Primi 7500 km con la New Ford Ka TDCI

[Ottimista]

Su tutte le vetture in commercio lo sterzo elettrico cambia risposta in base alla velocità. Altrimenti non servirebbe a nulla oppure sarebbe pericolosamente leggero all'aumentare delle velocità.

Solo che con la funzione City (o nomi analoghi per altri marchi) hai la possibilità di decidere di farlo essere estremamente leggero a bassissima velocità. Su Ka no.

OK grazie, in effetti la KA è una delle vetture che sto valutando per mia madre, peccato che sia solo 3 porte quindi l'accesso ai posti dietro non è dei più agevoli, ma finchè ci devono andare, ogni tanto, 2 bambini...

[Regazzoni]

OK grazie, in effetti la KA è una delle vetture che sto valutando per mia madre, peccato che sia solo 3 porte quindi l'accesso ai posti dietro non è dei più agevoli, ma finchè ci devono andare, ogni tanto, 2 bambini...

Occhio che con le 3 porte anche avere a che fare coi seggiolini non è il massimo della vita, specie se le portiere non sono molto lunghe come in questo caso.

[Kippur]

La Ka dovrebbe avere un filino più di spazio in altezza in corrispondenza della testa dei passeggeri posteriori.

Su 500 c'è la zona di attacco del portellone che crea una sporgenza. Su Ka, per la diversa conformazione del portellone, questa sporgenza si trova qualche centimetro più indietro e finisce col dare meno intralcio.

In larghezza e in lunghezza, così come in "comodità", differenze non ce ne sono, viste le misure gemelle e i sedili che sottopelle sono identici.

Se ricordo bene nella pratica, 4 ruote ha rilevato un leggerissimo vantaggio per 5oo, per quanto riguarda lo spazio per la testa.

Il sito km77 ha effettuato le misure: nei sedili dietro 86 cm di spazio in altezza per 5oo e 86 cm di spazio in altezza per Ka.

Sono proprio identiche..

[Regazzoni]

Se ricordo bene nella pratica, 4 ruote ha rilevato un leggerissimo vantaggio per 5oo, per quanto riguarda lo spazio per la testa.

Il sito km77 ha effettuato le misure: nei sedili dietro 86 cm di spazio in altezza per 5oo e 86 cm di spazio in altezza per Ka.

Sono proprio identiche..

La distanza sedile-tetto deve essere la stessa ed è più che soddisfacente, ma la sporgenza che finisce proprio sopra i poggiatesta della 5oo si mangia almeno 3 o 4 cm.

P.S.

Qui si vede bene il problema.

Su Ka la conformazione dell'attacco del portelloneè diversa e non crea lo stesso problema.

http://www.seriouswheels.com/pics-2008/def/2008-Ford-Ka-Tattoo-Seats-1920x1440.jpg

Modificato 19 Ottobre 2010 da Regazzoni

[Kippur]

La distanza sedile-tetto deve essere la stessa ed è più che soddisfacente, ma la sporgenza che finisce proprio sopra i poggiatesta della 5oo si mangia almeno 3 o 4 cm.

Sei sicuro? Perchè quelle misure (86 cm per entrambe) sono prese proprio sopra i poggiatesta.

Provandole personalmente, non ho trovato differenze ai posti dietro fra ka e 5oo.

[Regazzoni]

Sei sicuro? Perchè quelle misure (86 cm per entrambe) sono prese proprio sopra i poggiatesta.

Provandole personalmente, non ho trovato differenze ai posti dietro fra ka e 5oo.

Sicuro.

86 cm sotto alla sporgenza non ci sono. Se riesco a trovare un attimo libero nei prossimi giorni, provo a prendere due misure.