Vai al contenuto

Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"


sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?  

349 voti

  1. 1. sareste favorevoli alla vendita di Alfa Romeo a VAG?

    • 204
    • No
      147


Messaggi Raccomandati:

io non vedo sta differenza nel condividere il D-Evo o l'MLB, così come non vedo differenza nel condividere i vari motori e cambi

poi vabbè se uno dice Vag è meglio e stop che Marchionne gli vendesse tutto non la sola Alfa

secondo me il guadagnare un 5% sul prodotto non vale la candela se la contropartita è perdere tutte le cose giustamente elencate da Jack nella pagina precedente

Oddio...se il C-Wide è, come pare da fonti autorevoli tipo Automotive News, il C-Evo con 4 cm di larghezza in più...beh...stiamo parlando di un'architettura alla portata di qualsiasi buona generalista, come Ford, Opel o VW/Skoda...l'MLB ha altra sofisticazione, a partire agli schemi sospensivi...e ti permette di fare una TI senza i problemi del trasversale...certo se poi sul D-evo ci montano l'integrale della Lancer, allora :mrgreen:...ma non credo...

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 3,7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Il C-wide è il C, senza tanti preamboli. Allungalo, allargalo, sempre quello è e rimane. Alla portata di ogni generalista? Certo, ma è la mission che difatti si vuol avere.

@cosimo: come volevasi dimostrare, vedi? Poi mi vieni a parlare di utilità per il forum...... Campa cavallo e arrivederci.

Di cuore.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

Link al commento
Condividi su altri Social

Oddio...se il C-Wide è, come pare da fonti autorevoli tipo Automotive News, il C-Evo con 4 cm di larghezza in più...beh...stiamo parlando di un'architettura alla portata di qualsiasi buona generalista, come Ford, Opel o VW/Skoda...l'MLB ha altra sofisticazione, a partire agli schemi sospensivi...e ti permette di fare una TI senza i problemi del trasversale...certo se poi sul D-evo ci montano l'integrale della Lancer, allora :mrgreen:...ma non credo...

e quale sarebbe sta sofisticazione??

quel pianale equipaggerà le D/E Vw come il D-Evo farà da base alle C/D FGA, per l'E hanno l'LX

non mi pare che l'MLB preveda la Tp, da quello che ho capito sarà la riproposizione dei canoni vag a motore trasversale o longitudinale, mettila come vuoi ma sarà l'evoluzione di quello proposto finora che non mi pare sia stato il riferimento dal punto di vista della guida

secondo me i presunti vantaggi Vag da punto di vista handling vanno ricercati a forza.....questo la dice lunga e anche se ci fossero la contropartita sarebbe ben più pesante

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Link al commento
Condividi su altri Social

non mi pare che l'MLB preveda la Tp, da quello che ho capito sarà la riproposizione dei canoni vag a motore trasversale o longitudinale, mettila come vuoi ma sarà l'evoluzione di quello proposto finora che non mi pare sia stato il riferimento dal punto di vista della guida

secondo me i presunti vantaggi Vag da punto di vista handling vanno ricercati a forza.....questo la dice lunga e anche se ci fossero la contropartita sarebbe ben più pesante

non mi addentro in particolari tecnici perchè, lo ammetto, del pianale MLB conosco praticamente nulla.

mi limito a commentare l'attuale produzione VAG, e nella fattispecie audi (altri marchi da paragonare ad Alfa per caratteristiche nella galassia VAG non li vedo) , sicuramente ottime auto ma di certo nulla di trascendentale per quanto riguarda l'handling. le Audi restano, stando a molti appassionati di guida, dei barconi sottosterzanti.. che poi siano il top per quanto riguarda finiture ed equipaggiamenti non lo metto in dubbio, ma in definitiva, se in FIAT cominciassero a lavorare per caratterizzare le basi C-wide e LX per Alfa, non ci sarebbe nulla di cui lamentarsi.

in sostanza il problema sta proprio qui, nella mancanza di risorse/voglia di investire che in VAG effettivamente non mancherebbe, mentre FGA, purtroppo, molto spesso è deficitaria sotto questo punto di vista. spero che la tendenza si inverta.... 944 sarà la resa dei conti in un senso o nell'altro ;)

Modificato da JackSEWing
i soliti orrori grammaticali

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Link al commento
Condividi su altri Social

In effetti è divertente leggere che le audi non si guidano, le audi vengono valutate bene dalle riviste perché ci sono i $$$ (cosa non così falsa...), ecc.ecc e poi VIVA ALFA SOTTO AUDI, VIVA PIECH SALVATORE DELLA PATRIA.... Tra l'altro vi fate seghe mentali che neanche i diretti interessati.... Di vendere alfa, se se ne parlerà, sarà dopo il primo semestre che giulia è fuori in america

Link al commento
Condividi su altri Social

Il C-wide è il C, senza tanti preamboli. Allungalo, allargalo, sempre quello è e rimane. Alla portata di ogni generalista? Certo, ma è la mission che difatti si vuol avere.

@cosimo: come volevasi dimostrare, vedi? Poi mi vieni a parlare di utilità per il forum...... Campa cavallo e arrivederci.

Di cuore.

confondi però il topic voci con il topic difetti. Il forum è molto meno monolitico

Tu parli di difetti e dovrebbero andare nel giusto topic in quanto utili

Questo 3d si chiama apposta voci perchè per definizione paradiso onanistico.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Link al commento
Condividi su altri Social

imho se ne riparlerà alla fine del primo ciclo dei modelli equipaggiati con i nuovi pianali.....ergo qualche e qualche anno

sicuramente, tutte le considerazioni sono da rimandare a quando l'alleanza sarà a regime, le manovre finanziarie a buon punto e gli stabilimenti operativi e profittevoli.

se non hai queste basi puoi anche progettare la migliore macchina del mondo, ma difficilmente riuscirai a guadagnarci qualcosa sopra

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Link al commento
Condividi su altri Social

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.