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owluca

Film plastico per ricoprire integralmente l'auto

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La mia.

(io la feci wrappare poichè carrozzeria graffiata da unghie canine ...dubito che sotto 'la pelle' una FiatCoupè teenager sia perfetta...)

Edited by MaxKTMp3

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Guest EC2277

Apparentemente sembra una trovata geniale, ma io non riesco a fidarmi di codesta pellicola: se fosse una trovata così valida, perché non viene adottata anche dalle Case costruttrici?

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Sarebbe un sovrapprezzo, e nemmeno piccolo, visto che si parla di piu' di mille euri per pellicolare un'auto.

A quel punto che ognuno faccia come gli pare, no?

Comunque indagando leggevo che le pellicole sono garantite per 3 o 5 anni, quando invece la verniciatura mi pare sia garantita 15. Forse gia' questo spiega perche' le case non la offrono.

E poi un'auto pellicolata necessita di maggiori attenzione in fase di lavaggio.

Ma soprattutto, sotto deve essere in ordine vero? Perche' la pellicola e' sottilissima, e non nasconde bozze o graffi.. almeno cosi' leggevo..

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Apparentemente sembra una trovata geniale, ma io non riesco a fidarmi di codesta pellicola: se fosse una trovata così valida, perché non viene adottata anche dalle Case costruttrici?

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Guest EC2277

Teoricamente si potrebbe ricoprire con la pellicola dopo aver verniciato e farlo su una scocca nuda è molto più economico che farlo su un'auto finita. Io ho il dubbio che tale trovata non mantenga quanto promette: se uno vuole graffiarmi l'auto, la graffierà con o senza la pellicola; dovrà fare più forza con le chiavi, con il chiodo, con il coltellino o con quello che userà, ma ci riuscirà. Inoltre come si comporterà quella pellicola, stando per anni esposta agli agenti atmosferici?

Se si rovinerà, quanto mi costerà rimuoverla e sostituirla?

Io ho il timore che sia un po' come la carta da parati: bellissima finché è in buono stato, ma un incubo quando si sarà deteriorata a causa del tempo.

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Apparentemente sembra una trovata geniale, ma io non riesco a fidarmi di codesta pellicola: se fosse una trovata così valida, perché non viene adottata anche dalle Case costruttrici?

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Teoricamente si potrebbe ricoprire con la pellicola dopo aver verniciato e farlo su una scocca nuda è molto più economico che farlo su un'auto finita.

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in teoria si puo' perfino rimuoverla da se', usando una lampada che scaldi a 60/70°C e puntandola verso la zona da rimuovere. Il calore scioglie il collante e si puo' togliere avendo cura poi di lavare bene l'auto per evitare residui.

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io sono sicurissimo che se lascio l'auto nera la sole le parti in metallo superano abbondantemente quella temperatura :(

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Teoricamente si potrebbe ricoprire con la pellicola dopo aver verniciato e farlo su una scocca nuda è molto più economico che farlo su un'auto finita.

Non è più economico, nella misura in cui non è un processo facilmente automatizzabile. Magari la pellicola ti costa meno rispetto a tanta vernice (che però puoi comprare e gestire bulk, non un foglio alla volta), ma poi ti servono sempre robottoni che pigliano il foglio e lo stendono paro paro, e non mi pare un passaggio semplice. In verniciatura invece spesso pucci l'ìntera scocca nella vasca e finita lì, oppure si usano i bracci con gli spruzzatori, che non hanno bisogno della precisione di contatto necessaria per le pellicole.

Poi -supposizione mia- i wrappatori stendono materiale in eccesso e poi tagliano i bordi; questo complica ancora di più l'automazione del processo.

Comunque sulla durata, se i materiali sono buoni, io sono più ottimista: ci sono dettagli di serie su diverse auto, prodotti ed applicati esattamente come detto, che tengono bene nel tempo.

Si veda il montante porta di Y 840: hanno fatto prima a scolorire molti paraurti, piuttosto che quel dettaglio nero opaco :)

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