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Citroën DS3 Racing (Topic Ufficiale - 2010)


Touareg 2.5

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I più attivi nella discussione

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Mmmh... La voglio vedere dal vivo in colori meno sgargianti. Ho il presentimento che sia troppo esasperata, più da tamarro bimbominkia che da concorrente di Mini QxS...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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avessi da prendere la macchina mi tufferei su questa.

e io odio tutto quello che è francese(tranna la Casta)

ma questa, nero e arancio...la amo

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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Purtroppo non riesco a "sintonizzarmi" sulle frequenze della DS3 e, men che meno, su una versione Racing. Sarà una carenza tutta mia , ma non ci trovo nulla di autenticamente Citroen. Eppure in gioventù mi esaltavo davanti ad una 2cv con il portabagagli supplementare saldato sul cofano posteriore. Ce ne erano tante che arrivavano dalla Francia e si imbarcavano per la Grecia, era la macchina preferita dei giovani figli dei fiori di mezza Europa (allora in Italia si vendeva solo la Diane). La 2 Cv arrivo solo dopo molti anni ed ebbe successo, declinata poi nelle versioni speciali Spot (arancio e Bianco) e Charleston (nero/bordeaux). Erano entrambe irresistibili (un archetipo di auto, come direbbe Sistino, il capo Brand di Fiat).

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Prezzo 26k euro: se l'allestimento si rivelasse ricco come dotazioni di serie non sarebbe affatto male.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Purtroppo non riesco a "sintonizzarmi" sulle frequenze della DS3 e, men che meno, su una versione Racing. Sarà una carenza tutta mia , ma non ci trovo nulla di autenticamente Citroen. Eppure in gioventù mi esaltavo davanti ad una 2cv con il portabagagli supplementare saldato sul cofano posteriore. Ce ne erano tante che arrivavano dalla Francia e si imbarcavano per la Grecia, era la macchina preferita dei giovani figli dei fiori di mezza Europa (allora in Italia si vendeva solo la Diane). La 2 Cv arrivo solo dopo molti anni ed ebbe successo, declinata poi nelle versioni speciali Spot (arancio e Bianco) e Charleston (nero/bordeaux). Erano entrambe irresistibili (un archetipo di auto, come direbbe Sistino, il capo Brand di Fiat).

Quoto....io per altri versi ho sempre associato la CITROEN con la DeEsse, la CX o la SM....auto spettacolari e ipertecnologiche....ma improntate ad un'eleganza ed innovazione stilistica sconosciute ai più....

Fatico a ritrovare in questa Roba Zamatura qualcosa di quell'antica Arte.:confused:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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Prezzo 26k euro: se l'allestimento si rivelasse ricco come dotazioni di serie non sarebbe affatto male.

I prezzi sono assolutamente concorrenziali visti in ottica Mini. La 1.6 da 155cv con TUTTI ma proprio tutti gli accessori la porti a casa a 22K euro...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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