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Il "nuovo corso" Lancia


trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...  

227 voti

  1. 1. trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...

    • indovinata
      111
    • sbagliata
      123


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Ok che il centro di gravità si sposta, questo oramai si è capito, io dicevo che se vogliono tenersi i numeri che la Lancia fa in alcuni mercati non devono assolutamente rimarchiare delle auto americane... in più sul filone 200C si possono trovare dei punti di "accordo" tra i due stili... e credo, oggettivamente, che il lavoro del CSLancia possa essere di una spanna sopra a quello americano(certo se non licenziassero chi sa fare il proprio lavoro).

Credo sia molto più "facile" creare una bella Lancia che una bella Chrysler, era in questo senso il mio discorso...

Perchè va bene non dare mai peso alla marca torinese, ma se si perdono il mercato italiano, in europa gli rimane ben poca cosa.

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I più attivi nella discussione

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Me ne faccia un kg abbondante,che aspetto gente.....

Qua stanno spostando la baracca altrove e pensano prima alla lancia?:roll:

Believe

Si vede che sei cùmpa' di merdende di quell'altro... :clap:idol::clap:idol::clap

L'allievo sta superando il maestro, Net ocio :lol::lol:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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scusa Acs, probabilmente mi ero spiegato male nel primo intervento.

Siamo d'accordo che la priorità attualmente è Chrysler, ma loro hanno promesso di aumentare la quota in europa, e a quanto dice te hanno deciso di spezzettare i vari mercati tra Lancia e Chrysler.

Credo che oggettivamente si possa dire che i pochi clienti che sono rimasti a comprare Lancia non comprerebbero mai un voyager con una calandra diversa e stessa cosa per sebring o 300c... basta vedere come già non comprino la delta.

A questo punto, visto che i numeri in europa tra i due marchi vengono fatti per la maggior parte in italia, perdersi questo mercato è puramente folle.

Se mi dici che Marchionne non lo capisce ok, ma se mi dici che non è così spiegami allora com'è.

Per il fatto di disegnare prima per Lancia e poi per Chrysler è perchè credo che partendo dal filone 200c e lancizzandolo possa uscire uno stile migliore e facilmente vendibile negli states, però non ho conoscenza diretta quindi il mio voleva essere un parere.

Però chiudere il discorso sul futuro dei modelli Lancia con "la priorità è l'america, quindi bisogna accettare tutto perchè non c'è alternativa" non mi sembra molto coerente con la quantità di discussioni presente in questo forum per qualsiasi altro tema trattato ;-)

ps ma le faccine come si usano su questo forum?

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Non so se lo capisca o meno. Ha altre incombenti e enormi priorità.

Del resto, che capisca o no, non gliene frega nulla.

Volume, con o senza prodotto, questa è la parola d'ordine.

Qua si fa la pelle alla gente perchè buca un mese per una ventina di pezzi, dopo 12 mesi senza sbagliarne uno, e con prodotto palesemente invecchiato, dopo un dicembre eccezionale.

Ogni minuto è questione di vita o morte e ti è anche vietato far notare che il prodotto è quello che è.

Semplicemente non interessa. I volumi per loro si possono fare lo stesso. Se non vendi è colpa tua, non sei abbastanza bravo.

Ti bruciano, ne arriva un altro che nei primi mesi spinge come un dannato, fa 5 risultati e poi PUFF... al primo calo arriva la mannaia.

Avanti così, spremono e buttano le "risorse", perchè non c'è altro su cui puntare.

Tanto nel lungo periodo non sarà più un problema loro...

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ok allora addio Lancia e Alfa... pensavo fossimo ancora ad un livello minimamente recuperabile ;-)

Ma alla fine la Ypsilon nuova da quanto è pronta? Non è che vogliono prima decidere se fare cambiamenti per federizzarla prima di mandarla in produzione? o apportare cambiamenti per poterla adattare meglio a Chrysler?

o non hanno voglia di spendere i soldi per produrla e quindi campano con l'attuale il più possibile... ho indovinato?

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Non so se lo capisca o meno. Ha altre incombenti e enormi priorità.

Del resto, che capisca o no, non gliene frega nulla.

Volume, con o senza prodotto, questa è la parola d'ordine.

Qua si fa la pelle alla gente perchè buca un mese per una ventina di pezzi, dopo 12 mesi senza sbagliarne uno, e con prodotto palesemente invecchiato, dopo un dicembre eccezionale.

Ogni minuto è questione di vita o morte e ti è anche vietato far notare che il prodotto è quello che è.

Semplicemente non interessa. I volumi per loro si possono fare lo stesso. Se non vendi è colpa tua, non sei abbastanza bravo.

Ti bruciano, ne arriva un altro che nei primi mesi spinge come un dannato, fa 5 risultati e poi PUFF... al primo calo arriva la mannaia.

Avanti così, spremono e buttano le "risorse", perchè non c'è altro su cui puntare.

Tanto nel lungo periodo non sarà più un problema loro...

mmmhhmmm mi sembra di aver sentito questi argomenti da qualche altra parte...:pen:

ah si, venerdì in riunione sul budget dal nostro direttorissimo nonchè mio maggior committente :lol:

per non fanculizzarlo ho contato fino a 1.234.736 e poi alle otto e un quarto sono andato a brindare alla sua salute (:§) con due grai

grai-spumante.JPG

(non guardate l'etichetta cagosa...buono buono provatelo:agree:)

due spritz e

una bella pizza cipolla e salsiccia :mrgreen:

Mi sa che non passo il prossimo trimestre...:lol:

Il commerciale sta cercando un altro lavoro....

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Il commerciale sta cercando un altro lavoro....

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

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lo so e purtroppo il mercato immobiliare residenziale è veramente congelato.. infatti sto

facendo quasi esclusivamente altro. Ed è un vero casino...

new Y confermo che è congelata fatta e finita. Ne parlavano per fine 2011 come presentazione, ma anche questa notizia si è persa...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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