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E' inglese la ginetta?

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intendiamoci il concetto (e anche la realizzazione:mrgreen:) a me piacciono molto

pero una viper e' notoriamente "difficile" e il costo di fatto dovrebbe :( "proteggerla" e fare in modo che possa essere guidata solo da chi sa' realmente come maneggiare una super car (o in passato da chi in europa faceva il risultato di vendite mensili migliore :§)

questa invece costando 1/4 della vipera e' imho alla portata di molte piu' persone in cerca di una seconda auto giocattolo, tuttavia per poco di piu' si trovano varie altre auto con prestazioni vicine ma molto piu' addomesticate


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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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intendiamoci il concetto (e anche la realizzazione:mrgreen:) a me piacciono molto

pero una viper e' notoriamente "difficile" e il costo di fatto dovrebbe :( "proteggerla" e fare in modo che possa essere guidata solo da chi sa' realmente come maneggiare una super car (o in passato da chi in europa faceva il risultato di vendite mensili migliore :§)

questa invece costando 1/4 della vipera e' imho alla portata di molte piu' persone in cerca di una seconda auto giocattolo, tuttavia per poco di piu' si trovano varie altre auto con prestazioni vicine ma molto piu' addomesticate


La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.

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Personalmente non escludo che un giorno (quando sarò ricco e famoso :mrgreen:) potrei levarmi uno sfizio e mettermi in garage qualcosa del genere, e devo dire che questa Ginetta è tra le prime scelte...


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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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visto che per il prossimo giro come prima vettura mi SERVE qualche cosa di molto capiente, anche io sono quantomeno incline a valutare uno sfizio:

qui in zona ad es. gira addirittura una specie di "quadriciclo da corsa" :non uno di quei mostri "top" ma credo qualcosa di molto piu' economico e piu' entry..

e intendiamoci non dico affatto che questo in particolare sia pericoloso , solo ragiono a voce alta sul fatto che questo va bene al massimo come terza auto:

della serie "sicuramente non puoi darla alla moglie per fare una commissione e anche Tu quando ci vai devi starci attento" .....a quel punto visto che mia sorella sta per avere la rpima bimba potrei aspettare sul fiume che vendano la loro attuale TT :mrgreen:

in se io sarei anche disposto a "rischiare" il problema piuttosto e' la assistenza:pen:


La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Ebasta solo pensare alle dimensioni 3,4 metri di lunghezza e 1 metro d'altezza! .

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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:dc:.."90-60-90" :clap

solo che di inverno rischi la derapata contro i pali:(((, d'estate sei al mare ....:( e nel periodo rimanente ..sei nel box a fare manutenzione :razz:

imho la terza auto o la "erediti" ma comprarla apposta ...:pen:


La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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ma è roba da impallinati della bella guida...

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e' un peccato che nessuno pensi di proporre qualcosa di "intermedio" che permetta agli impallinati di divertirsi senza "litigare con la moglie":roll:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

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bella e letale ? :shock:

cioe' uno "normale" riesce a tenerla in strada :confused:


CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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