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  • 8 mesi fa...
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I più attivi nella discussione

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La Ford presenta al Salone di Los Angeles la versione definitiva della Fiesta ST, destinata sia al mercato americano che a quello europeo. La ST è praticamente identica alla concept che avevamo già apprezzato nei mesi scorsi e che aveva anticipato nel frontale i contenuti del restyling appena svelato.

Guarda la galleria fotografica della Ford Fiesta ST

Risposta istantanea. Il modello di serie della Fiesta ST è dotato del 1.6 Ecoboost 4 cilindri in un'inedita variante da 200 CV e 290 Nm di coppia massima e ben 240 Nm già disponibili a 1.600 giri minuto. Secondo la Casa americana la forza del piccolo motore è proprio nella risposta istantanea, senza ritardi della sovralimentazione e la disponibilità di coppia analoga a motori di cilindrata ben più grande, nonostante un consumo autostradale medio stimato in 34 Mpg, pari a 6,9 l/100 km. Per esaltarne il tono sportivo sarà utilizzato un sistema Sound Sympose analogo a quello della Focus ST, che filtra le frequenze che giungono in abitacolo, che presenta finiture esclusive e sedili sportivi.

A tre e cinque porte. Oltre a un rapporto di sterzo più diretto, i clienti potranno contare su un assetto sportivo ribassato di 15 mm, nuove barre antirollio posteriori e sistema Torque Vectoring sull'asse anteriore. Il controllo di stabilità offrirà inoltre 3 diversi livelli di intervento (standard, sport e off). Come già accaduto per la Focus, la Fiesta ST sarà proposta sia in versione 3 porte che 5 porte, una prima assoluta rispetto alle ST e RS del passato.

Debutto europeo a Ginevra. La Fiesta sarà facilmente riconoscibile dagli altri modelli per la griglia frontale, i paraurti, il diffusore e lo spoiler posteriore, lo scarico sdoppiato e i cerchi da 17", inoltre sarà offerta in esclusiva la tinta Molten Orange. Per il momento non sono stati comunicati i prezzi di listino, né l'effettivo debutto nelle concessionarie, anche se è logico pensare a una anteprima europea già al Salone di Ginevra nel marzo prossimo.

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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  • 2 mesi fa...
  • 3 settimane fa...

Nel listino di quattroruote, tra le nuove entrate, si legge della Fiesta ST a 21.500€. L'unica cosa che mi fa storcere il naso è che la danno con 182Cv, mentre l'ultimo annucio by Ford era stato l'incremento di potenza sino ai 200.

*EDIT* Confermato anche da autocar, la versione europea ha 182Cv.

Prezzo :

Benzina :

1.6 EcoBoost (182Cv) :

ST : 21.500€

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Qualcuno sa con certezza se verrà offerta anche a 5 porte in Italia?

Premetto che sono un potenziale acquirente, molto indeciso tra la futura 208 gti e la fiesta st, la disponibilità del 5 porte vanificherebbe il mio dubbio (anche se devo dire che la Polo GTI ha il suo fascino, prezzo piu basso considerando il cambio automatico).

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Su 4Ruote danno certa anche la 5 porte, e ci sono immagini di essa.

Dipende dalla filiale italiana Ford la sua commercializzazione.... Data però la presenza della Clio RS, che è solo 5p, direi che sarebbe un azzardo non venderla.

Delle 3 che hai indicato nel post, la Ford molto probabilmente è la più affidabile, sia il 1.6 PSA che il 1.4 VAG hanno dimostrato di avere molti problemi gravi.

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