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Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2012


Touareg 2.5

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Bugatti will unveil the most powerful roadster of all time, the Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, at the Geneva motor show next month.

The new model will be based on the existing open-topped Grand Sport model, but with the significant hikes in power and torque seen on the closed-topped Super Sport version.

Whereas the current Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport possesses 987bhp and 922lb ft, Bugatti’s engineers have teased 1184bhp at 6400rpm and 1105lb ft at 3000-5000rpm from the new Vitesse edition – mirroring the increases made to the Super Sport compared to the ‘regular’ Veyron coupé.

The increased power of the new roadster’s 16-cylinder, eight-litre engine is made possible by the four enlarged turbochargers and intercoolers. The chassis has also been modified to support the power increase.

The French manufacturer hasn’t specified a 0-62mph time for the revised machine, but expect it be in the region of 2.5sec. By comparison, the current Grand Sport achieves the sprint in 2.7sec and goes on to a top speed of 253mph, but is limited to 223mph with the transparent polycarbonate roof removed.

A price tag has yet to be confirmed, but should be in the region of the £2.1m asking price for the Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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La ritengo un'auto talmente particolare che con piccoli aggiornamenti potrebbe andare avanti altri 20 anni...

Non è bella, non incarna il concetto di sportiva estrema (una saponetta del resto non lo potrà mai fare...), però è danntamente unica ed esclusiva.

Gli auguro lunga vita.

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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La ritengo un'auto talmente particolare che con piccoli aggiornamenti potrebbe andare avanti altri 20 anni...

Non è bella, non incarna il concetto di sportiva estrema (una saponetta del resto non lo potrà mai fare...), però è danntamente unica ed esclusiva.

Gli auguro lunga vita.

+1

Perfettamente d'accordo. ;)

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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