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Presente.

E la risposta è: non ne ho la più pallida idea.

Io ho l'invito per vederla sabato a Pordenone..:b1:b9

Ormai l'hanno vista tutti.... ma vado a vederla solo per potermi bullare con Dannatio..:b26:b26

Edit:

PS. Posso dire una cosa? preferivo quando le auto rimanevano "invisibili" fino al porte aperte....

Ah benon. Mi tocca aspettare Maggio, se arriva in conce per quel periodo… :si::disp2:

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Anteprima di Giulietta all'Autosile di Villorba (TV), scenografia da grande occasione ma senza strafare, 2 gnocche di contorno :D: l'affluenza di pubblico è davvero notevole.

Descrizione breve ma puntigliosa da parte di un'addetta FGA che sottolinea il peso inferiore rispetto alla concorrenza (200 kg in meno di Astra) e sentenzia quasi con rabbia "vogliamo mettere a tacere tutte le falsità dette a proposito del pianale":shock:, aggiunge due parole sull'avantreno, neanche una parola sul retrotreno (sembra che in FGA leggano AP :D, pagine e pagine di spippolamenti forse servono a qualcosa, almeno sul versante marketing).

La Giulietta dal vivo è davvero bella, meglio che in foto: grintosa, ben proporzionata, visivamente ben piantata (altro che il musetto stretto e alto di MiTo), elegante, grande ma non imponente. Lo scudetto si integra molto bene, belli i fari a led, le minigonne non sono affatto posticce. Il Rosso Competizione è la morte sua e si paga caro, ma è pur sempre un (bel) rosso metallizzato ;).

I cerchi da 18'' sono bellissimi, le 5 razze più chiare si notano poco, non fanno "truzzo".

Discutibile, a mio avviso, l'integrazione dello spoiler con il tetto.

Capitolo interni: malgrado il divieto "assoluto" :roll: di salire imposto da FGA perchè gli interni non sarebbero quelli definitivi, sfoltita un bel po' di gente mi hanno permesso di salire 8-): l'impressione è davvero notevole, il design è davvero azzeccato, moderno, d'impatto, per nulla BMW. Ben riuscite la strumentazione e la console centrale, meglio ancora se illuminate. Bellissima la fascia in alluminio satinato scuro e la cornice attorno ad essa, in plastica morbida piacevole al tatto. La parte alta della plancia e dei pannelli porta è realizzata in plastica rigida "verniciata" di una pelle morbida, mentre la parte bassa, così come i battitacchi e la soglia del bagagliaio, è in plastica rigida dalla goffratura fine. Orribili invece i coprimontanti centrali superiori, in plastica nera liscia e lucida: un pugno in un occhio.

Il volante non mi fa impazzire, ma è meglio che in fotografia; peccato per la corona un po' sottile. Bellissimi i sedili in pelle nera con cuciture rosse, ma i fianchi della seduta sono troppo morbidi e la pelle già mostrava le pieghe. Il design dei pannelli porta mi sembra riuscito, ma si poteva fare un po' meglio; criticabile la similpelle impiegata, davvero povera.

L'abitabilità è buona davanti, mentre dietro lo spazio in lunghezza è un po' ridotto; lo spazio in altezza mi sembra adeguato ma la seduta posteriore è bassa e le ginocchia restano sollevate, posizione alla lunga stancante. Buona la capacità del bagagliaio; peccato per l'assenza della ruota di scorta.

L'assemblaggio è buono, pur tenendo conto che si tratta di un esemplare di preserie: i pannelli della carrozzeria sono allineati correttamente e anche i vari elementi della plancia, ma c'è qualche accoppiamento impreciso sia all'esterno che all'interno.

Capitolo motori e cambi: parlando a sei occhi con le due addette FGA hanno annunciato con vaghezza novità per il 2011 :"cambio automatico" e forse altre motorizzazioni. Quando faccio notare che mancano diesel e benzina di potenza intermedia peraltro già pronti le risposte sono un po' risentite e disarmanti: "i diesel stanno passando di moda" :shock::pz, " il pianale è nuovo e non è così facile montare il 1.6 120 CV" :mirror::mirror::mirror::pen::pen: e "Marchionne avrà fatto i suoi conti sulle scelte delle motorizzazioni", suppongo col pallottoliere :mrgreen:.

L'impressione generale è comunque molto positiva.

Modificato da V6 Busso

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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Non mi sembra che altri siti l'abbiano pubblicato... non lo riporto qui perchè oltre ad essere lungo è un nostro scoop, vogliate comprendermi :)

SicurAUTO.it è riuscito ad ottenere una versione ufficiale "pre lancio" del listino relativo all'Alfa Romeo Giulietta, un vero e proprio scoop che vi permette di conoscere in anteprima prezzi e dotazioni delle varie versioni disponibili al pubblico.

Il listino ufficiale della Giulietta, in anteprima prezzi e dotazioni

Chiedo a chi avesse in mente di riportare la notizia altrove di citare la fonte con link grazie :)

Buona visione! ;)

Modificato da sicurauto

SicurAUTO.it - Automobilisti sicuri e informati :agree:

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Ah benon. Mi tocca aspettare Maggio, se arriva in conce per quel periodo… :si::disp2:

Guarda... la GiuGlietta sta passando in moltissime concessionarie. Quindi sicuramente passa anche a Tessera... prova semplicemente a informarti.

Anteprima di Giulietta all'Autosile di Villorba (TV), scenografia da grande occasione ma senza strafare, 2 gnocche di contorno :D: l'affluenza di pubblico è davvero notevole.

Naa... ti sbagli. L'anteprima è per pochi eletti... :D :D :D

Mi piacerebbe fare la conta di quanti riusciranno a vederla prima del porte aperte... 8-)

(escluso salone di Ginevra ovviamente)

Fare queste anteprime imho ha due aspetti:

+) provi ad avere in concessionaria gente più selezionata, con la quale magari speri di intavolare già un discorso per vendere.

-) riduci comunque l'affluenza al porte aperte, e non è una cosa proprio positiva. Psicologicamente, per un potenziale acquirente, è importante vedere una grande affluenza al porte aperte.

Il Rosso Competizione è la morte sua e si paga caro, ma è pur sempre un (bel) rosso metallizzato ;).[

L'avrei fatto pagare anche di più... :)

Bisogna batter cassa sui fattori modaioli....

"i diesel stanno passando di moda" :shock::pz,

Una mezza verità un pò ingigantita. Il diesel oggi è un pò meno essenziale di 5 o 6 anni fa.

Ovviamente hanno esagerato.

"Marchionne avrà fatto i suoi conti sulle scelte delle motorizzazioni"

Per quanto possiamo discuterne.... è così.

Anche se a noi sembra assurdo, immagino che avranno fatto 2 calcoli prima di decidere di non metterlo.

Sicuramente loro hanno in mano molti più dati di noi da valutare. Speriamo abbiano fatto i loro calcoli bene.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Non mi sembra che altri siti l'abbiano pubblicato... non lo riporto qui perchè oltre ad essere lungo è un nostro scoop, vogliate comprendermi :)

SicurAUTO.it è riuscito ad ottenere una versione ufficiale "pre lancio" del listino relativo all'Alfa Romeo Giulietta, un vero e proprio scoop che vi permette di conoscere in anteprima prezzi e dotazioni delle varie versioni disponibili al pubblico.

Il listino ufficiale della Giulietta, in anteprima prezzi e dotazioni

Chiedo a chi avesse in mente di riportare la notizia altrove di citare la fonte con link grazie :)

Buona visione! ;)

Sarebbe stato più corretto riportare anche listino stesso e non solo un link esterno.

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se chiedevate a me............

:mrgreen: colgo al volo l'occasione:

Puoi dirmi il prezzo del navigatore completo ?

Mi confermi che i cerchi a turbina bruniti con 5 razze cromate NON sono disponibili a configuratore ma saranno in Linea Accessori ? Si sa già il costo ?

Poi volevo sapere se il battitacco in alluminio è un accessorio che si paga sempre a parte (mi pare 70 euro), oppure nel pack sport e nella versione quadrifoglio verde è già compreso ?

Sconti concessionarie per ora neanche a parlarne vero ? :§

GRAZIE! :thx:

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Sarebbe stato più corretto riportare anche listino stesso e non solo un link esterno.

Hai ragione e mi sono scusato già in partenza solo che essendo una nostra anteprima (non ho trovato listini cercando su google) ci siamo accordati con chi ci ha fornito la "dritta" di non pubblicarlo su altri siti ma di riportare solo i link alla pagina su SicurAUTO.it

Non voleva essere spamm ma solo una notizia anche per i vostri lettori :oops:

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quindi 1700 euro tra benza 120 e benza 170. immagino benza 135 = 120 + 850 €.

Prezzi davvero competitivi per il benzina, niente da dire.

Mi è più oscuro il listino diesel. 3400 euro tra il 105 e il 170. ci stanno in mezzo il 120 e il 140. ci saranno circa 1000 euro di differenza tra i vari step.

comunque 3400 euro di differenza tra nafta 170 e broda 170 mi sembrano davvero tanti. al limite dell'uno dei due, per motivi opposti, lo hanno cannato.

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