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lukka1982

 

 

 

Update 11.06.2019

Timeline modelli al 2023 secondo le dichiarazioni di H. Wester

 

2020

• M156 MCA - Quattroporte MCA 

• M157 MCA - Ghibli MCA

• M161 MCA - Levante MCA

• M240 - SportGT MC V6 Hybrid 

 

2021

• M189 Coupé - New GT (anche BEV)

• M184 - D UV (anche BEV)

 

2022

• M189 Cabriolet - New GC (anche BEV)

 

2023

• New Quattroporte (anche BEV)

• F UV (anche BEV)

 

Inoltre

• L4 2.0 in versione MHEV e PHEV;

• V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del

  V6 attuale prodotto a Maranello, anche in

  versione PHEV (sicuramente per M240, ma

  anche i nuovi modelli);

• V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte

  MCA;

• Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV

  e BEV;

• Piattaforma SportGT con vasca centrale in

  fibra di carbonio e tecnologia PHEV.

Message added by lukka1982

Recommended Posts

45 minuti fa, NikoBellic scrive:

Oggi Fedeli al Polito ha detto che entro la fine o di quest'anno o del prossimo (non mi ricordo) implementeranno una guida autonoma livello "2+" su Maserati e subito dopo su Jeep. Sviluppata in collaborazione con un fornitore esterno, che non è ne BMW (su cui lavorano alla level 3) ne Google-Waymo

 

https://www.aptiv.com/

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2 ore fa, NikoBellic scrive:

Oggi Fedeli al Polito ha detto che entro la fine o di quest'anno o del prossimo (non mi ricordo) implementeranno una guida autonoma livello "2+" su Maserati e subito dopo su Jeep. Sviluppata in collaborazione con un fornitore esterno, che non è ne BMW (su cui lavorano alla level 3) ne Google-Waymo

OT.

Beh ovvio che questi incontri li devono fare nella sede centrale, gli altri possono andarsene a f*nculo 😤😤😂

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3 ore fa, NikoBellic scrive:

Oggi Fedeli al Polito ha detto che entro la fine o di quest'anno o del prossimo (non mi ricordo) implementeranno una guida autonoma livello "2+" su Maserati e subito dopo su Jeep. Sviluppata in collaborazione con un fornitore esterno, che non è ne BMW (su cui lavorano alla level 3) ne Google-Waymo

 

OT

In che parte della conferenza lo ha detto?.. Riesco a perdermi le parti sempre più importanti :'(

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11 hours ago, lukka1982 said:

Chissà gli attuali V6 con cosa saranno rimpiazzati

 

V6 Alfa.

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Io spero solo che Maserati non perda il V8. So bene che un V6 ibrido coprirebbe ampiamente tutte le potenze necessarie, ma  gli 8 cilindri del Tridente hanno un fascino diverso. Incrociamo le dita, magari una soluzione per non rinunciarvi la trovano comunque.

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1 ora fa, GL91 scrive:

Io spero solo che Maserati non perda il V8. So bene che un V6 ibrido coprirebbe ampiamente tutte le potenze necessarie, ma  gli 8 cilindri del Tridente hanno un fascino diverso. Incrociamo le dita, magari una soluzione per non rinunciarvi la trovano comunque.

 

Boh... fra non molto pure in Aston Martin sostituiranno il V8 AMG con un V6 autoctono. Ed anche in Ferrari il V8 sarà sostituito da un V6...

So che potrebbe essere letta come un’eresia, ma la QP V8 potrebbe benissimo essere sostituita da una versione full electric per la versione di punta.

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 Maserati senza il V8, sul mercato americano è un suicidio. Mah speriamo sappiano quello che fanno. 

 

Anche per i V6 passare da una fornitura Ferrari ad usare i motori Alfa non funziona per niente dal punto di vista del marketing.

 

 

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3 minutes ago, Alain said:

 Maserati senza il V8, sul mercato americano è un suicidio. Mah speriamo sappiano quello che fanno. 

 

Anche per i V6 passare da una fornitura Ferrari ad usare i motori Alfa non funziona per niente dal punto di vista del marketing.

 

 

Per Alfa Romeo funziona, chiunque dica una parola sul v6 di Giulia la seconda parola è Ferrari. 

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