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7 ore fa, insubria dice:

 

se è la persona che penso è molto ben informata. Comunque non mi sembra fantascienza, anzi... quindi credo proprio che magari in occasione del lancio della X6H in Brasile si saprà qualcosa in più 

Speriamo, e' la cosa piu logica! Io spero verso fine 2017 in europa

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12 ore fa, insubria dice:

 ma infatti nel piano erano presenti due modelli distinti per LATAM ed EMEA, cancellato il progetto per l'area EMEA mi sono sempre chiesto perché non sfruttare il progetto LATAM che permette di avere un auto nuova a un costo inferiore. Se proprio non c era nulla capivo, ma avendo un modello nuovo da utilizzare mi sembrava stano rinunciare totalmente  

Si infatti esatto...e poi I nuovi 1.0 e 1.3 firefly li vogliono mettere sotto a qualche macchina?? :D

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Si infatti esatto...e poi I nuovi 1.0 e 1.3 firefly li vogliono mettere sotto a qualche macchina??

Secondo me potrebbero pure decidere di tirare fuori un upgrade pesante della Punto (magari spostando la produzione a Pomigliano o Mirafiori per lasciare spazio a 500x/renegade/eventuale versione europea di C-SUV a Melfi) proprio in coincidenza con il debutto dei nuovi 3 cilindri, che probabilmente su Punto diventerebbero il motore più adatto. Io continuo a pensare che basterebbe aggiornare le ottiche dei fari, i motori e rifare gli interni munendoli di ammennicoli vari per avere una generalista capace di fare numeri decenti, come peraltro punto continua a fare pur con la gamma ridotta al minimo. Se non lo fanno è solo perché non credono più nel b generalista full stop. E dunque inutile importare roba dal Brasile, piuttosto rifacessero y e tirassero fuori 500 5p

☏ SM-G925F ☏

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2 ore fa, arese86 dice:


Secondo me potrebbero pure decidere di tirare fuori un upgrade pesante della Punto (magari spostando la produzione a Pomigliano o Mirafiori per lasciare spazio a 500x/renegade/eventuale versione europea di C-SUV a Melfi) proprio in coincidenza con il debutto dei nuovi 3 cilindri, che probabilmente su Punto diventerebbero il motore più adatto. Io continuo a pensare che basterebbe aggiornare le ottiche dei fari, i motori e rifare gli interni munendoli di ammennicoli vari per avere una generalista capace di fare numeri decenti, come peraltro punto continua a fare pur con la gamma ridotta al minimo. Se non lo fanno è solo perché non credono più nel b generalista full stop. E dunque inutile importare roba dal Brasile, piuttosto rifacessero y e tirassero fuori 500 5p

☏ SM-G925F ☏
 

Praticamente farla nuova!!! ?

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Io sarei contentissimo se lanciassero una nuova utilitaria: personalmente ho sempre pensato che le FIAT fossero le migliori in quel segmento, ma è da 12 anni che ripresentano sempre la Grande Punto in versioni diverse.

Mi aspetto una vettura compatta, leggera, spaziosa ed economica. Magari con interni dal design "pulito", cosa non emersa dalle poche foto viste della versione brasiliana.

 

Quanto all'ibrido, lo trovo molto interessante in questo segmento, molto meno in quelli superiori. La Yaris, se fosse meno "spaziale" sarebbe da prendere ad esempio.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Sicuramente non è un progetto economico, non basta cambiare il disegno dei paraurti.

Però molte componenti della vecchia Punto sarebbero recuperabili e per risparmiare si potrebbe pensare di farla solo 5 porte.

 

Più che altro ormai il segmento B è fatto di macchine che si vendono a prezzo, per una grossa fetta della clientela ormai una vale l'altra, nella misura in cui costa poco.

In questa situazione c'è da chiedersi quanto valga la pena, economicamente parlando, tanto più che Fiat non è nella posizione di altre case che hanno una gamma completa oltre il segmento B e sfruttano le utilitarie per catturare clienti giovani, per poi fidelizzarli all'acquisto successivo con vetture più grandi e redditizie.

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