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lukka1982

 

 

 

Update 11.06.2019

Timeline modelli al 2023 secondo le dichiarazioni di H. Wester

 

2020

• M156 MCA - Quattroporte MCA 

• M157 MCA - Ghibli MCA

• M161 MCA - Levante MCA

• M240 - SportGT MC V6 Hybrid 

 

2021

• M189 Coupé - New GT (anche BEV)

• M184 - D UV (anche BEV)

 

2022

• M189 Cabriolet - New GC (anche BEV)

 

2023

• New Quattroporte (anche BEV)

• F UV (anche BEV)

 

Inoltre

• L4 2.0 in versione MHEV e PHEV;

• V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del

  V6 attuale prodotto a Maranello, anche in

  versione PHEV (sicuramente per M240, ma

  anche i nuovi modelli);

• V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte

  MCA;

• Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV

  e BEV;

• Piattaforma SportGT con vasca centrale in

  fibra di carbonio e tecnologia PHEV.

Message added by lukka1982

Recommended Posts

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

forse l'erede della Granturismo sara piu concorrente per questa (se faranno davvero), non per 911

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Credo che l’auto che loro hanno in mente sia AM DB11 V8.

Porsche è da una vita che si sente dire che deriverà una coupé da Panamera, ma all’atto pratico han ragione a continuare ad investire su 911 in tutte le salse.

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Credo che:

 

Alfa 8C sia diventata Maserati... ed e un peccato si poteva fare le due...

Alfieri sia diventata Alfa GTV, stesso discorso...

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Comunque da qui atre anni credo che il piano sarà ancora cambiato 3 volte... :D

 

Che palle...

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28 minuti fa, iDrive scrive:

Credo che:

 

Alfa 8C sia diventata Maserati... ed e un peccato si poteva fare le due...

Alfieri sia diventata Alfa GTV, stesso discorso...

 

 

GTV credo fosse niente più che una Giulia Coupé e non un’auto da quasi 4,9 m come l’attuale Maserati GT.

Per quanto riguarda 8C, nulla vieta che dalla versione Maserati possa uscirne una variante Alfa Romeo più improntata sulla pista e leggerezza.

 

In tutto ciò, mi chiedo, alla luce dell’affermazione che in Ferrari non costruiranno più motori per Maserati, se il V8 avrà un futuro sulle applicazioni Giorgio e su GT, o se il V6 Hybrid potrebbe prenderne il posto?

Magari il V8 potrebbe essere evoluto e costruito a Termoli in linea con il V6... 🤔

 

 

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Quindi la genesi di GT/Alfieri dovrebbe essere

-M162: ex "new GT" (forse su base Ghibli/QP?) -> cassata e sostituita da M189

-M165: ex "Alfieri" su spaceframe in alluminio made in Ferrari (dove era conosciuta come F165) -> cassata e forse unificata in M189

-M189: "new GT" su base Giorgio

 

Visto che i primi due sono ormai defunti, se qualche insider volesse sbilanciarsi e confermare/smentire le deduzioni...

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36 minuti fa, Scott scrive:

Quindi la genesi di GT/Alfieri dovrebbe essere

-M162: ex "new GT" (forse su base Ghibli/QP?) -> cassata e sostituita da M189

-M165: ex "Alfieri" su spaceframe in alluminio made in Ferrari (dove era conosciuta come F165) -> cassata e forse unificata in M189

-M189: "new GT" su base Giorgio

 

Visto che i primi due sono ormai defunti, se qualche insider volesse sbilanciarsi e confermare/smentire le deduzioni...

 

Per new GT stanno progettando un qualcosa di nuovo o ex-novo “electric ready”.

Per questo ipotizzo possa essere una variante di Giorgio, visto che la prossima produzione Maserati virerá su questa piattaforma.

Per di più, per un’auto iso GT attuale Giorgio potrebbe aver più senso che in un qualcosa di più sportivo come si pensava essere Alfieri.

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Ripeto, se fosse confermata la lineup maserati non sarebbe affatto male

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5 hours ago, Davialfa said:

Ripeto, se fosse confermata la lineup maserati non sarebbe affatto male

Direi che sarebbe perfetta. Cos altro vuoi aggiungere? 3-4  SUV coupe? :) 

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Manca Maserati SW!!1!1!! Ahah

 

Io penso che al di là dei nomi, in Maserati debba avere almeno 2+2 coupé, perché per ora in FCA l'unico 2+2 ce l'ha solo Ferrari....con prezzi inaccessibili ai più, per cui questo tipo di auto andrebbe a rubare i clienti di AM/Porsche.

 

 

 

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