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Volkswagen Maggiolino 2011


Touareg 2.5

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Ecco, come temevo.

Con dei normali 17'' sembrerà una balena.

Il problema é che nemmeno i 17'' io li considerei NORMALI.

Li montava la Civic Type-R qualche anno fa.

Un missile, non un'auto normale.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Il problema é che nemmeno i 17'' io li considerei NORMALI.

Li montava la Civic Type-R qualche anno fa.

Un missile, non un'auto normale.

Diciamo che all'interno del segmento C la maggior parte dei modelli sono abbastanza sgraziati con i 16'', adeguati con i 17'', ben assettati coi 18'', estremi coi 19'': mi vengono in mente Giulietta, A3, Golf, Serie 1, ecc. Questa Beetle avrà tutto traslato di 1'', un po' come la DS4. Al di là dell'aumento dei consumi e del costo dei cerchi di elevato diametro, comprare delle invernali R19 costa un delirio.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Io non so i prezzi, perché monto degli econmici 14'' sulla Peugeot 107, però un caro amico che hai i 18'' su Giulietta ha sganciato 800euri per un treno di invernali.

Roba da pazzi.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Concordo sulla deriva negativa ormai intrapresa con cerchi di dimensioni esagerate, tuttavia per le invernali di solito si montano cerchi piu' piccoli o, quando possibile, i lattoni

Il mio caro amico ha optato per i 18'' a 5 fori tipo 8c per l'inverno, e dei multirazze OZ bruniti per la bella stazione.

Avendo l'auto bianca con le pinze maggiorate Brembo, stanno divinamente.

E il gommista é contento :D

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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