 minuti la temperatura già raggiungeva la metà, ora però ci arriva dopo 10 minuti circa e scende di 2 o 3 tacche quando raggiungo una velocità di crociera per poi tornare a metà quando sono fermo ad incroci. 
      Non so se i due problemi siano collegati, di fatto dopo un paio di volte che faticava a partire, per ora non dà problemi da quel punto di vista. 
      Cosa potrebbe essere?
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