Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Walker]

Ok, faccio la domanda scema, al massimo mi becco gli insulti.

Le dimensioni (larghezza) della giulietta sono misurate da passaruota a passaruota?

Perché il mio midget-garage è lungo 4,50 e largo 2.20 metri. La sostanza è: la Giulietta dentro ci sta, anche se stretta, ma poi si riesce ad aprire lo sportello per uscire/entrare?

Edit: aggiungo: l'imboccatura del garage è 2 metri

Cioè specchietti esclusi, intendi? Sì, dovrebbero essere 1,80 metri tra i due punti più esterni.

Per cui la vedo un po' dura, o almeno non molto agevole: per entrare, ci si entra anche bene con un po' di attenzione.

Il problema è uscire. Ipotizzando di non poter lasciare più meno di 5 cm dal lato destro del garage, avresti non più di 35 cm per aprire la portiera...

[Cosimo]

in due e venti ce la dovresti fare ma non ne avanzi molto. Più che altro è da capire se la basculante è a tutta larghezza. Se sì hai meno casini a far manovra, in caso contrario diventa difficoltoso avvicinarsi il più possibile alla parete opposta alla tua portiera.

Provo a guardare indicativamente quanto spazio in larghezza prende la mia

[RiRino]

Ok, faccio la domanda scema, al massimo mi becco gli insulti.

Le dimensioni (larghezza) della giulietta sono misurate da passaruota a passaruota?

Perché il mio midget-garage è lungo 4,50 e largo 2.20 metri. La sostanza è: la Giulietta dentro ci sta, anche se stretta, ma poi si riesce ad aprire lo sportello per uscire/entrare?

Edit: aggiungo: l'imboccatura del garage è 2 metri

[TurboGimmo]

[PaoloGTC]

Secondo me le eventuali bombature della carrozzeria rispetto alla misura spalla/spalla dei pneumatici vanno comprese nei 1798 comunque.... di solito la misura è quella del pelo della carrozzeria, non dell'impronta delle gomme. Ovvio poi vanno aggiunti gli specchi per la parte che sporge rispetto al filo della fiancata.

Il fatto è che il blueprint di Giulietta che ha postato Gimmo è fuorviante... le lineette vanno sul bordo dei pneumatici ma su tutti gli altri blueprint che ho in digitale sul pc (147, 156, SZ ES30, ecc. ecc.) vanno su a prendere il filo del parafango o comunque la massima sporgenza della fiancata.

Idem per molti altri blueprint che ho archiviato. L'unico che trovo al momento con la misura della larghezza che va a combaciare con le gomme è quello by Ferrari per la Scaglietti. Però nel disegno si nota che il parafango resta praticamente a filo del copertone e quindi han tirato una linea sola. In molti blueprint tedeschi c'è la doppia misura, che è più comoda. In una delle viste fronte-retro mettono la larghezza della carrozzeria, nell'altra quella a filo degli specchi (ad es. quello di Z3 coupè)

[RiRino]

Come diavolo hai fatto a pubblicare l'immagine??a me non funza oggi lo strumento per pubblicare le immagini su AP,da imageshack:(r

Secondo me le eventuali bombature della carrozzeria rispetto alla misura spalla/spalla dei pneumatici vanno comprese nei 1798 comunque.... di solito la misura è quella del pelo della carrozzeria, non dell'impronta delle gomme. Ovvio poi vanno aggiunti gli specchi per la parte che sporge rispetto al filo della fiancata.

Il fatto è che il blueprint di Giulietta che ha postato Gimmo è fuorviante... le lineette vanno sul bordo dei pneumatici ma su tutti gli altri blueprint che ho in digitale sul pc (147, 156, SZ ES30, ecc. ecc.) vanno su a prendere il filo del parafango o comunque la massima sporgenza della fiancata.

Idem per molti altri blueprint che ho archiviato. L'unico che trovo al momento con la misura della larghezza che va a combaciare con le gomme è quello by Ferrari per la Scaglietti. Però nel disegno si nota che il parafango resta praticamente a filo del copertone e quindi han tirato una linea sola. In molti blueprint tedeschi c'è la doppia misura, che è più comoda. In una delle viste fronte-retro mettono la larghezza della carrozzeria, nell'altra quella a filo degli specchi (ad es. quello di Z3 coupè)

Effettivamente.......dovrebbero essere esclusi solo i retrovisori esterni...

[Walker]

Comunque sia (e credo che le bombature dei passaruota siano comprese nella misura), è uno scenario un attimo delicato.

Come ripeto, l'auto entrerebbe anche comodamente (ancor meglio chiudendo lo specchietto destro o sinistro), ma il problema si presenta quando il povero Loric deve uscirne.

Se il garage è largo 2,20 m, significa che, ipotizzando di appiccicare la fiancata destra della Giulietta alla parete, ci sono 40 cm di spazio per aprire la portiera. Mettiamo pure 35.

Per carità, tutto è possibile, ma bisogna armarsi di salvaporta e soprattutto di abilità contorsionistiche (a meno di non voler uscire dal bagagliaio).

[led zeppelin]

Comunque sia (e credo che le bombature dei passaruota siano comprese nella misura), è uno scenario un attimo delicato.

Come ripeto, l'auto entrerebbe anche comodamente (ancor meglio chiudendo lo specchietto destro o sinistro), ma il problema si presenta quando il povero Loric deve uscirne.

Se il garage è largo 2,20 m, significa che, ipotizzando di appiccicare la fiancata destra della Giulietta alla parete, ci sono 40 cm di spazio per aprire la portiera. Mettiamo pure 35.

Per carità, tutto è possibile, ma bisogna armarsi di salvaporta e soprattutto di abilità contorsionistiche (a meno di non voler uscire dal bagagliaio).

il problema è comune ormai a tutto il segmento C...

le soluzioni per Loric sono due: o abbatte il garage e ne costruisce uno nuovo, o si accaparra una più stretta Mi.to .

oppure non cambia auto .

[Walker]

il problema è comune ormai a tutto il segmento C...

le soluzioni per Loric sono due: o abbatte il garage e ne costruisce uno nuovo, o si accaparra una più stretta Mi.to .

oppure non cambia auto .

Altrimenti c'è la F20, che è larga 3 cm in meno di Giulietta...

[led zeppelin]

Altrimenti c'è la F20, che è larga 3 cm in meno di Giulietta...

scherzi a parte, ormai parcheggiare una C in un garage sta diventando un'impresa non da poco ...

specie se in un box ci tieni bici, attrezzi di casa vari e via dicendo.