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BMW Serie 5 (Topic Ufficiale - 2009)


Touareg 2.5

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Curiosità...hai le ruote posteriori sterzanti? Su Laguna (480cm) dicono che facciano quasi dei miracoli per l'agilità... Sicuramente renderebbero anche la Serie5 molto più veloce nel misto, rispetto alla stessa auto ma con sole 2 ruote sterzanti..

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ecco qui mi sento di quotare...il mio discorso si incentrava principalmente sul fatto che sr5 fosse il "Bmw"...beh, dipende dalle esigenze imho...

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che poi ci sia altro sul mercato e magari anche più divertente, beh, credo sia una cosa abbastanza probabile:D

no, no...a parte le "speciali" IMHO questo è "IL BMW".

sr1 la considero una mezza porcata e con lei TUTTI i SUV :§:mrgreen:

questa, e in misura minore la 3 (la 7 l'ho sempre veramente considerata troppo macchinone).

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chiaro che 5 non è una "driver's car"...è un ' auto che ti godi sui 500 km di autostrada variegata , magari. non certo da misto tirando.

Eretico....lo sai che è il top dei top nelle stradine montuose :§:mrgreen:

Gran macchina, solo che vedendo il prezzo di quella provata da auto non riesco a non fare un sussulto sulla sedia :(

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Curiosità...hai le ruote posteriori sterzanti? Su Laguna (480cm) dicono che facciano quasi dei miracoli per l'agilità... Sicuramente renderebbero anche la Serie5 molto più veloce nel misto, rispetto alla stessa auto ma con sole 2 ruote sterzanti..

ruote posteriori sterzanti presenti all'appello...:)

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specifichiamo bene eh...come dinamica di guida, agilità e sportività, questa sr5 è la migliore fra tutte le berlinone, non ci sono dubbi a riguardo...lei e Xf( anche se con qualche distinguo e imperfezione extra) sono su un'altro pianeta rispetto a tutte el altre bestiole di segmento E...ma la sensazione di stare al volante di un macchinone da quasi 5mt esiste sempre...credo che volendo, su un bel passo di montagna, ci si possa anche divertire, ma una vettura compatta, con applicata la stessa tecnologia, credo risulterebbe enormemente più appagante...non mi sento ancora nell'età adatta alla tipologia insomma...e me ne rallegro:lol:...per mio padre direi che è fin troppo invece ;)

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in ogni caso, una piccola nostalgica riflessione...quanto ad agilità, la cara vecchia 166 3.0V6 24v se la giocava di brutto...qui più passano gli anni, più l'elettronica e le esigenze di immagine,sicurezza e fighettagine rivoluzionano i segmenti...

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Eretico....lo sai che è il top dei top nelle stradine montuose :§:mrgreen:

Gran macchina, solo che vedendo il prezzo di quella provata da auto non riesco a non fare un sussulto sulla sedia :(

la nostra costa di meno, se ti può far star meglio...:mrgreen:

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certo che una volta, con l'equivalente degli odierni 35.000 euro ti prendevi una sr5 allestita pari pari...la cosa è inquietante...

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la nostra costa di meno, se ti può far star meglio...:mrgreen:

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Io ho un grosso limite, >50.000€ e "auto da tutti i giorni" sono 2 cose che attualmente non riesco a conciliare ;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io ho un grosso limite, >50.000€ e "auto da tutti i giorni" sono 2 cose che attualmente non riesco a conciliare ;)

e ci sta tutto secondo me...io non mi azzarderei mai ad andare oltre e forse nemmeno troppo vicino, figurati...qua si è deciso di fare la pazzia giusto perchè mio padre compie i 70 fra pochi giorni e voleva una sostituta della thesis...purtroppo i prezzacci che girano sono questi...azz.:roll:

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