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una passatina sulle plastiche ce l'hanno concessa...Un'altro pianeta rispetto a quelle delle altre medie del Gruppo!
Alla fine, come si può notare dalle le varie e divergenti opinioni sugli interni, è che tutto dipende da cosa si prende come riferimento e da come lo si ricorda ;)
Il tizio mi ha detto che la vera ragione del divieto di farla vedere con sportelli aperti sta nel fatto che proprio i pannelli porta non sono definitivi.
Questo sarebbe davvero bello, ma dubito corrisponda alla realtà, anche a me dissero che trattandosi di preserie i materiali non erano definitivi... Vedremo quando sarà il momento ;)

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Alla fine, come si può notare dalle le varie e divergenti opinioni sugli interni, è che tutto dipende da cosa si prende come riferimento e da come lo si ricorda ;)

;)

Beh io la bravo e la mito me le ricordavo bene....a geneve erano a pochi metri di distanza da giulietta:):) cmq opinioni personalissime:):)

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Da quel che distante annuso,

Giulietta parmi degna d'esser,non tanto Alfa che fu, ma bella e buona macchina.

E più che la fu Alfa, ai miei occhi d'oggi.

E l'ossa d'oggi...

(sic).

Che sempre meno e sempre men rabbiosi , mi dicon gl'uomini del Marchettaggio, son chi vuol sentir odor di corse quotidiane,

e che sotto lamierata pelle ha pur vaga idea di quel che succeda.

Mi si racconta, e mi scopro ahimè a crederci pur nolente, che per dieci puri alfisti persi (numeri a casaccio tanto per discuter, non si fraintenda...) , altri cento imberbi automobilari possansi interessare al trilobato prodottino, se men ruspante e meglio infiocchettato.

E che comunque s'uno sia attratto da costosa vettura teutonica,

non v'è ragion adesso di tentarlo con similaria, che a far breccia ora occorron denari che non s'avranno per chissà quanto, e un o due papi nuovi a Roma di bellissime semoventi, a migliorare l'una la successiva e da vendersi discountate come fosse sottomarca.

E'questa Giulietta la migliore delle Alfa possibili?

Un fisico quantista direbbe che è semplicemente l'Alfa più probabile oggi.

Ma il domani è dietro l'angolo, e tronfio di possibilità e quanto più disperata sarà la situazione, tanto più inaspettate.

Molte -invero- tristissime, foriere d'angosciosi sensi.

Altre, però... (scaramanticamente meglio non parlarne...)

Giulietta, Tis but thy name that is my enemy.

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Vista anche io ( finally) Ieri sera..... Quoto in gran parte quanto detto e scritto da Loric..... L'auto dal vero fa tutto un altro effetto che dalle varie (pur belle) foto che si son viste.

Un unico appunto generale: L'auto è veramente ".........GRANDE!!!!"

Cribbio c'era li fuori una GOLF 5 ed ho provato ad immaginarmele come rivali in un unico segmento ma è impossibile: La Giulietta sembra una segmento D senza coda da quanto è visivamente più "imponente"!

Il cofano anteriore è larghissimo e lunghissimo....Il Parabrezza complice l'ampissima base impressiona con un inclinazione veramente notevole!

Senza stare a ripetere tante cose già dette, trite e ritrite.....

Decisamente bella!!!!

La compro !!!:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap

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...........cuttone..............

La compro !!!:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap

tu sei un vero bimbominkia:§ respect :mrgreen:

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Vista anche io ( finally) Ieri sera..... Quoto in gran parte quanto detto e scritto da Loric..... L'auto dal vero fa tutto un altro effetto che dalle varie (pur belle) foto che si son viste.

Eri per caso il signore che ha attaccato una pezza al commerciale Alfa sul discorso QA?

Perché ho "spiato" quello che rispondeva il commerciale e, francamente, era da far cascare le braccia.

Cose che avrei voluto vedere e non sono riuscito:

1) plafoniera (lo dovevo ad AP, ho fallito e chiedo umilmente perdono) :D

2) il bracciolo aperto (mi è sembrato cmq piccolo)

3) l'abbattimento dei sedili posteriori

E naturalmente mi sarebbe piaciuto sentire il sound del motore, ma non era oggetto della preview (magari se mi fossi trattenuto più a lungo...).

Ah, dimenticavo, la cappelliera non mi è sembrata così fragile, l'ho tastata per bene (la gente mi guardava come se fossi matto) ed era abbastanza rigida.

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Eri per caso il signore che ha attaccato una pezza al commerciale Alfa sul discorso QA?

Perché ho "spiato" quello che rispondeva il commerciale e, francamente, era da far cascare le braccia.

Cose che avrei voluto vedere e non sono riuscito:

1) plafoniera (lo dovevo ad AP, ho fallito e chiedo umilmente perdono) :D

2) il bracciolo aperto (mi è sembrato cmq piccolo)

3) l'abbattimento dei sedili posteriori

E naturalmente mi sarebbe piaciuto sentire il sound del motore, ma non era oggetto della preview (magari se mi fossi trattenuto più a lungo...).

Ah, dimenticavo, la cappelliera non mi è sembrata così fragile, l'ho tastata per bene (la gente mi guardava come se fossi matto) ed era abbastanza rigida.

Bene, e anche dal vivo sembra che i pannelli porta non siano cosi brutti. Ascolta la lamiera a vista si nota solo sui montanti?

Mmm ieri o qualche giorno fà era uscita la data del 8 Maggio come porte aperte ufficiale. Ora in rete su un altro forum un utente ha contatto Alfa Romeo e questa è stata la risposta:

abbiamo ricevuto la Sua mail,

in merito alla Sua richiesta sono ad informarLa che Il lancio commerciale di Alfa Romeo Giulietta è previsto a seguire rispetto al Salone di Ginevra, in Italia il porte aperte è previsto per il mese di Aprile.

Le ricordiamo che siamo a Sua disposizione per qualsiasi ulteriore necessità contattando il numero verde Alfa Info More 00 800-2532-0000 attivo da Lunedì a Sabato dalle 08.00 alle 20.00, oppure scrivendo dal nostro sito ufficiale Homepage Alfa Romeo all’interno della sezione “Contattaci”.

L’occasione ci è gradita per porgerLe i nostri più cordiali saluti.

Gloria Rigo

Servizio Clienti Alfa Romeo

Edited by Raxiel

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Da quel che distante annuso,

Giulietta parmi degna d'esser,non tanto Alfa che fu, ma bella e buona macchina.

E più che la fu Alfa, ai miei occhi d'oggi.

E l'ossa d'oggi...

(sic).

Che sempre meno e sempre men rabbiosi , mi dicon gl'uomini del Marchettaggio, son chi vuol sentir odor di corse quotidiane,

e che sotto lamierata pelle ha pur vaga idea di quel che succeda.

Mi si racconta, e mi scopro ahimè a crederci pur nolente, che per dieci puri alfisti persi (numeri a casaccio tanto per discuter, non si fraintenda...) , altri cento imberbi automobilari possansi interessare al trilobato prodottino, se men ruspante e meglio infiocchettato.

E che comunque s'uno sia attratto da costosa vettura teutonica,

non v'è ragion adesso di tentarlo con similaria, che a far breccia ora occorron denari che non s'avranno per chissà quanto, e un o due papi nuovi a Roma di bellissime semoventi, a migliorare l'una la successiva e da vendersi discountate come fosse sottomarca.

E'questa Giulietta la migliore delle Alfa possibili?

Un fisico quantista direbbe che è semplicemente l'Alfa più probabile oggi.

Ma il domani è dietro l'angolo, e tronfio di possibilità e quanto più disperata sarà la situazione, tanto più inaspettate.

Molte -invero- tristissime, foriere d'angosciosi sensi.

Altre, però... (scaramanticamente meglio non parlarne...)

Giulietta, Tis but thy name that is my enemy.

Il nome in effetti poteva essere diverso, c'azzecca poco, ma tant'è

Divertente il messaggio in prosa :mrgreen:

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