Mercato piloti 2010/'11

[Navarre75]

Alguersuari ammette di puntare al posto di Webber in Red Bull per il 2012

Jaime Alguersuari ha ammesso di ambire al posto in Red Bull attualmente occupato da Mark Webber. L’australiano ha rinnovato il suo contratto per il 2011 ma è “nelle ultime fasi della sua carriera” secondo il team boss Christian Horner.

Ciò significa che il secondo sedile potrebbe essere libero a partire dal 2012.

“Non posso negare che è molto interessante” ha dichiarato Alguersuari' date=' attualmente sotto contratto con la Toro Rosso.

“Non c’è dubbio che è il posto in cui vorrei essere” ha aggiunto in riferimento alla Red Bull Racing. “Per me, Red Bull e Toro Rosso sono la stessa famiglia, mi hanno supportato da quando avevo 15 anni, e hanno creduto in me per il loro programma F1 quando non avevo esperienza. Preferirei vincere un titolo con la Red Bull piuttosto che con McLaren o Ferrari, perché è il team vicino al mio cuore, fatto di gente che mi ha aiutato sempre” ha aggiunto Alguersuari a Diario Sport.

27 ottobre 2010

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[Navarre75]

Williams' date=' in dubbio il rinnovo di Barrichello[/size']

L’ultima voce di mercato in F1 riguarda la possibilità che la carriera di Rubens Barrichello in Formula 1 possa terminare dopo l’ultima gara del 2010. Nico Hulkenberg ha ammesso in Corea di essere preoccupato dalle voci che vorrebbero il nuovo campione di GP2, Pastor Maldonado, al suo posto in Williams dall’anno prossimo.

Ma un articolo di Auto Motor und Sport rivela che il team di Grove non intende confermare né Hulkenberg né il suo compagno di squadra, Barrichello, fino al periodo invernale.

La ragione del ritardo è la situazione degli sponsor Williams, con RBS, Philips, AirAsia e McGregor dati in partenza.

Maldonado porterebbe in dote i 15 milioni di dollari della compagnia petrolifera PDVSA ma non è ancora chiaro chi lascerebbe il posto al 25enne venezuelano.

Le voci sull’addio di Barrichello sono iniziate quando Patrick Head ha dichiarato che le prestazioni di Hulkenberg hanno giustificato l’ingaggio del tedesco: "Penso che Nico abbia fatto abbastanza, sia prima di entrare in F1 che al suo debutto."

28 ottobre 2010

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Barrichello spera di restare con la Williams nel 2011

Rubens Barrichello ha rivelato di sperare di restare alla Williams anche per la stagione 2011 di Formula 1. Il brasiliano ha così commentato in un’intervista a Reuters le ultime voci che parlano di una sua sostituzione con il pilota pagante Pastor Maldonado.

“Ho fatto un buon lavoro quest’anno e sono concentrato sulla vettura per l’anno prossimo' date=' quindi spero di restare” ha dichiarato Barrichello, aggiungendo di non essere attualmente in trattativa con altri team.

A chi gli ha chiesto se esiste già un contratto con la Williams, Barrichello ha risposto: “Dovreste chiederlo a loro. La nostra vettura sta migliorando e spero in un buon weekend in Brasile. L’avvio di stagione non è stato positivo, pensavamo di avere una buona vettura ma è stato molto difficile per noi entrare in top 10. Ma il rapporto con il team era molto buono e siamo riusciti a migliorare. Sto già lavorando sulla vettura per il prossimo anno. Ci sono cose del regolamento che affronteremo in seguito, ma il progetto è solido e il 2011 andrà meglio di quest’anno.”

29 ottobre 2010

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Heidfeld crede in un sedile per il 2011

Nick Heidfeld è ottimista circa la possibilità di trovare un volante per la prossima stagione. Il trentatreenne tedesco è ritornato nel Circus al volante della Sauber durante il gran premio di Singapore ma la scuderia svizzera ha già scelto Kobayashi e Perez come piloti per il 2011.

Heidfeld ha avuto colloqui con diverse squadre ma non dispone di un budget da devolvere per incentivare la sua assunzione. Durante un’intervista per Autosport Nick ha detto: “Credo che il prossimo anno sarò ancora in griglia, ma non posso esserne sicuro al 100%. Purtroppo al momento in Formula Uno non si valutano solamente capacità di guida, talento e velocità, ma anche altri fattori hanno un ruolo determinante. Io non ho un supporto come gli altri, stiamo parlando con alcuni sponsor che dicono di essere interessati ma prima vogliono vedere il team per cui andrei a guidare.”

Heidfeld ha avuto recentemente dei colloqui con Force India, Renault e Williams e vorrebbe approdare in una scuderia con delle potenzialità di crescita e non in una squadra da fondo griglia: “Credo sia facile capire quali sono le scuderia che mi interessano. Non sono ancora pronto per andare in una squadra troppo lenta, per esempio. I nuovi team stanno facendo un ottimo lavoro ma non ho intenzione di andare lì.”

29 ottobre 2010

Williams conferma Bottas come terzo pilota

La Williams ha confermato il giovane Valterri Bottas come collaudatore e terzo pilota anche per la prossima stagione di Formula 1, l’annuncio arriva direttamente dal team inglese.

Bottas, al suo primo anno da collaudatore, ha disputato nelle ultime due stagioni il campionato di Formula 3 Euroseries con la scuderia ART Grand Prix, giungendo in entrambe le situazioni al terzo posto in campionato.

Su di lui Frank Williams: “Valterri ha lottato duramente per raggiungere il terzo posto nella Euroseries quest’anno. Ha ottenuto due vittorie e sei podi in un anno molto competitivo. Ha ottenuto anche un record vincendo per il secondo anno consecutivo il Masters di Formula 3. Ha lavorato duramente sia in pista che fuori ed ha imparato molto. Noi continuiamo a vedere in lui talento, disciplina e dedizione, siamo molto felici di contribuire ulteriormente alla sua crescita per il 2011.”

Bottas potrebbe passare in GP2 nella prossima stagione e proverà una GP2 nei test post stagione ad Abu Dhabi.

29 ottobre 2010

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[Navarre75]

Senna in lizza per un posto in Lotus-Renault

Bruno Senna' date=' nipote del grande Ayrton, è in lizza per passare, nel 2011, dalla HRT al migliore dei nuovi team della F1, la Lotus.

Lo riporta il Brazil Globo Esporte, e se questo trasferimento avverrà, si riformerà la leggendaria combinazione Lotus/Renault/Senna che tanto ha vinto negli anni ottanta.

Il giovane Senna, che da poco ha compiuto 27 anni, ha avuto una stagione difficile al suo debutto in F1, essendo in forze alla più lenta e meno sviluppata vettura della griglia, la spagnola esordiente Hispania.

“Bruno Senna è prossimo a qualcosa di meglio” ha detto il giornale di lingua portoghese.

“È in trattative con la Lotus, e queste trattative sono già in fase avanzata” aggiunge il Globo, facendo cenno che se l’ingresso di Senna nel team sarà confermato, sarà Jarno Trulli, molto probabilmente, il pilota che dovrà lasciare il team malese.

L’articolo cita una fonte “molto vicina al pilota” che insiste che Senna non può finalizzare l’accordo fino a quando i suoi sponsor non gli daranno l’ok, e aggiunge che queste trattative con “molte compagnie” sono già a buon punto.

Globo Esporte rivela anche che Lotus annuncerà il suo accordo tecnico con Renault, per il 2011, la prossima settimana a Interlagos.

Il tre volte campione del mondo Ayrton Senna vinse il suo primo gran premio su una Lotus motorizzata Renault.

Prima di approdare in McLaren, Ayrton vinse con la Lotus-Renault 5 gran premi, ottenendo pure 24 piazzamenti a podio, 16 pole position per un totale di 150 punti conquistati.

29 ottobre 2010

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Manager di Raikkonen: non tornerà in F1 nel 2011

Il manager di Kimi Raikkonen ammette che il finlandese non è più interessato a un ritorno in F1, perlomeno nel 2011.

Il campione del mondo 2007 (con Ferrari) era stato legato a voci di un suo possibile ritorno nel circus con la Renault, ma girano voci piuttosto fondate che vogliono Kimi già in trattative avanzate per prolungare il suo contratto con la Citroen nel campionato del mondo di rally.

“Non siamo più in cerca di opportunità in Formula Uno” così il manager Steve Robertson alla televisione finlandese MTV3.

“Kimi sembra molto concentrato sul rally al momento” ha aggiunto.

Si vocifera che, nel campionato rally, un’alternativa per Raikkonen, che attualmente corre per la Citroen sponsorizzata Red Bull, sia il team Ford legato in termini di sponsorizzazione a un altro Energy drink, Monster.

“Abbiamo avuto contatti con diversi team, ma non posso dirvi altro” ha detto Robertson.

29 ottobre 2010

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[Navarre75]

Jerome d’Ambrosio vicino ad un contratto da titolare per il 2011 con la Virgin

Jerome d’Ambrosio è vicino ad assicurarsi un posto in Formula 1 per il 2011. È quanto sostiene Eric Boullier' date=' responsabile non solo del team Renault ma anche della compagnia di management Gravity di Genii Capital.

Gravity ha negoziato l’attuale ruolo di test driver del venerdì di d’Ambrosio con la Virgin e il belga dovrebbe quindi correre accanto a Timo Glock l’anno prossimo se il suo management sarà in grado di mettere insieme il budget necessario.

“Abbiamo il 95% del pacchetto” ha dichiarato il francese. “Per il rimanente 5% è solo questione di giorni. Sarei felice di aver firmato il contratto prima dell’ultima gara ad Abu Dhabi.”

30 ottobre 2010

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Bottas correrà il Gran Premio di Macao

Il tester della scuderia Williams, Valtteri Bottas, parteciperà il prossimo 21 novembre al 57° Gran Premio di Macao con il team Prema Powerteam.

Il giovane pilota finlandese, quest’anno terzo nel campionato F3 Euroseries, ha recentemente rinnovato il suo contratto come collaudatore per la scuderia di Sir. Frank Williams ed il prossimo anno dovrebbe disputare il campionato GP2.

Bottas è alla sua seconda partecipazione alla prestigiosa gara, nel 2009 giunse quinto al traguardo.

Il ventunenne ha commentato così il raggiungimento dell’accordo con il team Prema: “Macao è un evento speciale a cui parteciperanno tutti i migliori piloti di F3 del mondo. Già lo scorso anno la mia velocità non era male ma adesso, con un nuovo team, spero che saremo in grado di fare un bello spettacolo.”

All’edizione 2010 dovrebbero partecipare anche Edoardo Mortara, Jean-Eric Vergne e Yoji Kunimoto.

1 novembre 2010

Bird testerà la Mercedes ad Abu Dhabi

La Mercedes Gp ha comunicato che Sam Bird sarà al volante della W01 durante i test riservati ai giovani piloti in programma il 16 e 17 novembre sul circuito di Abu Dhabi.

Bird ha disputato il campionato 2010 della GP2 conquistando una vittoria e salendo quattro volte sul podio. Ross Brawn ha commentato positivamente la scelta ritenendo Bird un pilota di talento e dalle grandi potenzialità: “Sam ha fatto un lavoro impressionante alla sua prima stagione in GP2, è l’esordiente più in alto in classifica. Siamo molto lieti che Sam si unirà al Mercedes Gp Young Driver per il test del mese prossimo e siamo sicuri che fornirà al team la necessaria coerenza ed migliori feedback di cui abbiamo bisogno. Questa è anche una buona occasione per Sam di migliorare la sua esperienza con la guida di una Formula Uno, siamo ansiosi di lavorare con lui.”

1 novembre 2010

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Heidfeld esclude un suo passaggio a un “team lento” nel 2011

Nick Heidfeld ha escluso totalmente la possibilità di passare a un “team lento” nel 2011 per risollevare la sua carriera in F1.

Il tedesco' date=' che ha iniziato la stagione corrente come collaudatore, lascerà il sedile della sua Sauber subito dopo il GP di Abu Dhabi, e spera di approdare in Renault o in Force India il prossimo anno.

“Si, ci sono stati molti contatti e sembrano buoni”, il tedesco è stato citato dal giornale svizzero Blick.

“Di sicuro non andrò in un team lento nel 2011” ha detto il 33enne, riferendosi sicuramente ai nuovi team: Lotus, HRT e Virgin.

“Non ho fatto nomi!” ha insistito Heidfeld.

1 novembre 2010

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Sutil ancora incerto sul suo futuro

Adrian Sutil non ha ancora preso una decisione riguardo al team con cui correrà il prossimo anno. Il pilota tedesco ha disputato quest’anno una delle sue migliori stagioni in Formula Uno e non ha fatto mistero di puntare al volante di una vettura più competitiva della Force India per la prossima stagione.

“Al momento non so con quale squadra correrò il prossimo anno, ma la decisione non dovrebbe tardare ulteriormente. Avevo intenzione di prendere una decisione quattro settimane fa, ma è difficile. Voglio solo fare la scelta giusta ma non posso dirvi di più. Siamo in attesa.”

Il nome di Sutil è stato affiancato ai sedili di Williams, Renault e Mercedes ma il ventisettenne tedesco ha smentito la possibilità di sostituire Schumacher alla Mercedes il prossimo anno: “Non c’è niente di vero su questa storia. Michael rimarrà in Mercedes almeno per una altro anno ancora e credo che oltretutto abbia un contratto triennale. Certo sarebbe bello poter guidare per Mercedes in futuro, ma al momento è troppo presto, sono solo voci quelle che si sentono.”

1 novembre 2010

Williams vuole un contratto di cinque anni con Hulkenberg

L’attesa sulla conferma di Nico Hulkenberg alla Williams in vista della stagione 2011 di F1 è frutto della richiesta della Williams di firmare un nuovo contratto a lungo termine con il tedesco. In precedenza si era vociferato della possibile sostituzione di Hulkenberg con il venezuelano Pastor Maldonado.

Ma Sir Frank Williams ha definito il debutto in F1 del tedesco “eccezionale”, ponendo quindi nuovi dubbi sulla formazione piloti del team per il 2011.

Secondo Sport Bild, la scuderia di Grove intende blindare Hulkenberg con un nuovo accordo di cinque anni e una clausola di 15 milioni di Euro per impedire al pilota di rescindere il contratto e passare ad un altro team.

2 novembre 2010

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HRT: presto l’annuncio dell’ingaggio di de la Rosa per il 2011?

Potrebbe essere annunciato ufficialmente questa settimana un accordo tra la HRT e Pedro de la Rosa per la stagione 2011 di Formula 1. Dopo essere stato licenziato dalla Sauber' date=' il pilota spagnolo ha assunto il ruolo di test driver Pirelli ma si è detto interessato a correre per la HRT nel 2011 “se il suo progetto sportivo sarà interessante ed ambizioso.”

“Sono in contatto con il proprietario Carabantes” ha rivelato questo mese.

Secondo la rivista brasiliana Terra “l’accordo sarebbe già pronto” in vista della prossima stagione.

Dopo l’annuncio dell’accordo con la Williams per l’utilizzo della trasmissione del team di Grove, si è appreso che il team spagnolo potrebbe utilizzare come base della sua nuova vettura la Toyota 2010 che non è mai scesa in pista.

De la Rosa porterebbe in dote alla HRT nuovi sponsor, tra cui Banco Santander, Diageo e Certina.

3 novembre 2010

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Sutil pronto a restare alla Force India nel 2011

Adrian Sutil ha confermato oggi le notizie che lo vorrebbero alla Force India anche nella stagione 2011 di F1. Il tedesco ha tentato il passaggio in Renault o Williams ma ad Interlagos ha ammesso di essere ormai orientato alla firma del rinnovo con il suo team attuale.

“L’idea è di restare alla Force India” ha dichiarato nel giovedì del GP Brasile. “Attualmente siamo in trattative avanzate. Sono senza dubbio pronto a rimanere qui per un altro anno' date=' ma non abbiamo ancora firmato.”

Saranno necessarie altre due settimane per finalizzare l’accordo: “La decisione finale non sarà presa fino alla fine della stagione, sfortunatamente. Avrei preferito fosse accaduto prima, ma non è andata così.”

La notizia è piuttosto negativa per Nick Heidfeld che sperava di prendere il posto del suo connazionale alla Force India. Il team di Silverstone ha già un contratto con Tonio Liuzzi per il 2011.

“Se Sutil resterà dov’è probabilmente non ho chance con la Force India” ha confermato Heidfeld che alla Sauber sarà sostituito dal debuttante Sergio Perez, appoggiato dal nuovo sponsor Telmex.

Potrebbe liberarsi un posto alla Renault ma il team di Enstone dovrebbe confermare Vitaly Petrov.

Intanto il posto di Nico Hulkenberg alla Williams è minacciato dal pilota pagante Pastor Maldonado. Sir Frank Williams ha lodato il tedesco in settimana ma il giovane debuttante ha chiosato: “Con le lodi non ci compro nulla”. “La Williams mi ha detto che c’è ancora una chance di restare”, aggiungendo di essere deluso dalle voci di mercato su una sua sostituzione in favore del suo ex compagno di squadra del 2009 in GP2: “In qualifica, penso di averlo battuto 10 a 0.″

4 novembre 2010

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Nuove voci su Lotus e Renault' date=' Webber lascia la Red Bull a fine stagione?[/size']

Due voci interessanti sono circolate stamani durante le prime prove libere del venerdì del Gran Premio del Brasile ad Interlagos. Durante la diretta BBC radio ha parlato della possibilità che l’attuale team Lotus potrebbe cambiare denominazione nel 2011. Ma un team Lotus potrebbe comunque schierarsi nella prossima stagione e potrebbe essere l’attuale team Renault, eventualmente rilevato dalla Proton che nel frattempo sta contestando l’uso dello storico nome al team malese.

Stamani però la casa francese ha ufficializzato l’accordo con il team di Tony Fernandes che quindi ambisce a sua volta ad utilizzare il nome Lotus Racing-Renault nel 2011. Come abbiamo già riportato però, nell’accordo tra il team malesiano e la Renault per la fornitura dei propulsori si fa riferimento al 1Malayasia Racing Team, un cambio di denominazione che dovrebbe porre fine ad ogni ambiguità.

Le voci sui cambiamenti interni al team Renault sono confermate anche dalla vociferata presenza in Brasile del presidente del gruppo Renault, Carlos Ghosn.

Nella mattina del venerdì di Interlagos si è inoltre appreso che Mark Webber potrebbe terminare la sua collaborazione con la Red Bull a fine stagione, con o senza la conquista del titolo piloti. Il motivo alla base della separazione anticipata sarebbero le dichiarazioni rilasciate nelle ultime 24 ore dall’australiano che più volte ha fatto intendere di non essere ben visto all’interno del team austriaco.

Webber ha già un contratto con la Red Bull per l’anno prossimo ma ha già ammesso nei mesi scorsi di volersi ritirare all’apice del successo.

5 novembre 2010

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Modificato 5 Novembre 2010 da Navarre75

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Trulli minimizza le voci di un suo passaggio in NASCAR nel 2011

Jarno Trulli ha smentito le voci secondo cui è in procinto di passare a correre in NASCAR nel 2011' date=' invece di restare un’altra stagione in Lotus.

Il veterano pilota italiano si è lamentato con il suo team dell’incredibile mancanza di affidabilità di quest’anno, e dopo il recente Gp di Corea è volato a Miami. Lì, il 36enne si è incontrato con il suo vecchio amico Juan Pablo Montoya, rievocando i momenti in cui Trulli provò una vettura NASCAR alla fine dell’anno scorso, quando il suo futuro era incerto al termine dell’esperienza Toyota in Formula1.

Venerdi a Interlagos, gli è stato chiesto circa questa sua ultima visita negli Stati Uniti.

“So che Juan Pablo ha condotto dei test da qualche parte alcuni giorni prima, ma onestamente no, ero lì in vacanza e credo che la gente stia solo mettendo in giro delle voci.”

Il progettista della Lotus Mike Gascoyne ha fatto pesanti riferimenti venerdì secondo cui sia Trulli che il suo attuale compagno di squadra, Heikki Kovalainen, rimarranno nel team nel 2011. “Credo che una decisione sia imminente”, ha aggiunto.

Lo stesso Trulli in Brasile ha ammesso alla rivista francese Auto Hebdo di aver giocato un ruolo importante nel consigliare alla Lotus di passare ai motori Renault dal 2011.

“Onestamente, sì” ha ammesso. “Ho parlato con Mike e Tony (Fernandes) riguardo alle mie esperienze passate con la Renault. Sono molto felice perché lavorerò ancora con loro, con cui mi sono trovato molto bene.”

“Sembra che stiamo facendo le cose giuste in vista del futuro, così credo che potremo aspettarci una grande stagione il prossimo anno”, ha aggiunto Trulli.

6 novembre 2010

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