[F1 2010] GP del Canada: Montreal

[Minosse]

imho nei 2 sorpassi ad alonso ha aiutato molto l'f-dutch della mclaren, perche in tutti e 2 i casi le mc dopo essersi messe fuori scia superavano la ferrari con molta "tranquillita" ed arrivavano alla staccata davanti, cosa che ad esempio non riusciva a massa con le force india di sutil prima e di liuzzi poi ( tutte 2 con l'f.datch meno evoluto)..

per il resto davvero bella gara (circuito vero,mica diseganto da tilke..)

L'abbiamo visto in tutte le gare... le McLaren hanno una facilità di prendere la scia e sorpassare notevolmente maggiore rispetto alle altre monoposto. E' evidente.

Anche la Ferrari teoricamente dovrebbe essere avvantaggiata dall'F-Duct (se fosse a posto), ma praticamente fa enorme fatica quando si trova dietro ad un'altra vettura.

Con questo però non voglio togliere i meriti a Hamilton (che nel corpo a corpo è fenomenale - vedi anche sorpasso su Webber) o Button (ha colto l'occasione al volo), né togliere alcune responsabilità ad Alonso .

[caravaggio]

Schumy imho non è finito, ma sicuramente non è il cannibale di 4 o 5 anni fa.

Arriva spesso dietro a Rosberg, ma il tedeschino non è un brocco.. e sicuramente l'età gioca a suo favore.

Se il tedesco guidasse una McLaren o una RedBull... probabilmente a questo punto avrebbe anche già vinto una gara, e si parlerebbe di mezzo miracolo.

dai tommi, le prende regolarmente da Niko, che non sarà un brocco ma non è nemmeno un campione. proprio una finaccia per Shumy. in McLaren hamilton lo sbranerebbe.

[Tommitel]

dai tommi, le prende regolarmente da Niko, che non sarà un brocco ma non è nemmeno un campione. proprio una finaccia per Shumy. in McLaren hamilton lo sbranerebbe.

Ma infatti ho sottolineato che se fosse in un top team... sarebbe ugualmente il secondo pilota...

Non è nemmeno l'ombra del campione che ricordavamo.

Però se fosse in McLaren... sarebbe spesso e volentieri in zona podio, magari anche vincente. Stessa cosa se fosse in Red Bull.

Ovviamente spesso le valutazioni dei piloti vengono fatte in base alla vettura che guidano.

Imho Sutil avrebbe una considerazione decisamente diversa se avesse una vettura realmente competitiva.

Non so se riesco a spiegare cosa intendo...

[Quo.Lore]

Peccato per l'occasione mancata, ma tutto sommato, direi che il risultato non è ingiusto, se guardiamo le forze in campo. La McLaren è superiore alla Ferrari, ad oggi.

Comunque, capitolo Ferrari, una nota positiva, che si è verificata ancora domenica scorsa : il consumo delle gomme è eccellente.

Anche forse un po' "troppo" eccellente, nel senso che si potrebbe forse farle lavorare di più e sfruttarle al massimo. Il margine per il miglioramento c'è.

Speriamo nelle modifiche che porteranno a Valencia.

Spero sopratutto che la Ferrari "vada per la sua strada" e smetta di marcare a uomo la McLaren, in modo ossessivo. Da quello che ho letto in giro, pare che in Ferrari siano ossessionati da quel che fanno in McLaren.

L'integrazione in fretta del F-Duct ne è la prova più visibile... peccato però che questo sistema non dà gli stessi vantaggi sulla Rossa, che sulla McLaren.

Comunque, io tiro il cappello davanti alla McLaren. Sono partiti un po' dietro quest'anno, ma ora sono lì, in testa al campionato... e si sono giocati il campionato dell'anno scorso fino all'ultima gara. Hanno una capacità di sviluppo della monoposto paurosa. Complimenti.

[Tommitel]

Sono partiti un po' dietro quest'anno, ma ora sono lì, in testa al campionato... e si sono giocati il campionato dell'anno scorso fino all'ultima gara. Hanno una capacità di sviluppo della monoposto paurosa. Complimenti.

Eh caro mio... pensa che per tutto questo sviluppo devono ringraziare l'anno 2007, quando Alonso ha sviluppato tutte le McLaren fino al 2012.

(Alonso Facts)