Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[wilderness]

Uno schema meccanico "normale" (senza TA) + gommatura da urlo (che fa tanto figo, la vedono e la "capiscono" tutti e, non ultimo, te la fanno pagare a peso d'oro) + assetto rigido ("senti come è sportiva") + la santissima elettronica fanno "miracoli". Poi se, magari, riescono ad arretrare un poco il motore anche meglio.

......

PS: ma il retrotreno della 159 quanti bracci ha?

5 bracci....

Scusa eh, ma chi le farebbe queste cose? Audi, BMW?? Non credo proprio che queste aziende producano telai "economici" e si affidino solo a gommature extra o all'elettronica...una macchina è più della somma di singoli componenti, certe mancanze dovute ad economie non sono mascherabili...se si vuole competere con questi si deve cercare di fare un prodotto a 360° all'altezza e capirlo fin dal primo giorno di progettazione, sennò tanto vale far concorrenza ai generalisti...

[simonepietro]

incornicio questa frase. Davvero sono basito, "meglio un pianale economico che tanto con l'elettronica e le gommature si risolve tutto" ... dove andremo a finire di questo passo e con QUESTI pseudo appassionati vorrei saperlo...bha

Dovremmo scrivere ,a più mani , un nuovo "memorandum Zora arkus -duntov "con oggetto la nostra alfa romeo .Tanto per iluminare un pò le future decisioni e le tenebre in arrivo

Modificato 16 Marzo 2009 da simonepietro

[brothersfan]

oooooooooooooo..............questo topic mi stupisce.............boh forse saro' ubriaco........boh...ma sto leggendo commenti positivi sull'alfa e sulla 159..............

MADRE DE DIOS !!!!!!!!!!!

[antoniocalderone]

oooooooooooooo..............questo topic mi stupisce.............boh forse saro' ubriaco........boh...ma sto leggendo commenti positivi sull'alfa e sulla 159..............

MADRE DE DIOS !!!!!!!!!!!

ssssh, non dire nulla, che se no ricominciano!!

[TonyH]

non esageriamo. Diciamo , con questo motore,una delle migliori dall'inizio degli anni 90 ma sempre uno scalino sotto la precedente come agilità, sterzo, stabilità.

Ma un complimento mai, eh? :roll:

Capisco la tattica del non sperticarsi di lodi ad ogni scorreggia per spronare a migliorare.

Ma a dire sempre e solo "non va bene" si finisce che la gente non ti dà più credito perchè si è rotta le balle.

[ACS]

Ma un complimento mai, eh? :roll:

Capisco la tattica del non sperticarsi di lodi ad ogni scorreggia per spronare a migliorare.

Ma a dire sempre e solo "non va bene" si finisce che la gente non ti dà più credito perchè si è rotta le balle.

oppure si passa per uno che capisce di auto come io di lectospirosi felina...

Certe volte è meglio tacere.

Ma alcuni ormai postano solo per dire le loro maximas unicas veritas orbis... eppoi manco sanno di quello che parlano se non per letto o sentito dire

[stev66]

boni....

comunque ACS di' agli empirei sabaudi, di far debuttare il 240 CV sull'innominabile..allora si' che vedremmo numerilli importanti.

[Tommitel]

oooooooooooooo..............questo topic mi stupisce.............boh forse saro' ubriaco........boh...ma sto leggendo commenti positivi sull'alfa e sulla 159..............

MADRE DE DIOS !!!!!!!!!!!

[ACS]

scuola motoristica italiana. Devo dire che mi era sfuggita la prova.

Comunque è tardi, ormai i buoi sono scappati.

[ggg1677]

Mentre invece 156jts con quel cesso di motore era un fulmine, eh?? quasi quanto la moglie di Zeus 75 1800IE... magari pure Cat...

Beh 156 2.5 V6 e GTA, 75 2.0 TS, 1.8 turbo, 2.5 e 3.0 V6 ai rispettivi tempi erano sicuramente più competitive di quanto non siano state le 159 con i vari JTS GM... questo nuovo 1.8 turbo pare proprio il motore giusto per un ritorno del vero piacere di guida Alfa... non vedo l'ora di provarlo...