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quanto ti piace l'Audi A3 2012?  

178 voti

  1. 1. quanto ti piace l'Audi A3 2012?

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Ciao a tutti, ho un collega che vorrebbe acquistare Audi A3 stronic, 8 marce, qualcuno di voi sà dirmi se da problemi rispetto al più collaudato 6 marce?

Grazie

Panda 900 -Fiat punto 1.3 Mjet 2005 - Golf V 1.9 GTsport - Mitsubishi ASX 1.8 - Lancia Delta 1.6 - Golf VII 2.0 dsg - Kia Rio 1.2

 

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per curiosità avevo guardato qualche offerta su autoscout (auto nuove); la stragrande maggioranza sono diesel, pochissime a benzina.

Ma i motori a benzina non li compra più nessuno su questo modello?:shock:

PS Anche per serie 1 e golf la situazione è simile

Il giorno che mi vedrete a bordo di una mercedes, sarà il giorno del mio funerale

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e la retro?

Non c'è.

Chi guida un Audi non fa retromarcia. MAI.

Sono cose da italianen markionenn suona mandolino baffi neri mangia spaghetti.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 6 mesi fa...
Al momento non ci sono dettagli sull’arrivo dei motori a 3 cilindri su Audi A1 e Audi A3 ma il CEO Rupert Stadler ha confermato. I propulsori con questo frazionamento sono sempre più utilizzati ed hanno caratteristiche interessanti, specie quando associati al turbo. È il caso del 1.0 TSI e del 1.4 TDI che già vengono utilizzati in casa Volkswagen, ad esempio sulla nuova Polo. Questi motori hanno la capacità di mantenere prestazioni adeguate ma contenendo i consumi di carburante e il peso complessivo; inoltre, questo tipo di frazionamento offre valori di coppia interessanti ai regimi più utili, rispetto ad un quattro cilindri. Per prima sarà l’Audi A1 a proporre i 3 cilindri ma poi arriverà anche la sorella maggiore, la A3. Al momento, però, non ci sono dettagli sulle tempistiche di introduzione di questi motori nella gamma di casa Audi.

Intanto proprio su Audi A1 e A3 esistono altre tecnologie pensate per ridurre i consumi, come la “cylinder on demand” che varia l’alzata delle valvole e disattiva il secondo e il terzo dei quattro cilindri sul motore 1.4 TFSI da 140 Cv. In questo modo, viaggiando a carico parziale, si sfrutta al minimo il motore che così consuma meno carburante, fino a quando non si necessiti di usare tutta la potenza disponibile.

Audi A1 e A3 con motori a 3 cilindri - Automobilismo

:roll:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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