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La transizione ecologica ed il futuro della mobilità


Message added by J-Gian,

 

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E una pistola, escludendo la pallottola, non ha mai ammazzato nessuno.

E' facile dire che è meglio il trasporto su gomma se fingi di non vedere l'inquinamento, il problema del traffico e il costo del carburante che fa volare i costi con le oscillazioni del petrolio. Ma è una affermazione inutile.

L'inquinamento sfruttando l'energie alternative è zero.costo del carburante è zero,problema traffico se affrontato con buone idee si può risolvere.Inutile sarebbe non provarci.
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L'inquinamento sfruttando l'energie alternative è zero.costo del carburante è zero,problema traffico se affrontato con buone idee si può risolvere.Inutile sarebbe non provarci.

:roll: :roll:

Non so se ci stai prendendo in giro o semplicemente parli di cose che non conosci e non capisci, ma resta il fatto che stai riempiendo la discussione di discorsi privi di senso.

Possiamo tornare a parlare seriamente di mobilità e sviluppi futuri?

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L'economicità dei treni merci è dovuta al fatto che viaggiano su rotaie. Se togli le rotaie, cosa indispensabile per avere la flessibilità del trasporto su gomma, allora togli l'economicità.
Si potrebbe lavorare su questi parametri rotaie-flessibilità-economia-gomma.
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Si lavora già su tali parametri e lo si fa da un centinaio d'anni.
E con quali risultati,possiamo ben vedere.Se dobbiamo cambiare le nostre abitudini e cercare di risolvere i nostri problemi,dobbiamo cambiare anche il modo di affrontarli,senza ripetere gli stessi errori.
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Dobbiamo guardare più lontano se vogliamo raggiungere la vetta più alta. Il cambiamento delle abitudini va interpolato all'efficienza della flessibilità dei parametri.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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E con quali risultati,possiamo ben vedere.Se dobbiamo cambiare le nostre abitudini e cercare di risolvere i nostri problemi,dobbiamo cambiare anche il modo di affrontarli,senza ripetere gli stessi errori.
Dovremmo smettere anche di navigare in internet: PC, linee di trasmissione, centrali, server, datacenter, sono tutte cose che comportano tonnellate di anidride carbonica.
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Cambio un po' argomento.

Cosa ne pensate del futuro del trasporto aereo?

Un mio amico olandese stava facendo una tesi in BMW (divisione aeronautica) proprio sulle propulsioni aeronautiche alternative. Parlando con lui qualche volta mi diceva come la situazione sia piuttosto statica e che, di fatto, l'unica soluzione "sostenibile" tecnicamente realizzabile è il ricorso a combustibili biologici di sintesi; però questo con tutti i problemi annessi alla loro produzione.

I problemi riguardo lo stoccaggio dell'idrogeno ovviamente vengono esaltati in ambito aeronautico, come se la sola produzione non fosse già un limite da poco.

Qualcuno si è cimentato in alimentazioni elettriche (celle a combustibile per lo più), ma onestamente non mi sembra una via praticabile.

Avete notizie di qualche progetto a riguardo?

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Guest EC2277

So che ci sono degli studi sugli statoreattori, ma se non erro si si tratta di una soluzione legata più che altro ai vettori spaziali.

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  • __P changed the title to La transizione ecologica ed il futuro della mobilità

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