Fiat Panda III 4x4 (Spy Da Pag.5)

[Beckervdo]

domanda stupida, ma fare un'Abarth 500 4x4 col multiair da 170 cavalli? Cioè penso che buttare i cavalli su tutte e 4 le ruote in vetture così potenti e leggere sia il massimo....

Non entra nel cofano motore...

[Maxwell61]

Ma una 500 stile "Cross", con passa-ruota allargati in plastica, e caratterizzazione Offroad, 2 fendinebbia esterni e mascherina con reticella metallica....un po stlie BUGGY....secondo me sarebbe deliziosa!!!

Quel solito perverso di Dannatio, nomen omen

[T a u r u s]

Non entra nel cofano motore...

Non e' vero...le Abarth 500 US Spec e le europee MY2012 avrano il multiair 170cv

[Dannatio]

Quel solito perverso di Dannatio, nomen omen

Un garanzia!!:redd

[lelesch81]

Non e' vero...le Abarth 500 US Spec e le europee MY2012 avrano il multiair 170cv

i problemi d'ingombro sono dati dal cambio...

[_hainz]

C'è il longherone che passa proprio vicino al cambio, persino su Grande Punto è relativamente critico l'alloggiamento del cambio: il C514 6 marce è sagomato per starci al pelo.

[boygrunge]

C'è il longherone che passa proprio vicino al cambio, persino su Grande Punto è relativamente critico l'alloggiamento del cambio: il C514 6 marce è sagomato per starci al pelo.

C514.6 su GPunto? su GPunto c'erano l'M20 e l'M32, per "colpa" dei quali il raggio di sterzata è infimo..

[_hainz]

Non sono certo che ci fosse il C514.6, ma sicuramente il C514 a 5 marce.

[boygrunge]

certo certo, dicevo solo che su GPunto gli unici 6 marce erano gli M20/M32

[Kyalami]

Primeur en scoop: Fiat Panda 4×4! | FIATblog.nl

Magari qualcuno riesce a postare le immagini direttamente qui