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I più attivi nella discussione

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Dipende tutto da come hanno risolto il montante C. Se non esce fuori troppo massiccio, l'auto potrebbe pure guadagnarne, acquisendo delle proporzioni meno caricaturali rispetto alle sorelle minori.

Comunque la camuffatura è figherrima. :mrgreen:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Più che altro non capisco il posizionamento dei vari modelli. Evoque è a cavallo tra X1 e X3, questo è un po' più lungo ma hanno pure intenzione (teoricamente) di lanciare un Evoque "corto"; e aggiungiamo che c'è già il RR Sport, senza contare il Freelander che, da buon Land Rover, ha una vocazione più fuoristradistica (ma c'è pure 2WD, più stradale) e pure tutti gli altri modelli in gamma, con il Terrain Response, se la cavano in fuoristrada...che casino...insomma, non c'è troppa sovrapposizione di modelli??

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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la parola d'ordine è "riempi quella nicchia!!!!" se si sovrappongono chissene, tanto è tutta ciccia prodotta dalla stessa azienda. Solo nel gruppone ci si fa paranoie sulle sovrapposizione...

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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la parola d'ordine è "riempi quella nicchia!!!!" se si sovrappongono chissene, tanto è tutta ciccia prodotta dalla stessa azienda. Solo nel gruppone ci si fa paranoie sulle sovrapposizione...

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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