Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Cosimo]

Come si saprà sono abbastanza critico nei confronti dei presunti vecchi alfisti, che vogliono quadrilateri, TP, pianali e motori esclusivi, etcc...

Ma Giulietta già è un'auto che per vari motivi, in particolare per l'ottimo mtjd2, consuma già poco di suo, ci mancherebbe, magari sulla 105 cv diesel, pure un tasto eco... Cioè, è una Giulietta Alfa Romeo, una segmento C abbastanza importante... Ok la carozzeria, ma sotto ci vuole un motore che spinga.

Se già si teme che consumi troppo un'auto che nel suo segmento è tra le più parche, forse ci si deve indirizzare su altro.

[J-Gian]

Per la cronaca oggi ho provato A nel suo ambiente ideale: due bei tornantoni sterrati per andare in cantiere andata in salita e ritorno discesa, pendenza max 5% circa

Al minuto 1:25 potete vedere Cosimo ripreso durante i betha-test delle Giulietta...

[LucioFire]

E' che imho diventerebbe un gadget buono solo per i test di omologazione, già il tasto ECO lo si usa poco volentieri sulle utilitarie, su questa mi sa che ce se ne dimentica più dell'All Weather

[poliziottesco]

...

Per la cronaca oggi ho provato A nel suo ambiente ideale: due bei tornantoni sterrati per andare in cantiere ..cuttone...

[Stefano73]

In A viaggia sui binari per farla partire devi metterti d'impegno.

[TurboGimmo]

è qui che volevo arrivare...tanto che fai 3 mappature(o 2) fanne una in più

[mcth17]

Perche' poi il DNA va a farsi friggere

Dynamic

Normal

All-weather

Se fai come dici tu, mettendo il tasto Eco, diventa il DNAE.

Tristerrimo

[8coibaf]

[PaoloGTC]

Si si ecco, in fase di montaggio meglio che tagliamo un attimino a 1.18 per evitare di far vedere dove è andata a finire :lol::lol:

[Cosimo]

Si si ecco, in fase di montaggio meglio che tagliamo un attimino a 1.18 per evitare di far vedere dove è andata a finire :lol::lol:

Ho pensato la stessa cosa

Per me stefano 73 (perche è lui che sta driftando su ghiaccio:§) ha preso porta e portiere :lol: