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Io comunque ringrazio che ci siamo i francesi. Senza di loro non avremmo mai avuto le segmento B a motore centrale, oppure le monovolume a due porte o le berlinone più strane e favolose di sempre. 😍

Comunque sti francesi non li capisco. Si lamentano che il loro alto di gamma non vende e poi ti tirano fuori queste baggianate assurde. E lo fanno ciclicamente! A:"Dobbiamo tagliare i modelli non

Più passa il tempo e più la vedo come la cugina stramba della fu Signum

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si come anni ci siamo, imho è un'auto molto riuscita ed invecchiata pochissimo che potrebbe reggere ancora bene per altri 3 o 4 anni visto che la maggior parte della concorrenza ha già rinnovato.. ma la ds5 sarà sulla base dell'attuale o della futura c5 come per ds3 e ds4?

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  • 1 year later...
Beh...se la ricostruzione dovesse risultare fondata, si prospetta una berlina molto molto piacevole...;)

PS. Solo a me quello scalino ricorda la XM?

...

Quoto, molto bella la linea laterale, con il gradino e la terza luce a ceare quasi un unicum con il lunotto. Mi piace anche il montatnte alla XJ

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  • Cole_90 changed the title to Citroën C5 III 2021 - Prj. E43 (Spy)
  • Beckervdo featured this topic

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    • By Beckervdo
      Source EST Républicain - extrait article Françoise Jeanparis

       
       
    • By Cole_90
      Un’altra news di giornata riguarda la recentemente presentata Citroën C4. Voci volevano l’esistenza di un progetto per un’eventuale SUV, C4 Aircross, ma vi dico subito che non sarà così poiché andrebbe a calpestare i piedi del futuro C3 Aircross che crescerà in dimensioni proprio come accaduto con Peugeot 2008.
      Certa è invece l’analisi fattibilità di due varianti della vettura presentata: una station wagon ed una berlina.
      Soltanto una ce l’ha fatta, ed è proprio la Citroën C4 Sedan, dato il trend calante della carrozzeria familiare.
      Inizialmente non prevista in Europa, Citroën avrebbe cambiato idea di recente per favorire i posti di lavoro nella fabbrica di Madrid e per dare una degna sostituta alla C-Elysée, vettura sulla quale non hanno mai creduto più di tanto a causa degli scarsi contenuti e dello scarso family feeling.
      Le dimensioni si attesterano sui 4,60m e lo stile viene definito migliore rispetto alla hatchback con cui condividerà comunque tutto il corpo vettura, portiere posteriori incluse.
      Il portellone avrà un’apertura in stile Xantia.
       
      Il modello dovrebbe debuttare tra primo e secondo quadrimestre del prossimo anno!
    • By drucker
      Tanto a mio modesto avviso Citroën nei prossimi 5/10 anni si accomoda in panchina a far compagnia a Lancia e Co.
       
       
       
       
       
       

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