Jaguar XF Facelift 2011 [Sedan, XFR]

[J-Gian]

Questo dato "2 Xf su 3 hanno alcuni Led dei fari posteriori bruciati" ha un riscontro? è una statistica dimostrata? oppure una tua opinione basata su quel che hai visto?

[Guest -jag-]

Il rapporto è un po' buttato lì, sicuramente la percentuale è molto più bassa

Tuttavia avendo visto diverse XF con questo difetto (faro post. sinistro), ho chiesto ad un ragazzo che lavora in assistenza Jag e mi ha confermato numerosi casi di XF con questo problema, che tra l'altro sembra non assistito dalla garanzia: ma possibile che anche i LED vengano considerati alla stregua delle lampade ad incandescenza e si parli quindi di "usura" o normale consumo?

[J-Gian]

Il problema è che appena inizia a bruciarsi qualche led - specie su fari come quelli della XF pre-rest che sono dei riquadri molto grandi - si nota molto ed a meno di non mettersi nella mani di qualche appassionato o laboratorio di elettronica che t'individua e risolve con certezza il problema (led guasto, saldatura, o altri difetti banali), la casa ti propone la sostituzione del faro o quando va bene dell'intera piastra... Con cifre a 2 zeri...

Secondo me i LED dovrebbero venire garantiti per più di qualche anno, almeno almeno nella garanzia dell'auto e magari anche oltre, come si fa per certe imperfezioni più importanti (es. corrosione), non essendo componenti sostituibili in modo che possiamo definire "plug & play"

[Guest -jag-]

Il problema è che appena inizia a bruciarsi qualche led - specie su fari come quelli della XF pre-rest che sono dei riquadri molto grandi - si nota molto ed a meno di non mettersi nella mani di qualche appassionato o laboratorio di elettronica che t'individua e risolve con certezza il problema (led guasto, saldatura, o altri difetti banali), la casa ti propone la sostituzione del faro o quando va bene dell'intera piastra... Con cifre a 2 zeri...

Secondo me i LED dovrebbero venire garantiti per più di qualche anno, almeno almeno nella garanzia dell'auto e magari anche oltre, come si fa per certe imperfezioni più importanti (es. corrosione), non essendo componenti sostituibili in modo che possiamo definire "plug & play"

[1happydream]

Discorso Led a parte, anche io ho provato la XF 2.2.

L'auto è fantastica , come lo erano anche le precedenti 2.7 /3.0.

Motore, cambio , sterzo e freni eccellenti.

Il vero problema della XF è :

-Forte concorrenza delle berline tedesche (tutte OTTIME, seppur meno originali e meno lussuosamente rifinite)

-Scarsa diffusione che determina una bassa tenuta del valore/rivendibilita' (stranamente le vetture Jag vengono ancora ritenute TROPPO di lusso, quindi piu' costose- vedi la pubblicita' Jag che recita "XF: auto meno costosa di quanto pensiate !")

-Tecnologicamente meno sofisticata delle concorrenti (che, pagando, possono essere equipaggiate col meglio della tecnologia MEDIA /SICUREZZA)

1happydream

PS La plancia , pur pregevole, comincia ad accusare un po' il tempo.Pensavo ad un lifting anche interno..

Modificato 28 Settembre 2011 da 1happydream

[faina1000]

infatti il mio dubbio è proprio se in futuro prendere la Jaguar XF 2.2 o la nuova Audi A5 Sportback che sta per uscire, sarei propenso di più per la XF visto che mi piace di più esteticamente sia dentro che fuori e la considero di più prestigio, no? l'unico mio dubbio è l'affidabilità, di Audi A5 vedo che ne parlano bene su tale aspetto, di Jaguar XF 2.2 essendo per me un nuovo mondo non saprei....voi che ne dite?

[Guest -jag-]

infatti il mio dubbio è proprio se in futuro prendere la Jaguar XF 2.2 o la nuova Audi A5 Sportback che sta per uscire, sarei propenso di più per la XF visto che mi piace di più esteticamente sia dentro che fuori e la considero di più prestigio, no? l'unico mio dubbio è l'affidabilità, di Audi A5 vedo che ne parlano bene su tale aspetto, di Jaguar XF 2.2 essendo per me un nuovo mondo non saprei....voi che ne dite?

[J-Gian]

di Audi A5 vedo che ne parlano bene su tale aspetto

I 2 che l'hanno avuta qui nel forum non sono propriamente d'accordo, uno si è trovato senza liquido di raffreddamento causa rottura manicotto, l'altro un giorno non riusciva più a far avviare i sistemi di bordo... Solo per citare 2 episodi...

E occhio che è molto scomoda A5: rigida di sospensioni, bassa e non è l'eccellenza come insonorizzazione a velocità autostradale...

Io ti consiglio XF

[faina1000]

eh che i problemi di cui mi accenni sopra non mi rassicurano proprio su questa XF però per me l'importante è non aver rogne più che rigidità e un po' di scomodità, tra la A5 e XF dici che sia più affidabile di molto la A5 ?

[Guest -jag-]

eh che i problemi di cui mi accenni sopra non mi rassicurano proprio su questa XF però per me l'importante è non aver rogne più che rigidità e un po' di scomodità, tra la A5 e XF dici che sia più affidabile di molto la A5 ?