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Probabilmente le buone vendite PSA e quelle di Countryman in versione 1,6 diesel Bmw-PSA non possono essere soddisfatte ulteriormente, perciò hanno pensato di montare tali motori che peraltro permettono sicuramente una guida più brillante con la trazione integrale e pesi non proprio da Mini come con la Countryman.

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Probabilmente le buone vendite PSA e quelle di Countryman in versione 1,6 diesel Bmw-PSA non possono essere soddisfatte ulteriormente, perciò hanno pensato di montare tali motori che peraltro permettono sicuramente una guida più brillante con la trazione integrale e pesi non proprio da Mini come con la Countryman.

Tutti i diesel della gamma attuale Mini (One D, Cooper D, Countryman D) montano un motore 1598cm3 BMW.

PSA non centra nulla (prova del fatto che il 1.6 hdi è un 1560cm3).

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The unit — built on the same architecture as the Mini’s 1.6-litre oil-burner — has an all-aluminium crank case and a variable-geometry turbocharger. The SD spec also includes stop-start, brake energy regeneration and electric power steering in a bid to boost efficiency. It comes with a six-speed manual gearbox as standard.
Quindi hanno "ingrassato" l'attuale 1.6 D by BMW.
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Quindi hanno "ingrassato" l'attuale 1.6 D by BMW.

Il che è un controsenso, perchè il 1.6 è derivato da N47, senza contralberi di equilibratura ed altre vaccatelle, ora dicono che partendo dal 1.6 hanno ricavato questo 2.0 litri...

Secondo me, è il motore della 118d nè più nè meno.

   

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