Ma sinceramente non mi dispiacciono, non capisco perchè il Renault abbia quel calandrone che poco centra con lo stile del marchio, mentre hanno fatto un favore ad Opel

Cmq dire che su dei commerciali hanno sbagliato tutto il possibile è esagerato IMHO, posso capire il muso ma il resto non è disegnato male...e poi in un furgone la linea conta fino ad un certo punto... cioè, stravendono il Ducato con quel musone

Io intanto mi sono accattato un cessone francese sponda PSA....P. Partner.....prezzo da paura .....2,5 k meno di un doblò pari configurazione...

il listino del Doblò cargo cmq è del genere Audi q7/A8.....non son mica normali quelli

Matteo...se non fai caso alle plafoniere, che ne possiamo noi

Io intanto mi sono accattato un cessone francese sponda PSA....P. Partner.....prezzo da paura .....2,5 k meno di un doblò pari configurazione...

il listino del Doblò cargo cmq è del genere Audi q7/A8.....non son mica normali quelli

Edited January 25, 201016 yr by Stefano73

Beh anche se sarà l'ultima cosa che ti interessa hai preso un mezzo che come estetica è nettamente più bello dello sconcusionato:) nuovo doblò....ma nei veicoli commerciali fiat e iveco sento dire tutti che han prezzi premiummm....gente che conosco si è presa lo sprinter al posto del dayli non perchè gli piaceva il mercedes ma proprio perchè costava meno dell'iveco che tra l'altro ritenevano migliore.

come si diceva, l'unico vero "problema" di mb sui commerciali è che utilizza motori da auto, come ha sempre fatto, e che quindi ha i suoi pro e contro

figa cosa te ne fai di un v6 a nafta da duecento cv su un furgone?? automatico pure?? aumenti la tara e consumi un botto..poi oh, c'è gente che fa i chiari in autostrada con gli sprinter passo lungo carichi..una cosa che non auguro a nessuno:lol:

i prezzi fiat del listino sono esagerati..intoccabili..a partire dal fiorino, sono molto molto alti..va bene tutto, però delle volte sono così esagerati che la differenza diventa tra un veicolo base fiat ed uno full tutto della concorrenza..

figa cosa te ne fai di un v6 a nafta da duecento cv su un furgone?? automatico pure?? aumenti la tara e consumi un botto..poi oh, c'è gente che fa i chiari in autostrada con gli sprinter passo lungo carichi..una cosa che non auguro a nessuno:lol:

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http://multimedia.mercedes-benz.it/van/pdf/dati_tecnici/vito_fmk.pdf

tu non capisci un cazzo Net...te l'ho detto...beccati il Vito 126.....caratteristiche tecniche:

3500 benzina v6 260 cv...questo è un furgone, CAZZO ....mi piacerebbe provarlo(non scherzo)

dalle mie zone sta avendo un grande successo il kia k2500.......

dalle mie zone sta avendo un grande successo il kia k2500.......

ma lo vendono ancora? per me c'è solo lo hyundai......

http://multimedia.mercedes-benz.it/van/pdf/dati_tecnici/vito_fmk.pdf

tu non capisci un cazzo Net...te l'ho detto...beccati il Vito 126.....caratteristiche tecniche:

3500 benzina v6 260 cv...questo è un furgone, CAZZO ....mi piacerebbe provarlo(non scherzo)

ma non mi spiego come mai il 120CDI faccia quasi 10kmh in più!!