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Honda Jazz Facelift 2011


Touareg 2.5
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si legge spesso qui sol forum che le plastiche della Jazz GE non sono poi eccelse rispetto alla migliore concorrenza. Sono salito oggi per la prima volta su una Polo 9N restyling (mi pare del 2008) in versione intermedia e posso dire ufficialmente che la Jazz (versione intermedia Trend) per design, qualità dei montaggi e materiali è superiore. Sulle vibrazioni lasciamo perdere, era una 3 cilindri...

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problema al freno risolto...era l'olio che non ne poteva piu',il meccanico mi ha controllato tutte le pinze,fatto lo spurgo e cambiato l'olio,ora il pedale ha una risposta migliore e la pinza incriminata frena,quando è tornato dal giro di prova si è portato dietro una scia di puzzo di ferodo ...e il disco era caldissimo.

mi ha anche detto di tirare le marce...era un pochino intasata..e verso i 6000 giri ha sentito una voce che lo ringraziava!!

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On 23/9/2017 at 21:41, jonny89 dice:

Sì avvicina l'inverno e sono sprovvisto sia do gomme termiche che di catene... il problema è che non so se le classiche catene da 9 o 12mm vanno bene in quanto quelle consigliate dalla casa sembrano avere maglie da soli 4mm...

http://www.rud.com/en/products/tyre-chains/snow-chains-shoe-chains/brands/passenger-cars-suvs-vans/detail/rudmatic-classic.html

 

Esperienze con le catene? Pareri?

Up :-)

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  • 2 weeks later...

sto vendendo la mia Jazz 1.2 trend (con ESP, specchi elettrici, comandi al volante, ecc) del 04/2011, con 77.000 km. Prossima revisione nel 2019, ci sono un po' di lavori di carrozzeria da fare, grattate da parcheggio (circa 5-600 €), gomme da cambiare, cambio olio annuale da fare (anche se ancora non me lo segna), il resto a posto. Mi hanno offerto 5500 € così com'è. Come vi sembra? Io non ho fretta, ma è in vendita da due mesi e ancora non ho avuto offerte più alte...

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