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[SicurAUTO Safebuy 2011] SicurAUTO e ACI premiano le auto più sicure

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SicurAUTO.it e ACI premiano le auto più sicure

Dopo un’analisi su 74 modelli base, assegnati i “SicurAUTO Safebuy” 2011

I premi: una targa per il lavoro ben svolto dalle Case e tre buoni messi a disposizione dalla scuola di guida sicura ACI Vallelunga per i futuri acquirenti delle auto premiate

Si é svolta sabato mattina, presso la sede centrale ACI Roma, l’attesissima conferenza stampa "Auto: la sicurezza non é un optional", durante la quale sono stati assegnati i premi “SicurAUTO Safebuy” 2011, dedicati alle auto più sicure del mercato italiano.

All’evento, finalizzato a tracciare un percorso comune per la filiera dell’auto nello sviluppo di auto più sicure, hanno partecipato: Claudio Cangialosi, direttore editoriale di SicurAUTO.it; Angelo Sticchi Damiani, presidente dell'Automobile Club d'Italia; Marie Brasseur, Communication Manager di Euro NCAP; Fausto Mozzarelli, responsabile Divisione Meccanica del centro di certificazione CSI; Ruggero Campi, presidente di ACI Vallelunga; Giuseppe Tontodonati, tecnico specialista Remak.

L’inedita collaborazione tra ACI e SicurAUTO.it ha portato alla definizione di un nuovo sistema di valutazione della sicurezza delle auto commercializzate in Italia: ai risultati dei crash test Euro NCAP sono state aggiunte valutazioni sulle dotazioni di bordo in grado di prevenire gli incidenti o attenuarne gli effetti (vivavoce Bluetooth, comandi al volante, limitatore di velocità, comandi vocali, sistemi di sicurezza avanzati, ecc.) nonchè i rilevamenti delle prove tecniche di frenata a 100 km/h condotte nel Centro di Guida Sicura ACI-Sara di Vallelunga. Tra le vetture esaminate, tutte rigorosamente in versione base, sono state così individuate quelle più sicure per ogni segmento, insignite con il premio “SicurAUTO Safebuy” 2011: Chevrolet Aveo tra le utilitarie (che è anche la più economica della sua categoria), Alfa Romeo Giulietta tra le berline compatte, Ford C-Max 7 tra le monovolume e Volvo V60 tra le berline medie. L’obiettivo del premio è quello di stimolare le Case automobilistiche ad offrire tutti dispositivi di sicurezza attiva e passiva sin dagli equipaggiamenti più economici, e di verificare l’efficacia degli impianti frenanti.

Per tutti i dettagli sul protocollo, le foto della premiazione e il video delle prove: Auto pi sicure del 2011 - SicurAUTO Safebuy


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    • By Luca Comandini
      Buongiorno a tutto il Forum
       
      Vi giro il link dell'articolo che abbiamo appena pubblicato su tutte le novità previste dal 2020 nei crash test Euro NCAP
       
      https://www.sicurauto.it/crash-test/protocolli/protocollo-euro-ncap-2020-tutte-le-novita/
       
      Pincipali modifiche al protocollo:
      - Crash test frontale offset contro barriera mobile MPDB a 50 km/h con verifica compatibilità (in luogo del precedente offset)
      - Aumento a 60 km/h per il crash test laterale car-to-car (precedente a 50 km/h)
      - Crash test laterale "far side", per verificare la corretta ritenuta in caso di impatto laterale sul lato opposto
      - Occupant interaction: aggiunta del manichino sul lato passeggero nel crash laterale per verificare il corretto funzionamento dell'airbag centrale
      - Scheda di soccorsi e facilità dell'intervento dopo i crash test fisici (apertura porte, funzionalità maniglie elettriche ed estrazione occupanti), funzionalità e-Call
      - Test su AEB in retromarcia (manovra su pedone)
      - Test su AEB in situazioni di incrocio e AES (sterzata d'emergenza autonoma)
      - Verifica sistema di monitoraggio affaticamento conducente
    • By HF integrale
      Scusate ma ho ancora difficoltà a capire dove si trovano le discussioni nuove.... comunque questa notizia merita un commento perchè ha a che far econ la strategia di FCA.... anche la Renegade ha preso 3 stelle Euroncap.... cosa aspettano a modificare la auto per prenderne 5? assurdo.
       
      Che sia un problema di dotazione o strutturale, non è accettabile.
      Che strategia è mai questa? suicida
×
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