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Purtroppo l'immagine non era hotlinkabile, quindi a conti fatti non si vedeva l'immagine... :pen: Tu la vedevi invece, perché ce l'avevi già caricata nella cache del browser ;)

Lascio il link all'immagine senza tag %7Boption%7D, così ci si può cliccar direttamente

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Purtroppo l'immagine non era hotlinkabile, quindi a conti fatti non si vedeva l'immagine... :pen: Tu la vedevi invece, perché ce l'avevi già caricata nella cache del browser ;)

Lascio il link all'immagine senza tag %7Boption%7D, così ci si può cliccar direttamente

Ah, non sapevo non si vedesse, mi spiace, adesso hai sistemato perfortuna! Ma.. non ho capito, mi hanno dato una infrazione per questa cosa? cioè ho messo il link all'immagine (io la vedevo ovviamente, non sapevo non si vedesse…) e alla pagina di descrizione e mi sono preso l'infrazione per non aver messo la fonte o per spam?! :|

Comunque Gugliemi, quella di Transformer 3 è abbastanza diversa nei particolari, è ancora più buzzurra ;) :

http://www.camaro5.com/forums/attachment.php?attachmentid=169012&stc=1&d=1286009998

http://www.camaro5.com/forums/attachment.php?attachmentid=148248&d=1279913559

http://www.camaro5.com/forums/attachment.php?attachmentid=148252&d=1279913559

 

www.giuliomagnifico.it

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Posso dire che gli angel eye mi hanno stufato da tipo 95 anni a questa parte? Per il resto: solito gusto ipertrofico ignorantone che può piacere. In questo caso credo però che sia veramente troppo.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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  • 4 mesi fa...

Buyers who opt for the high-performance 2012 Chevrolet Camaro ZL1 will now have a choice between automatic and manual transmissions. Though the company had previously said it would only come with a true manual transmission, Chevrolet says that high customer demand means the ZL1 is also being offered with an optional six-speed automatic. Chevrolet Camaro spokesman David Caldwell told us that the company had been considering offering the ZL1 with an automatic transmission for some time, and once customer feedback indicated there was a strong interest in such an option, the company made the decision to develop the transmission. Caldwell said “the majority” of Camaros are sold with automatics.

The ZL1’s automatic will be a six-speed unit with manual shift controls. It’s a unique transmission that is designed for the high power and torque loads of the ZL1’s engine, but Caldwell told us the design is a “sister” to the automatics employed by the Chevrolet Corvette and Cadillac CTS-V.

We also learned that the Camaro ZL1 will score Performance Traction Management, which debuted on the Corvette ZR1 and can now be optioned on the Corvette Z06. PTM is an extension of traction control that modulates engine torque to maintain maximum grip and acceleration when cornering.

The 2012 Camaro ZL1 bowed at the Chicago auto show earlier this year, with a supercharged 6.2-liter LSA V-8 engine under the hood, and output ratings of 550 hp and 550 lb-ft of torque. Those could change before the car reaches production, though, as Chevrolet previously said it was still fine-tuning the engine’s performance. The current Camaro SS boats 426 hp and 420 lb-ft from a normally aspirated 6.2-liter V-8.

To keep the ZL1 on the road and out of ditches, it rides on lightweight 20-inch wheels, has upgraded brakes (14.6-inch discs front, 14.4-inch discs rear), and Magnetic Ride Control suspension. The ZL1 wears a chiseled new look thanks to a new front fascia and rear diffuser, and trims weight with a hood made from aluminum and carbon fiber.

Expect the gutsy Camaro ZL1 to go on sale around February 2012.

Source: Chevrolet

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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  • 2 mesi fa...

Svelate le specifiche ufficiali: ha 588CV :shock:

2012 Chevrolet Camaro ZL1 to pack 580 hp

General Motors has finally let one of its biggest cats out of its bag: The 2012 Chevrolet Camaro ZL1 will be officially rated at 580 horsepower and 556 pound-feet of torque.

Al Oppenheiser, chief engineer of the Camaro, is justifiably proud of his creation, saying, "The Camaro ZL1 delivers supercar performance and technology in the sports-car segment. For sheer power, the ZL1 delivers more horsepower than a Ferrari 458, more torque than an Aston Martin DB9 V12, and a better power-to-weight ratio than a Porsche 911 Carrera GTS."

The supercharged engine is the most powerful mill ever put in the engine bay of a Camaro – besting the rated output of the 1969 Camaro ZL1's 427-cubic-inch V8 by 150 horses – and it can be mated up with either a six-speed manual gearbox or, importantly for mass appeal, a six-speed automatic fitted with Drive, Sport and Manual modes for increased driver involvement.

You may be wondering how Chevrolet expects all that power to reach the ground in any meaningful fashion that doesn't involve incinerating a fresh pair of tires. And the answer would be with Performance Traction Management and third-generation Magnetic Ride Control. Magnetic Ride control uses Magneto-Rheological fluid in the shocks and is computer controlled with readings that adjust damping a staggering 1,000 times per second, and has Tour, Sport and Track settings.

Performance Traction Management, not surprisingly, is a traction control system with five distinct modes appropriate for everything from rain to race, which is calibrated for use at drag strips conditioned with VHT (a traction compound sprayed on asphalt).

Inquiring minds want to know: How will Ford and Dodge respond to the 2012 ZL1? We'll just have to wait and see. In the meantime, click past the break for the complete press release.

autoblog.com 2012 Chevrolet Camaro ZL1 to pack 580 hp

 

www.giuliomagnifico.it

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Che forte la foto che mostra tutte le componenti del motore smontate! :)

Per il resto... niente, s'è fatta più aggressiva ma alla fine è sempre la Camaro che già conosciamo.

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…e pensare che una volta servivano a raffreddare il compressore volumetrico… :( non ci sono più le americane di una volta :lol:

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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  • 4 settimane fa...

E`stato rilasciato in via ufficiosa il tempo sul solito Nordschleife: 7:41.27

35. Ferrari 430 Scuderia 7:39.00 162 '07 510 / 1402 Sport Auto

36. Lamborghini Murcielago LP640 7:40.00 161 '06 640 / 1805 Auto Bild Sportscars

37. McLaren Mercedes SLR 7:40.00 161 '03 626 / 1693 Auto Bild

38. Porsche 911 GT3 7:40.00 161 '09 435 / 1376 Walter Rohrl

39. Porsche 911 Carrera S 7:40.00 161 '11 400 / 1415 Porsche

-> qua

40. Porsche 911 GT3 7:42.00 161 '06 415 / 1395 Walter Rohrl

41. Radical SR3 7:42.00 161 '02 205 / 495

42. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce 7:42.00 161 '09 670 / 1664 Sport Auto

43. Chevrolet Corvette Z06 7:42.90 160 '05 513 / 1437 Jan Magnussen

44. Porsche 911 GT3 RS 7:43.00 160 '03 381 / 1360 Motor

GM PR: Chevrolet Camaro ZL1 laps Nürburgring in 7.41

It sounds like the good people at General Motors have been having some fun with their newest toy; the 2012 Chevrolet Camaro ZL1. Jason Laird, executive director for product and technology communications at GM, tweeted that the meanest Camaro of them all managed to lap the Nurburgring in a scant 7:41.27.

If you're keeping track, that time puts the ZL1 in some pretty heady company. Hardware like the Porsche 911 GT3, Chevrolet Corvette ZR1, and the Audi R8 5.2 FSI have all done the deed slower, though perhaps not in the same conditions with the same driver. Regardless, it's fast.

Currently there's no word on who was behind the wheel during that mad dash around the track, but we have our fingers crossed for some suitably spectacular video sometime soon. Our hats go off to the suspension gurus at GM for an impressive effort. Just don't tell James May.

autoblog.com GM PR: Chevrolet Camaro ZL1 laps Nürburgring in 7.41

 

www.giuliomagnifico.it

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