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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

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5 ore fa, Giacomo 96 scrive:

 

Quindi, una Hyundai Pony 1.3 GS tre porte del 1993 che sembra tenuta piuttosto bene:

spacer.png

 

 

Assolutamente degna di nota questa Pony, sia per le condizioni quasi di assoluta perfezione, sia per la rarissima configurazione a tre porte, addirittura rossa. Da noi erano quasi tutte nella ben più canonica configurazione a quattro porte e tre volumi, quasi tutte bianche e qualcuna rara di colore grigio (sia chiaro che scuro). Seguiva la cinque porte due volumi come diffusione, ma era nettamente distaccata dalla versione precedentemente citata; E infine trovavamo la tre porte due volumi come questa, ma rispetto alle altre due era una vera e propria mosca bianca. Complimenti per tutti gli avvistamenti, ma sopratutto per questa. :shock:

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Proseguo con altri avvistamenti recenti.

 

Per cominciare, una Fiat 850 Coupé fotografata al volo dalla corriera:

spacer.png

 

Un Volkswagen Maggiolone 1303 nella versione cabriolet allestita da Karmann:

spacer.png

 

A pochi metri di distanza, un Suzuki Santana SJ 410 in configurazione soft-top:

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Una Subaru Impreza Sport Wagon GT del 1999:

spacer.png

 

Infine, questo UAZ-22069 con targa tedesca visto in autostrada; si tratta della versione minibus 4x4 del 452.

In realtà dovrebbe essere di produzione recente, visto che quegli specchietti sono stati introdotti dopo il 2000.

spacer.png

Edited by Giacomo 96
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Domanda ragazzi: in italia è possibile ritargare veicoli vecchi con targhe ispirate alle vecchie (come fanno in Francia)?

Questa è l'ennesima che vedo, possibile che lo facciano solo per i concorsi/sfilate? Cioè di sfilare quella moderna per montarci questa?

 

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Screenshot-2019-06-17-at-17_55_07.thumb.jpg.1504de3e9d196101eed15961a7be19dd.jpg

Edited by fedegta

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La verità è che andrebbero utilizzate solo per raduni, mostre, sfilate e rappresentazioni storiche in genere; non sarebbe regolamentare modificare la grafica, i colori e il formato di una targa appartenente a un'epoca con quelli di un'altra epoca. La realtà è che ognuno fa un po' come gli pare: qui da me le storiche con targhe "storicizzate" che circolano regolarmente sono un fenomeno in forte espansione.

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IMG_8812.thumb.jpg.08aa8e03e7ae3f1256bf008c3628577c.jpgIMG_8810.thumb.jpg.2d5521857e61047adf0d0eb3c790dbf2.jpgNegli anni 70 in Inghilterra era più diffusa della versione spider, mentre da noi la versione coupé era una rarità, anche rispetto alla decapottabile.

 

Credo sia in attesa di un restauro.

 

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Prima che passi di qua l' Informatore d' auto 🤣

Cartoline da Trastevere :

 

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64290211_10215048755674660_2522149377695

 

Di questi non ne vedevo uno da decenni ! 

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Eccomi con due avvistamenti recenti.
VW Passat 1.8 CL B3 (con GPL o metano) nella ben più rara configurazione berlina, molto meno comune della diffusissima Variant e qui presente con un colore particolare:
9096529b18b1d08b7ac19d70f4cd47b3.jpg
248b0fd49d146ff53d0c33f74f1b95e5.jpg
Chevrolet Corvette C4 Cabriolet, in ottime condizioni:
0ad7bec6f402480d12d93f121edfffaa.jpg

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51 minutes ago, MarcoGT said:

Eccomi con due avvistamenti recenti.
VW Passat 1.8 CL B3 (con GPL o metano) nella ben più rara configurazione berlina, molto meno comune della diffusissima Variant e qui presente con un colore particolare:
9096529b18b1d08b7ac19d70f4cd47b3.jpg
248b0fd49d146ff53d0c33f74f1b95e5.jpg
 

 

discutibili fari fumé caserecci sia davanti che dietro e copricerchi della GL. Detto questo, di raro più che i 3 volumi c'è il colore, un marrone metallizzato che era assai poco diffuso anche all'epoca.

 

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