Ma per caso la vecchia era la trazione anteriore di serie più potente di sempre?

Io creTo che si', anche nella versione con "solo" 300cv

Infatti...ho commesso questo errore. Siamo prima del 1971, quindi 255 CV

Io creTo che si', anche nella versione con "solo" 300cv

Spe', approfondiamo la faccenda

1970

Toronado 455 W-34: 400 hp SAE gross, rapporto di compressione 10,25:1 e camme spinte

1971

Toronado 455: 350 hp SAE gross, 275 hp SAE net, rapporto di compressione sceso a 8,5:1, camme relax

Anche se la "tara" tra SAE gross e net fosse del 20%, la Toronado W-34 dovrebbe tranquillamente superare i 304 hp della Focus RS standard

RS500 era una serie limitata per cui la squalifico

Grazie!

E complimenti perché siete degli archivi!

Sound e giri al 'Ring

Non mi aspettavo il sound del vecchio 5L,ma che cacchio di sound ha?sembra un 3L smarmittato:pen:

Non mi aspettavo il sound del vecchio 5L,ma che cacchio di sound ha?sembra un 3L smarmittato:pen:

4 cilindri 2.3

Si lo sò...è il nuovo 2.3 Ecoboost 4L che monta anche la nuova Mustang...ma ai medio/alti regimi non mi entusiasma molto come sound,spero che la versione di serie abbia un sound un pò più cupo/grintoso.

Si lo sò...è il nuovo 2.3 Ecoboost 4L che monta anche la nuova Mustang...ma ai medio/alti regimi non mi entusiasma molto come sound,spero che la versione di serie abbia un sound un pò più cupo/grintoso.

Rispetto al 5 cilindri Volvo è normale che non abbia lo stesso timbro.

Rispetto al 5 cilindri Volvo è normale che non abbia lo stesso timbro.

L'ho scritto che non mi aspettavo il sound del vecchio 5L...imho anche come 4L lascia a desiderare.....poi probabile che sulla versione di serie sia diverso.

Anche Dewey continua ad affinare le proprie specifiche al 'Ring, affollatissimo al rientro dalle vacanze

autogespots