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Regazzoni

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  • 2 settimane fa...
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I più attivi nella discussione

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La nuova Abarth è più tamarra della precedente che invece era più sobria (infatti per questo mi piaceva di più la GP perchè non sono tamarro :) ), ma giustamente l'Abarth deve essere tamarra.

La GP però aveva gli interni leggermermente più sportivi perchè la plancia e il cruscotto erano meno tondeggianti anche se meno ricercati rispetto alla Evo.

Sarebbe bello (anche se questo turberebbe i puristi) che facessero una versione diesel bella spinta ad esempio un 1.6 da circa 140/150 cv per chi macina parecchi chilometri anche perchè ho letto da qualche parte che faranno una Polo GTD col 2.0 TDI da 140 cv... (oppure un 1.6 TDI da 130 cv)

Modificato da Marko80
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  • 2 settimane fa...
Che senso avrebbe mai una Punto Abarth Diesel? :|

Per macinare tanti km?

Chi macina tanti km lo fa con un auto il più possibile confortevole, non con un auto che ha l'assetto e le gomme ribassate.

Per fare i ganzi ai semafori e in autostrada facendo lo splendido mostrando che hai "l'auto sportiva che consuma poco".

Fino a che non incontri una QxS bianca, che agevolmente mostra che la prima parte della frase è una cagata :mrgreen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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prova su 4 ruote tempo 1.28.099 prende 3 secondi dalla più specialistica renault rs

confermo...considerando che l'abarth ha 38cv in meno e che la Rs aveva pure l'assetto cup,oltre che l'elettronica disinseribile, lo trovo un risultato decisamente buono

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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