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Mazinga76

dr - Cos'è, com'è, come va....

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Io sono generalmente scettico su questi marchi.... :roll:

Piuttosto di prendermi una vettura italocinese dalla dubbia qualità, preferisco senza dubbio buttarmi sull'usato.

Alla fine il prezzo non si discosterebbe di molto, ma la qualità generale non si discuterebbe.

Se poi ci si vuole prendere la DR5 per questioni di celodurismo "non mi posso permettere la suv, ma me la prendo ugualmente"..... allora è un altro discorso....:lol:

Ti quoto in pieno, anzi, riguardo il tuo ultimo pensiero, aggiungo che per me invece "è lo stesso discorso"... perchè se vuoi il suv ma non puoi il nuovo, c'è sempre il seminuovo o poco meno che seminuovo.

Abbiamo saloni che traboccano di usati stupendi e con il giro che c'è oggi nelle quotazioni, sento diversa gente fare buoni affari.

Non per dare contro ad un marchio o all'altro.. però prima di andare a comprare questi veicoli che secondo me non sono ancora all'altezza (nemmeno di quello che li paghi)... abbiamo tante di quelle occasioni nell'usato...

La DR5 somiglia al vecchio RAV? Bene, se ne guardo il prezzo, certo è davvero invitante, ma se faccio un giro nell'usato con quella cifra prendo anche una signora RAV "vera", scusate eh... col suo anno di garanzia; sicuramente un bel veicolo, che imho anche da usato è superiore a DR5; senza contare che preferirei avere in mano una Toyota usata comprata con garanzia magari in un conce ufficiale Toyota, e anche nel caso di grane preferisco trovarmi così che essere alle prese con una DR e la sua rete (da certe esperienze che si sentono in giro).

Tutto rigorosamente IMHO.

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Ho appena visto in TV lo spot della dr1. La presentazione al pubblico è prevista in questi giorni presso i concessionari dr.

Incuriosito, ho cercato notizie su internet trovando un sito ufficiale dedicato a questo modello www.dr1.it

Rispetto alle solite foto, un po' scarne e sfuggenti, che circolavano devo dire che quelle presenti sul sito rendono molto meglio l'idea e sono sicuramente più esaustive, pur tenendo conto che sono sempre fotografie e bisogna sempre rendersi conto da vicino.

Comunque l'impressione che se ne ricava, a mio modo di vedere, è di un'auto non propriamente bella, soprattutto nel frontale piuttosto gonfio e nella fiancata con linea di cintura forse troppo alta.

Per il resto i richiami alla Matiz sono evidenti, anche se il posteriore, ma è un giudizio strettamente personale, sembra la parte meglio riuscita della dr1.

Gli interni sembrano realizzati all'insegna della massima semplicità, come si può vedere dalla plancia, tuttavia non sembrano dare quella sensazione di povertà o di estrema economia come ci si può attendere da una low cost, per giunta di stretta derivazione cinese.

Dalle foto si notano i comandi dei quattro:o alzavetri elettrici, la chiusura centralizzata e la regolazione elettrica dei retrvisori. Ma credo che la macchina sia dotata di ulteriori "ricchezze" che ora mi sfuggono.

Insomma, l'auto non cattura per chi sa quale fascino o bellezza, del resto si tratta di un marchio semisconosciuto sul quale aleggiano ancora dubbi ed incertezze sulla qualità, l'affidabilità, l'assistenza, i ricambi ecc.:confused:, però è pur vero che se l'auto è ben dotata e venduta ad un prezzo concorrenziale potrebbe ritagliarsi un suo spazio sul mercato, neanche tanto marginale trattandosi di un'utilitaria, come pian piano sta già facendo con la dr5.

Voi cosa ne pensate? Questa dr (intesa come marchio) farà strada o è solo un fuoco di paglia?

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Ho appena visto in TV lo spot della dr1. La presentazione al pubblico è prevista in questi giorni presso i concessionari dr.

Incuriosito, ho cercato notizie su internet trovando un sito ufficiale dedicato a questo modello www.dr1.it

Rispetto alle solite foto, un po' scarne e sfuggenti, che circolavano devo dire che quelle presenti sul sito rendono molto meglio l'idea e sono sicuramente più esaustive, pur tenendo conto che sono sempre fotografie e bisogna sempre rendersi conto da vicino.

Comunque l'impressione che se ne ricava, a mio modo di vedere, è di un'auto non propriamente bella, soprattutto nel frontale piuttosto gonfio e nella fiancata con linea di cintura forse troppo alta.

Per il resto i richiami alla Matiz sono evidenti, anche se il posteriore, ma è un giudizio strettamente personale, sembra la parte meglio riuscita della dr1.

Gli interni sembrano realizzati all'insegna della massima semplicità, come si può vedere dalla plancia, tuttavia non sembrano dare quella sensazione di povertà o di estrema economia come ci si può attendere da una low cost, per giunta di stretta derivazione cinese.

Dalle foto si notano i comandi dei quattro:o alzavetri elettrici, la chiusura centralizzata e la regolazione elettrica dei retrvisori. Ma credo che la macchina sia dotata di ulteriori "ricchezze" che ora mi sfuggono.

Insomma, l'auto non cattura per chi sa quale fascino o bellezza, del resto si tratta di un marchio semisconosciuto sul quale aleggiano ancora dubbi ed incertezze sulla qualità, l'affidabilità, l'assistenza, i ricambi ecc.:confused:, però è pur vero che se l'auto è ben dotata e venduta ad un prezzo concorrenziale potrebbe ritagliarsi un suo spazio sul mercato, neanche tanto marginale trattandosi di un'utilitaria, come pian piano sta già facendo con la dr5.

Voi cosa ne pensate? Questa dr (intesa come marchio) farà strada o è solo un fuoco di paglia?

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La DR1 è questa: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/34191-dr-dr1-concept-foto-ufficiali.html

Ma visto il motore e i prezzi alti, non vorrei che ci fosse un equivoco e si trattasse invece della DR2: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/35456-dr-dr2-foto-ufficiali.html

E' in onda lo spot ufficiale della dr1 che chiarisce gli equivoci.

La motorizzazione e i prezzi si riferiscono proprio alla dr1 e non alla futura dr2, quindi 1.3 83cv, €7830,00 in virtù degli incentivi alla rottamazione per la versione a benzina ed altrettanti per la versione bifuel GPL in virtù dell'ecoincentivo e dell'incentivo alla rottamazione. Ne consegue che i prezzi di partenza sono €9330,00 (benzina), €11330,00 (benzina-GPL).

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Prezzo per nulla competitivo rispetto alla concorrenza ddiretta nettamente fatta meglio.

Con pochi € in più di budget ci si prende qualsiasi segmento A di qualità nettamente migliore.

E una Matiz, che per quanto fatta alla buona è fatta meglio di questa, costa persino meno.

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Prezzo per nulla competitivo rispetto alla concorrenza ddiretta nettamente fatta meglio.

Con pochi € in più di budget ci si prende qualsiasi segmento A di qualità nettamente migliore.

E una Matiz, che per quanto fatta alla buona è fatta meglio di questa, costa persino meno.

Questa ha 83cv e full-opt a parità mi sa che matiz costa di più di 7800 euro della pubblicità....almeno lo spot è simpatico e direi quasi vintage-anni 80:):)

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Questa ha 83cv e full-opt a parità mi sa che matiz costa di più di 7800 euro della pubblicità....almeno lo spot è simpatico e direi quasi vintage-anni 80:):)

Perchè probabilmente la qualità dell'auto è paragonabile ad una segmento A degli anni 80... -_-

Davvero. Dovendo spendere esattamente quella cifra e non un solo euro di più... non prenderei nemmeno in considerazione la DR. Nessuna DR.

L'usato, come ho già detto, offre vetture di ben altra qualità.

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Perchè probabilmente la qualità dell'auto è paragonabile ad una segmento A degli anni 80... -_-

Davvero. Dovendo spendere esattamente quella cifra e non un solo euro di più... non prenderei nemmeno in considerazione la DR. Nessuna DR.

L'usato, come ho già detto, offre vetture di ben altra qualità.

quoto. su Autoscout trovo Fiat Bravo o Alfa 147 (ma anche altro) a quella cifra, con ben altre dotazioni, e ben altra qualità, per fortuna!

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quoto. su Autoscout trovo Fiat Bravo o Alfa 147 (ma anche altro) a quella cifra, con ben altre dotazioni, e ben altra qualità, per fortuna!

Beh allora se facciamo quel ragionamento per 15.000 euro mi prendo che so una gpunto diesel o una focus nuova.....ma anche una sr5 o a6 con 4-5 anni di vita e magari pochi km:):)

Io non ho NULLA contro queste auto........sono solo curioso se passano i test di crash che in questi anni hanno richiesto montagne di soldi per le case che progettano le auto in funzione di rendere le auto sicure per passarle. (in teoria tutte le case....).

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