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Prestige

Presentazione Ducati Desmosedici 2011

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Si ma uno che cazzo di classe si può aspettare da uno che andava in giro con l'ape cross?:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Si ma uno che cazzo di classe si può aspettare da uno che andava in giro con l'ape cross?:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

è sempre stato un tamarro, adesso fuori dalla pista lo è molto meno (diciamo che maturando e girando il mondo qualcosina lo ha imparato) e comunque tra i piloti di GP ditemi chi non è zarro...:lol:

EDIT....TUTTAVIA.......:pen:

122061002zlessonslearne.jpg

Edited by Matteo B.

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Quella di Rossi è ributtante, come la sua tuta.

Passabile quella di Hayden, se non fosse per il colore rosso evidenziatore


I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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C'è poco da dire: orribile quella di Rossi (molto meglio quella di Hayden).


"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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dichiarazioni di Filippo Preziosi e nuove foto

La Desmosedici GP11 del Signor Rossi non ha più segreti, dopo questa presentazione. Filippo Preziosi parla apertamente del lavoro svolto negli ultimi 3 mesi, e dove punterà lo sviluppo per il resto della fase di pre-campionato. I tecnici hanno lavorato senza rivoluzionare il progetto ma soffermandosi man mano su ogni elemento, modificandone una grande quantità:

“Le modifiche principali sono a livello di motore, evoluzioni interne ed esterne all’impianto di alimentazione per ottenere fondamentalmente la curva di coppia più piatta e più favorevole. Quindi un’estensione dell’intervallo tra regime di coppia massima e regime di potenza massima più ampio rispetto al passato. - commenta l’Ingegnere - A livello di veicolo cambierà molto l’areodinamica.”

“L’obiettivo è quello di diminuire il “drag” e quindi migliorare velocità massima riducendo consumi e front lift così da aumentare la potenza diminuendo al massimo la possibilità di impennate. Ci sono poi una serie di attività che abbiamo messe in cantiere a livello di telaio: ne abbiamo già realizzato uno con differenti rigidezze e torsionalità, un forcellone con caratteristiche di rigidezza diverse”

“Stiamo realizzando una forcella nuova per Sepang adatte per l’idraulica 2011. Per l’elettronica stiamo lavorando fondamentamentalmente sul controllo dell’impennata e sul controllo di trazione. Abbiamo moltissima carne al fuoco e per questo il 17/18 e 19 gennaio saremo a Jerez con Battaini e Guareschi che tornerà in pista.”

Parlando invece di Valentino Rossi: “Ci sono delle cose che sicuramente mi aspettavo, come quella di analizzare e descrivere in maniera molto precisa il comportamento della moto. Questo è un valore assoluto: la moto è complessa e la sua dinamica è difficile da studiare quindi l’uomo e il pilota diventa cruciale per avere delle informazioni. Avere un pilota con questa capacità di analisi è una cosa che mi aspettavo, ma è andato oltre”.

“La cosa che mi ha impressionato maggiormente è stata pero’ la sua capacità di creare un clima positivo attorno a sè. Questo non me l’aspettavo perché visto il suo curriculum poteva avere un atteggiamento diverso. Quando c’è una modifica che non produce un miglioramento visibile nella moto, lui è comunque in grado di verificare le parti positive di quella modifica. A livello di elettricità ed entusiamo in Ducati dobbiamo già dirgli grazie”.

“L’altro aspetto è sicuramente la sua disponibilità e l’attitudine a dedicarsi ad analisi di dettaglio e prove specifiche. Lui è un genio della comunicazione, sempre con la battuta giusta, ma poi è un professionista eccezionale al momento opportuno.”

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motoblog.it

il nuovo rosso non me gusta per niente :roll:

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rivedendo pure quella di Nicky non è che sia un grande spettacolo ;) diciamo che non mi piace né la tonalità di rosso né la grafica dei colori

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...sembra uno di quei 125 con carena distrutta causa caduta e raffazzonati con quello che si è trovato in garage........


Modulo.jpg.d1ead9eb743c01c0c0718063bb0145fe.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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Non è bellissima però speriamo che sia vincente, pilota italiano su moto italiana sarebbe fantastico.


Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Non è fucsia. Anzi tende all'arancione.

Comunque penso pure io che non si possa vedere. Ma non tanto per i colori (che certo non contribuiscono) quanto proprio per la carenatura che quest'anno è bruttissima, IMHO.

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      http://www.alvolante.it/news/volkswagen-pensa-ad-una-cessione-della-ducati-351978
       
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      Prima collabo tra il gruppo VW e Ducati
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      Sito Ufficiale: IRC Intercontinental Rally Challenge
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      1° prova Rallye Monte-Carlo 18-22 Gennaio 2011 ACM >> Automobile Club de Monaco
      Programmazione Eurosport:
      Mercoledì 19 Gennaio
      10:00hrs-11:00hrs: LIVE SS1 Le Moulinon-Antraigues (Eurosport 2 & Eurosport Asia-Pacific)
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      19:30hrs-20:00hrs: Highlights of Day Two (Eurosport & Eurosport Asia-Pacific)
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      In PS davanti alla Tv
      Live Internet: http://videos.eurosport.com/irc/rally-monte-carlo/2011/rallye-monte-carlo-day-1_vid162589/irc-player.shtml


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