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come e' il basamento ? il BMW e' in alluminio, il PSA in ghisa...se non sbaglio.
Errore, hai invertito alesaggio e corsa :manganello::bast::mrgreen:

Sia il 2.0i che il 2.0d hanno:

cilindrata = 1995 cm3

alesaggio = 84,0 mm

corsa = 90,0 mm

Nooooooo!!!!! :muto:

Agevolo subito una foto per il confronto con l'n47:

BMW_N47_02--P0036719.jpg

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Più di qualche utente che ha provato la Countryman si è sentito dire che quest 1.6 è tutto made in BMW.

Allora c'è una cosa molto semplice per capirlo!

Si divelle un carter: se ha la catena(lato cambio) è BMW, se ha la cinghia dentata è PSA!

Qualcuno sventri un motore per cortesia.

   

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Più di qualche utente che ha provato la Countryman si è sentito dire che quest 1.6 è tutto made in BMW.

Allora c'è una cosa molto semplice per capirlo!

Si divelle un carter: se ha la catena(lato cambio) è BMW, se ha la cinghia dentata è PSA!

Qualcuno sventri un motore per cortesia.

Attenzione attenzione sgoop sgoop! :shock:

MINI Countryman Road Test | Road Tests | Honest John

The MINI diesel also gets BMW’s own 1,598cc chain cam N47 diesel engine, the same as fitted to the 116d. (Actually, all MINI diesels now get this engine, returning BMW to all-chain-cam engines throughout all its ranges.)

Ma forse il "giornalista" pensa che il 116d sia un 1.600!

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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ricapitolando:

Motore Psa, cilindrata 1.560cc; alesaggio x corsa: 75x88.3 mm

Motore Countryman cilindrata 1.598cc , alesaggio x corsa: 78x 83.6 mm

Motore BMW M47 cilindrata 1995cc , alesaggio x corsa: 84x90 mm

L'alesaggio mi sembra tanto tanto diverso.

Comunque anxhe dalla posizione degli accessori rispetto alla cinghia dei servizi si dovrebbe capire qualcosa.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Motore BMW M47 cilindrata 1995cc , alesaggio x corsa: 84x90 mm

Attento che l'M47 è la generazione precedente di 4L diesel BMW (fino al 2007), per intenderci quella del celebre *20d da 163 cavalli. Quella attuale si chiama N47 ed esiste in versioni da 122, 143, 177 e 204 (ora 184 cv già comunque erogati prima quando era dichiarato per 177).

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Propendo per quello -.-

Ho letto lo scambio sul Passion! Non se ne viene molto a capo. :roll:

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confrontando i ruotismi della cinghia servizi dei tre motori

5.jpg

01.jpg

BMW_N47_02--P0036719.jpg

Il motore mini sembra piu' simile al BMW che al PSA

Anzi escluderei proprio che sia un PSA. ( si veda la posizione dell'alternatore e del primo tendicinghia ) che sul mini e sul BMW sono uguali.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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La butto lì! E se fosse il nuovo 1.5 che debutta sulla Mini e andrà sulle nuove serie 1 e serie 3? Brividi! :pop::afraid:

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