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es.autoblog

Jay Leno "ci" ha fornito qualche info riguardante la prossima generazione della sportiva Z. Parlando con il capo designer, questo ha confermato che l'anno prossimo e cioè per il 45esimo anniversario della Z-Series, arriverà il nuovo modelllo : sarà più leggero, piccolo ed economico e la linea sarà ispirata maggiormente alla 240Z .

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Jay Leno è davvero insopportabile...

Tornando in tema, sono contento che in Nissan continuino con la tradizione delle Fairlady, ma abbandonare i 6 cilindri non mi sembra una genialata. Nessuno impedisce loro di utilizzare il classico 4 cil. turbo, ma da affiancare al V6.

E sopratutto fatela dimagrire!!! Il vero problema che ha sempre afflitto sia la 350Z che la 370Z, peggiorandone sia i consumi che l'handling.

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Nissan will reveal a new small sports car at the Tokyo motor show in November.The new car is set to preview a replacement to the Nissan 370Z, Nissan development chief Andy Palmer revealed to Autocar at the Frankfurt motor show.

The Tokyo show car is likely to be a concept, and is set to completely redefine the Z car concept away from its current brutish application. Palmer confirmed the new model would be “smaller and lighter”, but no less powerful than the current model with power set to come from a downsized turbocharged engine.

It’s possible the concept version could use an electric drivetrain, with production versions set to switch to petrol power. However, it’s feasible an electric version could be in the car’s line-up, although Palmer remained coy on exact details, hinting at both.

He did however confirm that the new model would “feature a high performance Nismo version to ensure it could compete in the market it’s already in”.

“I don’t want to position it as a Toyota GT86 style car though,” he said. “That traditional sleek sports car is nice but not the market I want to address. I want to address the issue of a next generation sports car.”

Palmer wants the new car to become a poster model for a new generation of car fans, with as much emphasis on connectivity as performance.

“Kids in the UK are no longer taking their driving test,” he said, “and we have to energise those kids. The car has been demonised to them, so we have to find a new way to recall them. There’s no demons in an electric motor with lots of power and torque. You can look at the Juke Nismo as well for elements of the new car.”

Palmer said he has seen the car and driven it, and described it as “enjoyable and energising”.

autocar

La futura Z di Nissan verrà presentata sotto forma concettuale al Salone di Tokyo del mese prossimo.

La versione di serie avrà un quattro cilindri (quindi addio V6), sarà più piccola e leggera, senza per questo entrare nel segmento di GT 86 cosa esclusa da Andy Palmer, il CEO di Nissan.

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turbo...

dal profilo che si intravede nella foto con Leno mi sa che tornano più sul "datsun style".

OT: Mazda, sveglia...almeno un concept.....:disp2:

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La futura Z di Nissan verrà presentata sotto forma concettuale al Salone di Tokyo del mese prossimo.

La versione di serie avrà un quattro cilindri (quindi addio V6), sarà più piccola e leggera, senza per questo entrare nel segmento di GT 86 cosa esclusa da Andy Palmer, il CEO di Nissan.

Se è più piccola e leggera dell'attuale, non ha V6 ma non entra nel segmento di GT86.... in che segmento è?

OT: Mazda, sveglia...almeno un concept.....:disp2:

eh, veramente!

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sopra, jeby..perchè gli monteranno un 4L turbo da 300 e + cv....(hanno detto che non scenderà di potenza..magari evidenzieranno che avrà un peso/potenza migliore rispetto 370Z). costerà almeno 10.000 euro in più di una GT 86

questa è una concorrente DIRETTA di un'ipotetica Rx7, per quello ho sollecitato...

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