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Quanto ti piace la Hyundai i30 3 Porte 2013?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Hyundai i30 3 Porte 2013?

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Press Release :

NEW GENERATION i30 THREE-DOOR TO DEBUT AT 2012 PARIS MOTOR SHOW

  • Third member of New Generation i30 family to broaden range's appeal
  • Dynamic styling incorporates new front, side and rear design features
  • Designed, engineered and manufactured in Europe, for Europe

High Wycombe, 14 September 2012 - Ahead of its world debut at the 2012 Paris Motor Show, the New Generation i30 three-door has today been revealed. The third member of the New Generation i30 family, the three-door joins the five-door hatchback and the Tourer to extend the broad appeal of Hyundai's ‘made for Europe' C-segment range to an even wider audience. Central to the appeal of the three-door is its distinctive, sporty styling. Incorporating Hyundai's ‘fluidic sculpture' form language, the new model's sharply-raked beltline, more angular glasshouse silhouette and longer front doors provide it with a more dynamic profile, and the effect is enhanced by changes to front and rear styling.

A new, black-finished mesh insert and central bar accentuate Hyundai's hexagonal grille, which is flanked by new, sportier fog lamp clusters consisting of round spots connected to LED daytime running light strips. The mesh treatment is continued in the clusters, and the front-end design is completed by a newly-profiled lower bumper.

At the rear, the remodelled lower bumper area includes new horizontal, sculpted fog lamps that contrast with the upright units of the five-door. These lights and a new black insert at the bottom of the bumper create the impression of a wider, sportier rear design. Exclusive 16-inch alloy wheels complete the exterior transformation.

Allan Rushforth, Senior Vice President and Chief Operating Officer of Hyundai Motor Europe, said: "The New Generation i30 three-door has been conceived solely for Europe, and will strengthen Hyundai's presence further in the segment where we have seen our greatest success since 2007. Just as important, its sporty looks - offering a fresh interpretation of fluidic sculpture - will generate greater brand awareness and enhance consumer perceptions of Hyundai in Europe."

New Generation i30 three-door retains the positive characteristics of the five-door, providing high standards of quality, equipment and comfort. Drivers will experience Europe-tuned ride and handling, and can alter the settings of the FLEX STEER system to change steering assistance depending on their preference and prevailing conditions.

The New Generation i30 is offered with a choice of four engines and five power outputs, together with six-speed manual and automatic transmissions. The highlight of the powertrain range is the ‘U-II' 1.6-litre diesel engine, generating 128PS yet emitting only 97g/km of CO2. Together, these figures deliver the best power-to-efficiency ratio in the segment.

The New Generation i30 provides the best evidence yet of Hyundai's commitment to producing cars in Europe, for Europe - combining the design and engineering expertise of the team at Hyundai's European R&D Centre in Germany with the proven manufacturing excellence of the company's Czech factory.

Buyers of the New Generation i30 will benefit from 5 Year Triple Care, comprising a five-year unlimited warranty, five years' roadside assistance, and five years of vehicle health checks.

The New Generation i30 three-door will be officially unveiled at the 2012 Paris Motor Show during the company's press conference at 17:00 (CET) on Thursday 27 September 2012, on the Hyundai booth.

Hyundai

Cinque porte, familiare e ora anche a tre porte: la Hyundai amplia la gamma della i30 con una nuova variante di carrozzeria, che debutterà all'imminente Salone di Parigi, al fianco della Santa Fe di nuova generazione. Caratterizzata da un muso più aggressivo e dalla presenza dello spoiler posteriore, la tre porte si connota in senso più sportiveggiante rispetto al modello di partenza.

Differenze estetiche. La griglia del radiatore, in particolare, si presenta in questo caso in tinta nera, mentre il paraurti ridisegnato incorpora inediti fendinebbia circolari abbinati a luci a Led dall'andamento orizzontale. Anche i retronebbia mostrano una disposizione diversa dalla cinque porte, e il paraurti posteriore ha una parte inferiore in plastica nera più estesa. Completano l'insieme i cerchi da 16" dal design inedito e le cuciture arancio nell'abitacolo.

Gli stessi motori della cinque porte. La versione a tre porte eredita tutta la gamma motori della sorella e verrà dunque offerta con il 1.4 100 CV e i 1.6 da 120 e 135 CV per quanto riguarda i benzina, mentre l'offerta diesel si articolerà sui 1.4 90 CV, 1.6 110 CV e 1.6 128 CV. F.S.

quattroruote.it

Se la pro_cee'd non mi dispiace grazie al suo carattere deciso, questa la trovo davvero ben riuscita.

Se per hatch e wagon ho preferito Kia, qui Hyundai vince di un pelino : sono riusciti a risolvere tuto quello che nella 5 porte non mi andava giù (paraurti posteriore, ottiche fari), unendolo ad una linea molto pulita. Molto bene anche la griglietta a nido d'ape davanti.

Edited by Touareg 2.5

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No non mi piace... tra l'altro non capisco il senso: non era hyundai quella che dovrebbe interpretare il ruolo più dinamico nel gruppo? La pro cee'd ha un design proprio e che si discosta più dalla 5 porte, in senso più dinamico, mentre questa spartisce molto più con la berlina classica. :pen:

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Uhm...non mi convince del tutto. Ha un aspetto più sportivo la cugina Kia...questa invece sembra una semplice versione 3p come la si intendeva negli anni novanta...

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Mah forse non ha i difetti e alcune spoporzioni di ceed 3 volumi in effetti è "solo" una 5 porte con 2 porte meno....e soprattutto in strada la i-30 5 porte acquista molto un pò come avviene per giulietta meglio in movimento, come ben risaputo-:) io non sono per il monomodello-monocarozzeria....ma sta i-30 a 3 porte che senso ha?

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P.S.: c'è il topic degli spyes da chiudere ;)

Chiuso poco prima di postare questo thread ;) .

Molti han criticato l'aspetto troppo carico dell'i30, ora che è stata un po' alleggerita da alcuni particolari non proprio aggrazziati viene criticata perchè troppo semplice :lol: .

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Questa me l' ero persa... bella, imho è molto meglio della ceed, che preferisco in versione 5 porte alla i30...

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Se la pro_cee'd non mi dispiace grazie al suo carattere deciso, questa la trovo davvero ben riuscita.

Se per hatch e wagon ho preferito Kia, qui Hyundai vice di gran lunga : sono riusciti a risolvere tuto quello che nella 5 porte non mi andava giù (paraurti posteriore, ottiche fari), unendolo ad una linea molto pulita. Molto bene anche la griglietta a nido d'ape davanti.

:agree:

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Proprio bella, anche se preferisco la Ceed in questa variante. Pero' cavoli se sto coreani ci sanno fare

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