Vai al contenuto
  • 0

Cl@udio

Domanda

Buon pomeriggio a tutti! dopo aver controllato che non ci siano topic simili, mi sono deciso ad aprirne uno io...

so che a molti di voi sembrerà assurdo, ma io non ho mai portato l'auto per velocità superiori ai 60 km\h:oops: visto che dove abito i limiti non lo permettono, e quindi non mai guidato in autostrada. dovrei passare il week-end in umbria, e volevo dei consigli su come affrontare l'autostrada, cosa vi sentite di consigliarmi? p.s non sono neo patentato.

Seat Leon 1.9 tdi Stella My01 Blu indigo

Renault Clio tce Dynamique 5p Bianco Ghiaccio Vetri elettrici posteriori.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 55
  • Creato
  • Ultima Risposta

Top Posters For This Question

Top Posters For This Question

Messaggi Raccomandati:

  • 0

ma siamo sicuri che siano i giunti rovinati? perchè io sulla Lucca -Viareggio ( direzione mare) ho visto tagliare l' asfalto in senso orizzontale da parte a parte in diversi punti dei viadotti per poi riasfaltarlo di pochi cm più basso del resto della careggiata, come se fossero dei dissuasori di velocità e quando ci passi sopra la macchina sobbalza

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
ma siamo sicuri che siano i giunti rovinati?
Se non sono rovinati, diciamo che sono fatti un po' con le natiche... :)

Comunque in alcuni viadotti infastidiscono anche me, in realtà qui nelle mie zone sono fatti piuttosto bene quindi all'atto pratico succede nulla di pericoloso, anche se in curva è percepibile un po' di lavoro anomalo del ponte dietro rispetto alla cassa. In altri posti, o sono fatti male, o nel tempo la struttura si è assestata (oppure lo ha fatto il manto) e le giunzioni necessitano di una revisione, specie per quelli in curva. Di recente lo hanno fatto sul cavalcavia della stazione di Treviso, forse non serviva neppure (rettilineo...) ma la differenza è sensibile.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

i giunti autostradali sono comunque un nodo costruttivo veramente difficile e sono un bel casino da mantenere, se non sono indecenti alla fine non riesco a dare troppe colpe alla società di manutenzione.

giusto per capirci:

3364543791_4181f0994c_z.jpg

classica foto dell'a26 all'altezza del passo del turchino: viadotti in curva e sfalsati, collegamento tra 4 elevazioni diverse con relative gallerie in curva. Base su centro abitato, azione del mare (che è in linea d'aria a pochissima distanza, lo si vede benissimo) venti fortissimi e temperature molto rigide d'inverno, spesso con tempeste di neve.

diciamo che è tutta roba da far venire i capelli bianchi al progettista, roba da gente veramente cazzuta. Mediamente i giunti sono a pettine ed hanno dilatazioni nell'ordine di decine di cm, soprattutto in caso di sisma. Se avete voglia, fatevi un giro su intenette e spaventatevi :mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Io ho smesso di essere neopatentato da qualche mese, ma l'autostrada l'ho presa sin da subito. La scuola guida non mi ci ha portato, ma ha tenuto lezioni teoriche approfondendo gli stessi argomenti trattati in questo topic. Quindi se avete dei dubbi direi che il momento migliore per porre domande è dentro la scuola guida.

L'altro consiglio che mi sentirei di dare è prendere l'autostrada prima di averne la necessità. Non so se mi sono spiegato bene: prima o poi tutti devono prendere l'autostrada, questo vuol dire guidarci per qualche ora. Anticipare questa esperienza è la soluzione, appena puoi vai in autostrada e fai un po' di chilometri, piuttosto prendi la prima uscita e rientri subito in senso opposto. In questo modo ti togli il pensiero e preoccupazioni inutili la volta che ne hai veramente bisogno.

PUNTO 2012 , 1.4 Easy 77cv , grigio tenebroso , cerchi in tinta carrozzeria , volante e cambio in pelle

Se vuoi andar veloce, vai da solo; ma se vuoi andare lontano, vai in compagnia

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Io ho smesso di essere neopatentato da qualche mese, ma l'autostrada l'ho presa sin da subito. La scuola guida non mi ci ha portato, ma ha tenuto lezioni teoriche approfondendo gli stessi argomenti trattati in questo topic. Quindi se avete dei dubbi direi che il momento migliore per porre domande è dentro la scuola guida.

L'altro consiglio che mi sentirei di dare è prendere l'autostrada prima di averne la necessità. Non so se mi sono spiegato bene: prima o poi tutti devono prendere l'autostrada, questo vuol dire guidarci per qualche ora. Anticipare questa esperienza è la soluzione, appena puoi vai in autostrada e fai un po' di chilometri, piuttosto prendi la prima uscita e rientri subito in senso opposto. In questo modo ti togli il pensiero e preoccupazioni inutili la volta che ne hai veramente bisogno.

Suggerimento che condivido, meglio prevenire che curare. :)

Inoltre circa due mesi è in vigore una norma per cui le scuole guida sono obbligate a portare gli allievi in autostrada per un minimo di 2 ore, all'interno del programma di preparazione in vista dell'esame di guida.

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Adesso sarà mica difficile andare in autostrada no? Conosco Ss ben più insidiose dove non ti puoi distrarre neanche un secondo...

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.