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Honda Jazz Facelift 2011


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Tra parentesi, la gomma di scorata non c'è, ma il cric sì *        * è in un vano sotto il portellone      

L'ho vista e provata stasera ragazzi che macchina!!!! 1400cc asr esp e abs, clima, cerchi in lega, 4 freni a disco, fendinebbia, sempre tagliandata con fatture ?     Mercoledì si c

Honda Jazz 1.2 90CV, quasi 80k km. Ultimi 700km da computer di bordo mi dice 5,3 l/100km con (a occhio) un 20% di tempo traffico urbano (isterico), un 30% su urbano scorrevole, un 40% su tangenziale

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8 ore fa, Wilhem275 dice:

5 o 6 marce?

questa versione di Jazz ha 5 marce, mentre la nuova ne ha 6.

Infatti la sesta manca terribilmente, in particolare in autostrada.

Io i consumi ho smesso di verificarli da un bel pezzo. Ce l'ho da 5 anni. Il CdB mi ha sempre segnato 5,5/100 oppure 5,6. Alla pompa leggermente di più, quindi 17 con un litro.

Da quando ho cambiato gomme sono saliti a 5,7/5,8, ma ho guadagnato in grip rispetto al primo equipaggiamento

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On 10/17/2017 at 20:49, jonny89 dice:

Anche a voi la cuffia del cambio non aderisce al pomello ma si forma quello spazio che mostra l'asta in metallo?

 

P.s.: sto mettendo a punto un sistema di telecamere anteriori e posteriori e spero di farvi presto qualche foto

20171017_172622.jpg

Sulla mia ex (aprile 2011, quasi 80k km) no.
L'unica foto che ho è questa, se si ingrandisce si vede. E si vede anche il volante menzionato da qualcuno qualche pagina fa.

 

 

IMG_1489.JPG

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specchietto retrovisore destro montato insieme ad un mio amico carrozziere,cìè andata anche la calotta originale,uniche cose sono che nel chiudere va a battuta mentre il sinistro si ferma prima e lo specchio che regolandolo per vedere la fiancata esce leggermente dal profilo,comunque per 60 euro contro i 600 dell'originale ci si puo' stare..vi postero' delle foto.

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Anche la mia ha sempre avuto lo spazio tra la cuffia e il pomello del cambio.

Per pura curiosità non ho mai azzerato l'opzione B del consumo medio ( la A si resetta da sola quando faccio il pieno), indica dopo quasi 20000km 5,7l/100km, considerato che, da prove fatte, il cdb è ottimista di un 8,5/9% sono su medie vicine ai 16km/lt., non mi posso lamentare.

Da poco è successo, invece, che in qualche ripresa da bassa velocità in seconda abbia battuto in testa, forse un pieno con benzina di scarsa qualità,  l'elettronica moderna dei motori non dovrebbe prevenire questo fenomeno?

Durante il richiamo dell'airbag ho chiesto ai meccanici a che regime di giri entra il famoso VTEC, mi e' stato detto all'incirca sui 3500: considerata la natura utilitaria della Jazz, le condizioni di traffico, il fatto che già a 2000 giri si accende l'indicatore di cambio marcia, domando: ma quante volte si sfrutta questo sistema su questa vettura?

@jonny89 : mi raccomando posta le foto del sistema di telecamere.

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Ciao a tutti,

sto cambiando auto e mi sono imbattuto in una Jazz 1.4 Appeal del 2014 con 30.000 km (si spera reali ;)) a circa 8.500 euro.

La sto valutando come auto unica perchè a dispetto delle dimensioni pare abbastanza spaziosa; per ora siamo io e mia moglie, ma in futuro la famiglia si dovrebbe allargare e dobbiamo tenere conto di seggiolini e cose annesse.

Stiamo valutando anche di gasarla perchè, seppur parsimoniosa, arrivando da un diesel i costi di carburante sarebbero superiori di circa 400 euro all'anno, senza contare il risparmio sul bollo.

 

La domanda è, il motore "digerisce" bene il gpl? Qualcuno ha esperienza in merito?

 

Grazie mille!

 

Paolo

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