Auto omologate dal 07-02-2011: diurne obbligatorie! - Disposizioni montaggio aftermarket!

[emmeti76]

Dateci una mano a diffondere una serie di buone ragioni per non usarle: http://www.autopareri.com/forum/after-market-e-ricambi/41151-kit-attenzione-i-kit-xenon-aftermarket-non-sono-legali-aftermarket-ecco-perch-sono-illegali-su-strada.html

Faremo il possibile

[Felis]

Mi faceva abbastanza strano comunque che fossero legali le aftermarket, perché per quanto ti diano delle indicazioni sul come montarle, difficile ottenere l'angolazione e la posizione precisa affinché siano efficaci al 100%.

Boh, vabbé... Chissà vietino tutte quelle porcherie di lucine blu, strisce di led, ecc...

Già lo sono infatti.

Dateci una mano a diffondere una serie di buone ragioni per non usarle: http://www.autopareri.com/forum/after-market-e-ricambi/41151-kit-attenzione-i-kit-xenon-aftermarket-non-sono-legali-aftermarket-ecco-perch-sono-illegali-su-strada.html

Riposto (sarà la 10 volta in giro per tutti i fora che frequento ) la risposta dietro mio quesito da parte della polstrada Si tratta dei famigerati kit xenon comunque si capisce per estensione che qualsiasi cosa che non sia stata omologata per QUEL veicolo sul quale lo si vuole montare, NON la si può montare, quindi includerei anche le DRL aftermarket.

Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato.

La sostituzione di elementi di equipaggiamento di un veicolo omologato può avvenire solo con elementi omologati nelle parti che li costituiscono (nel caso in esame, lampade, parabola, ecc.) e che siano stati omologati per il veicolo sul quale vengono installati. Questo doppio collegamento (elementi omologati ex se e per il veicolo cui sono destinati) è molto rigido in Italia: pertanto, per il caso che la riguarda il kit di fari allo xenon che possono essere montati sul veicolo sono solo quelli che la casa costruttrice ha omologato insieme al prototipo. La sanzione per chi circola con dispositivi di illuminazione non omologati per il tipo di veicolo è contenuta nell'art.72 c.d.s. (solo di carattere pecuniario); la sostituzione dei fari ordinari con quelli allo xenon non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione (dunque, non è applicabile l'art.78 c.d.s.), ma è controllata in sede di revisione del veicolo.

Cordiali saluti.

[J-Gian]

Presente sì, è la risposta standard che da la PdS a chiunque faccia domande in merito

[Felis]

Presente sì, è la risposta standard che da la PdS a chiunque faccia domande in merito

Quindi in base a quanto dicono gli stradali, i kit di Bep's sia diurni che xenoformi non avevano motivo di uscire dai locali di Bep's.

[J-Gian]

Quindi in base a quanto dicono gli stradali, i kit di Bep's sia diurni che xenoformi non avevano motivo di uscire dai locali di Bep's.

Eh no, perché "se ci giochi nel giardino di casa, o se ci vai a correre in circuiti chiusi..." Puoi...

[Felis]

Eh no, perché "se ci giochi nel giardino di casa, o se ci vai a correre in circuiti chiusi..." Puoi...

[V6 Busso]

Mi faceva abbastanza strano comunque che fossero legali le aftermarket, perché per quanto ti diano delle indicazioni sul come montarle, difficile ottenere l'angolazione e la posizione precisa affinché siano efficaci al 100%.

Boh, vabbé... Chissà vietino tutte quelle porcherie di lucine blu, strisce di led, ecc...

Sì, anche a me sembrava strano che le diurne aftermarket fossero legali (purchè montate correttamente).

Il guaio non è che siano vietate, è che prima le hanno regolamentate e poi vietate .

Se la norma non fosse retroattiva (ma mi sa che lo è) sarebbe un salvagente per tutti: chiunque le monti, anche dopo l'entrata in vigore della legge, può sempre sostenere di averle montate prima .

[serio]

Quale norma le legalizzava esplicitamente prima?

[V6 Busso]

Quale norma le legalizzava esplicitamente prima?

Non saprei, meglio chiedere a Regazzoni.

[Regazzoni]

Se la norma non fosse retroattiva (ma mi sa che lo è) sarebbe un salvagente per tutti: chiunque le monti, anche dopo l'entrata in vigore della legge, può sempre sostenere di averle montate prima .

Di diurne aftermarket legali non ne ho mai vista in giro una che sia una, su strada.

Le lucine natalizie che molti montano sui loro frontali sono roba che non centra nulla con le diurne e che ovviamente non consente di circolare per strada a fari spenti.

E ho visto gente che gira con cinesate accese e fari spenti anche di sera.

Il problema del "le avevo prima" non si pone.

Sul fatto di poter montare o meno diurne aftermarket, ho più di un dubbio in merito.

La norma che stabilisce l'obbligo delle diurne su tutte le nuove omologazioni non contempla o vieta il montaggio delle aftermarket.

Il divieto deriverebbe da altre norme. Però non ho avuto a che fare sulla questione specifica.

Modificato 9 Febbraio 2011 da Regazzoni