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On 20/4/2020 at 10:39, VuOtto scrive:

Se MC20 è stata posticipata all'autunno, quando potrebbero essere presentate le sedan My21?

Spero prima possibile. Non ho piú novitá al riguardo. I progetti erano pressoché completi.

Sono in trepida attesa; interessata, anzichenó ?

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9 ore fa, espresso scrive:

Spero prima possibile. Non ho piú novitá al riguardo. I progetti erano pressoché completi.

Sono in trepida attesa; interessata, anzichenó ?


Si... le auto dovevano essere presentate questo mese, con l’extra di Ghibli MHEV a Pechino. Se non ricordo male, per la commercializzazione si andava comunque dopo l’estate. Quindi un unico evento con MC20 oppure qualcosa in streaming prima potrebbero essere delle ipotesi non così sbagliate.

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  • 2 settimane fa...
56 minuti fa, yuke scrive:

Scusate perchè Alfieri è stata cancellata, era stupenda!


Perché doveva essere costruita su piattaforma Ferrari assieme alla new GT, ma vuoi che Ferrari è diventata ente a se, vuoi perché i costi sono stati considerati elevati, vuoi perché si sarebbe scontrata con un mostro sacro come 911, la dirigenza FCA del post Marchionne ha cancellato i progetti su base Ferrari ed ha puntato su MC20 (progetto iniziale AR 8C), modello più sportivo ed esclusivo, sulla evoluzione di Giorgio per new GT. Non è detto però che una 2 o 2+ posti come sorella minore di GT non possa veder luce dopo il ‘23.

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1 ora fa, lukka1982 scrive:


Perché doveva essere costruita su piattaforma Ferrari assieme alla new GT, ma vuoi che Ferrari è diventata ente a se, vuoi perché i costi sono stati considerati elevati, vuoi perché si sarebbe scontrata con un mostro sacro come 911, la dirigenza FCA del post Marchionne ha cancellato i progetti su base Ferrari ed ha puntato su MC20 (progetto iniziale AR 8C), modello più sportivo ed esclusivo, sulla evoluzione di Giorgio per new GT. Non è detto però che una 2 o 2+ posti come sorella minore di GT non possa veder luce dopo il ‘23.


non è la M189 del prossimo anno?

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4 ore fa, lukka1982 scrive:

Non è detto però che una 2 o 2+ posti come sorella minore di GT non possa veder luce dopo il ‘23.

Se vogliono fare veramente un po’ di concorrenza a 911, deve essere 2+2.

 

Magari la faranno Alfa e la chiameranno GTV. ?

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Aridaje co sta Alfieri, che viene sempre tirata in ballo quando si parla di Maserati. Un po' come il prototipo fulvia quando si parla di Lancia, o la famosa Nuvola alfa romeo. Ormai inutile continuare a rammaricarsi che sta Alfieri non sia mai stata prodotta in serie, perchè si trattava di un prototipo, eivdentemente difficile da trasformare in una macchina di serie, inoltre è un prototipo vecchiotto, mi pare del 2014...bhe 6 anni fa! Se la facessero in serie, con i dovuti adattammenti per l'omologazione, risulterebbe una macchina vecchia e superata, per quanto sia stato bello il prototipo nel lontano 2014. Gli stilemi di alfieri li ritroviamo sulla Levante, e sulle Ghibli e 4porte aggiornate e anche sulla Granturismo aggiornata. Credo che abbia fatto il suo tempo ed è giusto guardare oltre, come si dice sarà la MC20. Ecco sinceramente dovendo scieglere fra Alfieri e questa MC20, io scieglo tutta la vita MC20. Se avessero fatto Alfieri, sarebbe venuta fuori una macchina tipo Mercedes AMG GT, Jaguar F-type, cioè un coupettone, magari bello esteticamente, ma niente di speciale. Con prestazioni buone, ma non esaltanti. Con una guida sportiva, ma non entusiasmante. Cioè alfieri non avrebbe spiccato. Ragazzi... qui sta MC20, che sta per uscire, rischia di essere più veloce e sportiva di una Ferrari, ad un prezzo nettamente inferiore, non so se rendo l'ìidea. Con una guida esaltante e tecnologia al TOP. Non esiste alla stato attuale nessuna sportiva ibrida di serie con monoscocca di carbonio. Questa MC20 sì che si distinguerà dalle altre supercar, andando ad insidiare modelli molto più costosi quali Ferrari, Lamborghini e McLaren.

Modificato da infallibile_GF
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2 ore fa, infallibile_GF scrive:

Questa MC20 sì che si distinguerà dalle altre supercar, andando ad insidiare modelli molto più costosi quali Ferrari, Lamborghini e McLaren.

Ok, tutto bene, ma di una super/hypercar Maserati si aspetta di più di essere sui livelli di potenza e prezzo dai modelli base i quasi di Ferrari, Lambo o McLaren... questo andava bene per un altro marchio che sappiamo...

 

Fanno sempre (o quasi) tutto di traverso.

 

Anche se sicuramente sarà un mostro di tecnologia e sarà sicuramente una vera sportiva come sanno fare solo gli Italiani. Penso che ci si aspetta ben altro di un marchio come Maserati...

 

Ho paura che sia troppo specifica nel suo piccolo, troppo sportiva per una Maserati, non abbastanza « wow » per un flagship hypercar di un marchio come questo, etc...

 

Ripeto non discuto la bontà del prodotto che sarà sicuramente all’avanguardia di tutto.

 

Poi se esce un astronave da 800/1000cv con prestazioni superiori a SF90, allora si, ma ne dubito...

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