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lukka1982

 

 

 

Update 31.07.2019

 

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TIMELINE MODELLI FINO AL 2023

 

2020

• M156 MCA - Quattroporte MCA 

• M157 MCA - Ghibli MCA

• M161 MCA - Levante MCA

• M240 - Coupé MC (PHEV e BEV) -> CLICCA QUI!

 

2021

• M189 Coupé - New GT (ICE, PHEV e BEV)

• M184 - D UV (ICE, PHEV e BEV)

• M240 Cabrio - Targa MC (PHEV e BEV) -> CLICCA QUI!

 

2022

• New Quattroporte (ICE, PHEV e BEV)

• M189 Cabriolet - New GC (ICE, PHEV e BEV)

 

2023

• New Levante (ICE, PHEV e BEV)

 

 

Inoltre

• L4 2.0 in versione MHEV e PHEV;

• V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del

  V6 attuale prodotto a Maranello, anche in

  versione PHEV (sicuramente per M240, ma

  anche i nuovi modelli);

• V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte

  MCA;

• Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV

  e BEV;

• Piattaforma SportGT con vasca centrale in

  fibra di carbonio e tecnologia PHEV.

Message added by lukka1982

Recommended Posts

8 minuti fa, GL91 scrive:

Passiamo dal silenzio più assoluto ad una vagonata di notizie in un millisecondo :eek:

Tenendo sempre presente che il profilo LinkedIn postato prima se non erro era aggiornato al 2018, e quindi qualcosa nel frattempo potrebbe essere cambiato, in linea di massima si conferma quella che sapevamo, con alcune notizie molto positive (Ghibli V8, alla buon ora) e altre che onestamente non capisco, come il 4 cilindri, che FORSE potrei accettare su un ibrido plug-in e sul D-Suv, ma su Ghibli secondo me vuol dire scendere troppo in basso.

La sorpresa è lo sviluppo della nuova GT, ottima notizia, ma c'è spazio a Modena per Alfieri, GT e supersportiva?

 

Beh si costruivano Quattroporte e GT/GC e se non ricordo male ci sono stati anni in cui si erano superati le 8000 unità.

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Nuova GranTurismo M162 non arriverà in questo piano, vedremo prima le nuove generazioni di Quattroporte e Levante, quindi è presto per parlare di produzione (se ne riparlerà tra 4 anni). 

 

A Modena viene tutto spedito, si assembla solo, non ha più molto senso come fabbrica 

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Posted (edited)
1 ora fa, GinaCostanza76 scrive:

Nuova GranTurismo M162 non arriverà in questo piano, vedremo prima le nuove generazioni di Quattroporte e Levante, quindi è presto per parlare di produzione (se ne riparlerà tra 4 anni). 

 

A Modena viene tutto spedito, si assembla solo, non ha più molto senso come fabbrica 

Ma quindi non ho capito, per Gt hai scritto che non è prevista la versione bev ma solo ice e phev però al contempo non la faranno in questo piano, quindi eventualmente se ne parla dla 2023 in poi... Forse quello sarà invece gia un periodo dive una bev ha senso.

 

Quindi praticamente e’ ipotizzabile questa line up?

 

2020 nuovo levante, nuova quattroporte, 

2021 Alfieri, ghibli mca

2022 d suv

 

 

Edited by Davialfa

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8 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma quindi non ho capito, per Gt hai scritto che non è prevista la versione bev ma solo ice e phev però al contempo non la faranno in questo piano, quindi eventualmente se ne parla dla 2023 in poi... Forse quello sarà invece gia un periodo dive una bev ha senso.

 

Quindi praticamente e’ ipotizzabile questa line up?

 

2020 nuovo levante, nuova quattroporte, 

2021 Alfieri, ghibli mca

2022 d suv

 

 

 

No, gli MCA (my21) delle sedan e Levante sono previsti per il prossimo anno come si può vedere dai profilo LinkedIn.

Imho le berline le vedremo per prime a Ginevra/New York/Shangai ‘20 e poi Levante in autunno a Parigi.

Seguendo poi la dichiarazione delle presentazioni ogni 6 mesi, direi supercar in primavera ‘21 (vista la produzione da fine 2020) e poi la D-UV nella seconda metà del ‘21. Alfieri/GT, insomma la sportiva con motore anteriore 2+2/4 posti la su vedrà poi, magari come prima BEV.

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La piattaforma detta "AM-Sport" prevista per Alfieri e M162 sarebbe quindi lo spaceframe in alluminio?

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31 minuti fa, MacGeek scrive:

BIW vuol dire Body In White (ovvero scocca).

Ma quindi questa D-SUV è in fase avanzata? Credevo fosse stata rimandata o cancellata, non se ne è piu parlato

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Per allestire la linea del D SUV si deve prima smontare quella di Giulietta .

Facile che i primi muli di meccanica girino oggi sotto Stelvio .

 

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2 minuti fa, stev66 scrive:

Per allestire la linea del D SUV si deve prima smontare quella di Giulietta

 

Perche? Stelvio e Levantino saranno molto simile, perche tutti i due non sulla stessa linea di Stelvio oggi, non credo che ci sono grossi problemi.

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