Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!
Guest EC2277

Eurofighter Typhoon

Recommended Posts

Aggiungo solo che l' Su-35 è pensato soprattutto come "ponte" ed eventuale backup in attesa del PAK-FA e per coprire suoi eventuali ritardi.

quindi ocme tutte le macchine di compromesso, serve per sostituire i più vecchi Su-27 non aggironati ( ormai giunti al termine di vita della cellula ) e per testare motori, vetronica ed armamenti che poi saranno ripresentati aggiornati sul PAK-FA stesso ( nell'ottica dell'ingengeria russa che preferisce migliorare l'esistente piuttosto che procedere "a balzi" come preferisce l'USAF )

Share this post


Link to post
Share on other sites
ovviamente non sempre un miglior rapporto peso potenza significa migliori prestazioni!

comunque ecco il rapporto peso potenza con pieno di carburante e missili dei vari caccia

F-4E (4xAim7+4xAim9) 0.77

Mig-21 Bis (4xR60+2xK13) 0.82

Mig-23Ml (2x AA7 + 2x AA8) 0.91

in questo caso il Phantom, consumando comunque non troppo più dei Mig, può permettersi carichi di carburante anche inferiori al pieno ed è comunque penalizzato dal peso dei 4 sparrow

F-15C (4xaim120+4xaim9) 1.09

F-16C block 52 (4xaim120+2xaim9) 1.04

Mig-29S (2xAA10+4xAA11) 1.05

Su-27S (4xaa10+4xaa11) 0.92

Su35 (4xaa10+4xaa11) 1

Typhoon (6xaim120+2xaim9) 1.16

Peso/potenza o potenza/peso? Perché nel primo caso il Tifone mi sembra 'na schifezza...

Share this post


Link to post
Share on other sites

dico solo una cosa, il Typhoon dal rilascio dei freni accelera a mach 1.5 a 10500m in 154 secondi, un tempo a dir poco strepitoso

è come se un'auto coprisse il Km da fermo in 18s

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest EC2277
dico solo una cosa, il Typhoon dal rilascio dei freni accelera a mach 1.5 a 10500m in 154 secondi, un tempo a dir poco strepitoso

è come se un'auto coprisse il Km da fermo in 18s

Cioè rilascia i freni, decolla, e raggiunge la quota di 10'500 metri, con una velocità finale pari ad 1,5 volte quella del suono in 154 secondi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

più o meno....

1) rilascio dei freni, l'aereo si muove;

2) si stacca da terra;

3) raggiunge 10400m, la velocità dopo la salita si aggira tra mach 0.7 e mach1, dipende dall'angolo

4) accelera in volo orizzontale fino a mach 1.5

tutto in 2min e 34s

Share this post


Link to post
Share on other sites
più o meno....

1) rilascio dei freni, l'aereo si muove;

2) si stacca da terra;

3) raggiunge 10400m, la velocità dopo la salita si aggira tra mach 0.7 e mach1, dipende dall'angolo

4) accelera in volo orizzontale fino a mach 1.5

tutto in 2min e 34s

Scusa, curiosità, i 2 min e 34 sec come sono suddivisi, es. fase 1/2 tempo ...; fase 2/3 tempo ...; fase 3/4 tempo ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Scusa, curiosità, i 2 min e 34 sec come sono suddivisi, es. fase 1/2 tempo ...; fase 2/3 tempo ...; fase 3/4 tempo ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.