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Il "nuovo corso" Lancia


trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...  

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  1. 1. trovi che l'operazione di rimarchiamento dei prodotti Chrysler da parte si Lancia sia una mossa...

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Ma cosa vuol dire Italy driven brand? Marchio guidato in italia? A guida italiana? :)

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Mi stavo arrampicando sugli specchi sperando vi fosse una illuminante e beatifica traduzione alternativa :D

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Togli uno zero comunque 80mila unità annue nella regione EMEA son qualcosina in più rispetto a quanto fa lancia oggi, anzi forse 2/3 in più... Personalmente, una gamma con la solita y, una 100 (che se sedan e fatta bene potrebbe far concorrenza alla cla e alla A3 sedan) e una 200 non la disprezzerei... Questa poi mi pare un modello troppo presentato come globale per non arrivare in europa; la 100 nel 2016 coincide con l'annuncio di qualche tempo fa secondo cui la delta attuale sarebbe arrivata sino a quell'anno, indi un barlume di speranza hatch esiste ancora. Oh, alla fine saranno anche americane, ma tecnologia, pianale e motori sono nostri cacchio!!! ;)

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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Togli uno zero  comunque 80mila unità annue nella regione EMEA son qualcosina in più rispetto a quanto fa lancia oggi, anzi forse 2/3 in più... Personalmente, una gamma con la solita y, una 100 (che se sedan e fatta bene potrebbe far concorrenza alla cla e alla A3 sedan) e una 200 non la disprezzerei... Questa poi mi pare un modello troppo presentato come globale per non arrivare in europa; la 100 nel 2016 coincide con l'annuncio di qualche tempo fa secondo cui la delta attuale sarebbe arrivata sino a quell'anno, indi un barlume di speranza hatch esiste ancora. Oh, alla fine saranno anche americane, ma tecnologia, pianale e motori sono nostri cacchio!!! ;)

La 100 è solo sedan come visibile nel plan a seguire. Non credo prorpio vogliano investirci due soldi per tiraci fuori una hatch, magari semplicemente una 100 senza culo tipo Ottimo... :afraid:

chrysler.jpg

Inoltre non capisco come si voglia che vengano importati i prodotti Chrysler rimarchiandoli Lancia, quando nel loro mercato principale la concorrenza è questa...

rw58nc.png

con tutto ciò che ne consegue... :pen::roll::|:?:no:

Lancia rimarrà Ypsilon, almeno fino al pensionamento del modello.

Poi vedranno se darne un'erede o chiudere definitivamente il marchio.

O... se l'operazione Alfa andrà bene, magari penseranno di reintrodurre qualcosa in più... :pen:

Ma si parla di cosa... 2020 come minimo???

Edited by lukka1982
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Leggevo di una collocazione premium di chrysler, indi pensavo...

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

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"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Purtroppo non c'è l'UNICA cosa che avrei voluto leggere:

"Not considering strategic the "Lancia" brand for us, we decided to SELL the brand to Asian group "XYZ"

per il resto di Lancia è chiaro che non c'è nessuna strategia se non la fine di vita di Ypsilon in Italia.

Di tutto il resto (100c ecc) non ha senso parlarne

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Guest
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