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La transizione ecologica ed il futuro della mobilità


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Io ho cercato Team Indaco in rete ed ho trovato un gruppo di sviluppatori web, un sito dove si parlava del legame tra i colori e le attività extra-sensoriali, un forum dove si organizzavano tornei di Pokemon e questa:

Team-INDACO-METALS-a20791374.jpg

Poiché è evidente che tutto ciò non c'entra nulla con il tuo lavoro, volevo sapere se è possibile avere una qualche indicazione più precisa su quanto avete fatto.

non si vede... è questo?

http://marraiafura.com/wp-content/uploads/2010/09/Mulo-2010-09.pdf

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Avevo il sospetto che fosse qualcosa del genere ed in effetti sarebbe la soluzione per i problemi della mobilità: un bell'autobus a pedali consentirebbe di risolvere tutti i problemi del traffico, dell'inquinamento, di prevenire le problematiche connesse all'esaurimento delle risorse petrolifere, di eliminare gli incidenti causati dalle velocità eccessive e per di più risolverebbe il problema dell'obesità.

:agree:

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riscio.jpg

Con il tuo cosa?

con il mio vero lavoro !!

scassamaroni :D fin'ora avevo "contenuto" così bene la notizia che a Torino quei cosi a pedali girano per strada da un sacco di tempo

e nessuno lo sapeva:muto:

http://www.comune.torino.it/ucstampa/2001/riscioecol.html

Da oggi entra in servizio un nuovo e inusuale mezzo di trasporto pubblico, alimentato in parte da una batteria elettrica, in parte dalla piu semplice forma di energia disponibile: l'energia muscolare. Si tratta infatti di un quadriciclo a pedalata assistita: un riscio a due posti che si muove grazie a un guidatore "pedalatore" e un motore elettrico, che ha lo scopo di "assistere" la pedalata rendendola piu agevole.

E' uno dei progetti presentati al Ministero per l'Ambiente dalla Citta di Torino e dall'Atm nell'ambito delle Domeniche Ecologiche del 1999 e che ha ottenuto il finanziamento previsto dal relativo Decreto ministeriale. I

riscio adibiti al servizio sono sei per trasporto di passeggeri e uno per il trasporto merci. I guidatori hanno una divisa blu e i contrassegni della Citta di Torino e dell'Atm.

I nuovi mezzi effettueranno il percorso piazza Castello - piazza Statuto a partire da oggi, come "lancio promozionale", con orario non determinato ma che sara definito in base alla stagione: sara comunque attivo tutti i giorni durante le festivita di fine anno e tutti i sabati e le domeniche nei mesi successivi, con progressivo aumento dei giorni di servizio all'approssimarsi della bella stagione. Il costo del biglietto (valido per due persone) e di lire 8mila solo andata e 15mila andata e ritorno.

Soltanto per oggi, il servizio e completamente gratuito.

Se il servizio sara gradito, si istituira una piu lunga tratta turistica nel cuore dell'area museale al costo di 40mila lire, con un pedalatore-guida che illustrera i luoghi attraversati.

La struttura dei riscio e tubolare in acciaio e la carrozzeria e in plastica. Hanno freni a tamburo e un cambio Shimano a 14 velocita, come quelli delle normali biciclette. Raggiungono, con l'ausilio del motore elettrico, una velocita massima di circa 20 km/h.(m.m.)

Torino, 15 dicembre 2001

(da notare come i milanesi fighetta, come al solito non fanno un ghezz se non gran pubblicità ben 8 anni dopo:§

e poi arrivi Tu e spiattelli tutto :roll:

Edited by owluca
Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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state scherzando vero? Che ci azzecca tutto ciò con il tapis roulant per città, le turbine nelle fogne e l'avveniristico progetto di mobilità? QUesta è chiaramente un'iniziativa fallita!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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Non so per voi,ma è il momento di prendere decisioni.Io l'ho già fatto diversi anni fa.Come detto nei vari interventi è da un pò che mi occupo di risolvere problemi relativi alla mobilità e alla produzione di energia, da fonti rinnovabili, nel contesto del posto.A parte i lavori svolti all'estero,ho cercato di sviluppare soluzioni anche nel mio privato.Noto,con mio rammarico che il clima del forum non è aperto verso nuove idee,dando l'impressione del cane che si morde la coda.

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Non so per voi,ma è il momento di prendere decisioni.Io l'ho già fatto diversi anni fa.Come detto nei vari interventi è da un pò che mi occupo di risolvere problemi relativi alla mobilità e alla produzione di energia, da fonti rinnovabili, nel contesto del posto.A parte i lavori svolti all'estero,ho cercato di sviluppare soluzioni anche nel mio privato.Noto,con mio rammarico che il clima del forum non è aperto verso nuove idee,dando l'impressione del cane che si morde la coda.

il forum è apertissimo, il problema è che continui a commentare il nulla. Frasi sibilline e velatamente indignate e non hai detto ancora una parola su cosa studi e su cosa realizzi.

Mi spieghi come si fa ad essere chiusi verso qualcosa che non è stato detto?

Guarda che qui dentro il clima è pecoreccio, ma la voglia di conoscere esperienze nuove e alternative c'è eccome, solo che è da aprile che continui a fare proclami indignati e poi non dici cosa fai.

Spara venti righe in cui spieghi la tua esperienza, di come ha funzionato, dove è innovativa e dove è migliorabile e sta tranquillo che riceverai risposte pertinenti e interessate.

Se continui a fare il signor "io-son-buono-e-naturale-e-non-inquino-perchè-ho-l'idea-giusta" e ti offendi perchè chi ti legge si sente un po' preso per il culo, mi sa che non si fa molta strada.

Che dici? le scriviamo ste benedette venti righe terra-terra per farci capire cosa fai? ;)

Da parte di tutti qui c'è la massima disponibilità ad ascoltare.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Non so per voi,ma è il momento di prendere decisioni.Io l'ho già fatto diversi anni fa.Come detto nei vari interventi è da un pò che mi occupo di risolvere problemi relativi alla mobilità e alla produzione di energia, da fonti rinnovabili, nel contesto del posto.A parte i lavori svolti all'estero,ho cercato di sviluppare soluzioni anche nel mio privato.Noto,con mio rammarico che il clima del forum non è aperto verso nuove idee,dando l'impressione del cane che si morde la coda.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Stando alle non-risposte, ho una sola conclusione: "don't feed the troll".

E me ne dispiaccio, perché anch'io ero molto curioso al riguardo.

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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Il forum è disponibilissimo ad ascoltare le tue idee Contraxtor, ma se continui a non esporle in maniera chiara e ad accusare di scetticismo e chiusura mentale tutto il resto del forum i tuoi post sono da considerare flood e focolai di flame e pertanto saranno gestiti di conseguenza.

Forse non siamo stati abbastanza chiari su cosa intendiamo per esposizione chiara?

Puoi fare riferimento ad un form di questo tipo:

  • Campo di applicazione.
  • Tecnologia che viene sostituita, migliorata o affiancata.
  • Tecnologia proposta.
  • Fonte e/o vettore energetico utilizzato per l'alimentazione.
  • Breve analisi degli aspetti ambientali.
  • Brave analisi degli aspetti economici.

Attendo fiducioso una tua esposizione chiara e univoca, nonché si richiede di eliminare completamente quell'atteggiamento di superiorità a cui abbiamo fatto riferimento più volte, così come è stato richiesto ad altri utenti in precedenza.

Colgo l'occasione per invitare anche il resto dell'utenza a non dar seguito ad ulteriori post privi di contenuto che verranno cancellati in quanto considerati flood ed off topic.

Grazie.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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  • __P changed the title to La transizione ecologica ed il futuro della mobilità

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    • By Beckervdo
      Dal concept al modello di serie...la Nissan Ariya che tra ispirazione dal Concept IMX e dalla Nissan Rogue.
      Lungo 4.595 metri, Largo 1.85, con passo di 2.775 metri ed una altezza di 1.66 metri,  sarà disponibile con motori elettrici sull'asse anteriore o su entrambi gli assi, così da avere una trazione integrale elettrica.sarò disponibile.
      La variante a motore singolo 2WD offrirà 160 kW /  218 CV e 300 Nm di coppia mentre, in configurazione a doppio motore AWD arriverà a ben 290 kW / 394 CV e 600 Nm.
      In termini di prestazioni, le varianti AWD avranno bisogno di circa sette secondi e mezzo per completare la corsa 0-100 km / h prima di raggiungere il massimo a 160 km / h. Il più veloce di tutti con il doppio motore farà lo sprint in 5,1 secondi e raggiungerà i 200 km / h.
      Sulla base della stima fatta da Nissan, l'Ariya offrirà fino a circa 483 chilometri di autonomia negli Stati Uniti. Tale numero sarà applicabile per la variante a lunga percorrenza a due ruote motrici con il pacco batterie da 90 kWh che ha una capacità utilizzabile di 87 kWh. Ci sarà anche una batteria più piccola da 65 kWh di cui sarai in grado di utilizzare 63 kWh.
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      Via Nissan
       
       
       
       
       
       
       
       
       

























    • By Beckervdo
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      Mitsubishi ha sottolineato che AIRTREK sarà costruito utilizzando il concetto di "SUV Crusing Electric", che include tre centri di gravità, "Electric", "Expanding" ed "Expressive".
      "Electric" rappresenta veicoli elettrici e "Expanding" rappresenta veicoli a guida estesa."Expressive" rappresenta l'unicità dei veicoli Mitsubishi.
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