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Ok dentro..ma.. quell'anteriore ?? Era la parte che mi piaceva meno e l'han lasciata praticamente uguale :|

non è vero... l'han peggiorata :mrgreen:

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Ma io non ho capito una cosa in tutte ste Marchionnate :

Dodge che fine farà in Europa?? Andrà a quel paese e le sue creature verran spartite tra Lancia e Fiat, oppure esisterà ancora?

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in europa dodge sarò fiat tranne in due mercati (inghilterra e belgio? non ricordo e non voglio dire vaccate)

la chrysler sarà lancia

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IMHO se gli metti il trilobo e una fascetta di plastica nera sulla fiancata (per nascondere il fatto che è una muscle car), e la metti in vendita ad un prezzo da GPunto con una bella sigla TS, può somigliare ad una certa auto costruita da dio. :lol: :lol:

Scherzi a parte avendo quel frontale così anni'80 nell'impostazione, davanti può somigliare a qualsiasi D/E di quel periodo. :D

Questa può diventare una 75 come io posso diventare Megan Fox...

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stamattina compare nello specchietto retrovisore una vecchia sierra... cacchio, lei e la avenger hanno i fari grandi uguali!

a parte questo, con molta probabilità, sono l'unico a cui piace.

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stamattina compare nello specchietto retrovisore una vecchia sierra... cacchio, lei e la avenger hanno i fari grandi uguali!

a parte questo, con molta probabilità, sono l'unico a cui piace.

piace anche a me :-);-) la metterei in vendita in italia con solo i top di gamma, 3.0 turbodiesel da 240 cv o 1.9 twinturbo 190cv e 1750 TBi 240 cv

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piace anche a me :-);-) la metterei in vendita in italia con solo i top di gamma, 3.0 turbodiesel da 240 cv o 1.9 twinturbo 190cv e 1750 TBi 240 cv

no..2.0 Mjet2 140 e 170 cv e il 1.8/2.0 di loro produzione da 150/160 cv, al limite rimappati..o gasati in stile 1.6 cruze.

penso attacchi nuovi solo per Mjet.

a 20/22K euro i benza e 2K euro in più diesel, penso si venderebbe, oggi sta sui 26K se non sbaglio

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Non è male e, a marchio Fiat, sfrutterebbe rete di vendita e assistenza che Dodge non ha, per non dire dell'elemento "psicologico" che già qualcuno ha menzionato qualche post fa.

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