Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

Recommended Posts

31 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Ho fatto una breve ricerca nella mia documentazione ed ho trovato che il Bianco con cod. 210 era usato su Cinquecento e Panda Supernova.... non so perchè qualcuno lo attribuisca anche a Punto 176......... Forse qualche serie speciale destinata al mercato estero? Oppure, ipotizzo, quelle destinate ad essere allestite per CRI, Polizia Locale, ecc.?

Ma il Bianco 210 sarebbe il Banchisa? Io ricordo che su quella che avevamo la targhetta nel cofano riportava Bianco Banchisa. 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

Follow me on Instagram

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, AndreaB scrive:

Oppure, ipotizzo, quelle destinate ad essere allestite per CRI, Polizia Locale, ecc.?

 

Sabato controllo il mio bolide :mrgreen: 

 

157925534_3768163463259559_8274811866342348304_n.thumb.jpg.8f44b8fd205ea3b89282a9521b117b73.jpg

 

 

  • I Like! 1

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

Link to comment
Share on other sites

15 ore fa, MotorPassion scrive:

Ma il Bianco 210 sarebbe il Banchisa? Io ricordo che su quella che avevamo la targhetta nel cofano riportava Bianco Banchisa. 

 

Bianco Banchisa (cod. 249)

 

Bianco Freddo (cod. 210)

  • Thanks! 1

Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

Link to comment
Share on other sites

On 9/8/2021 at 17:40, Nick for Speed scrive:

Desidero fare luce sulla questione colori, da attuale possessore di Punto 55S del novembre 1996. Questa è la cartella colori dalla nostra brochure, edizione 6/1996:
941274970_coloriPunto96.thumb.jpg.bab69c065c9f3f117f415df39a16a0cc.jpg

 

Come potete vedere, il rosso Anemone c'era ancora, mentre il rosso Etna, un bright più mattone, era già sparito.

 

Confermo la disponibilità, come opt, dei poggiatesta posteriori (se volete posso scansionare la lista degli opt :)

Sarebbe bello avere molte di queste brochure antiche e caricarle su una parte di forum dedicata alle auto anziane. 

Grazie Nick per questa pagina sui colori, che stavo cercando da qualche giorno!

  • Thanks! 1

spacer.png

Link to comment
Share on other sites

32 minuti fa, DSPGT scrive:

Sarebbe bello avere molte di queste brochure antiche e caricarle su una parte di forum dedicata alle auto anziane. 

Grazie Nick per questa pagina sui colori, che stavo cercando da qualche giorno!

un  google drive di autopareri è fattibile?

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link to comment
Share on other sites

On 5/8/2021 at 15:56, 3volumi3 scrive:

Certo una soluzione molto più razionale di quella applicata alla sucessiva Fiat Panda 169 (quella del 2003), dove l'abbinamento tra poggiatesta anteriori e posteriori ha sperimentato tutte le combinazioni possibili.
Esempi trovati in fretta su Autoscout:

Tutti sellati

06d2189b-f6e8-4a82-804c-6b79abc7b11f_2c334b71-5463-4a07-88a0-e5846f0d876e.jpg.c94315b78ad8d5cfd9553f623df4620b.jpg

 

Tutti di plastica
39a5429f-8f23-4ee1-96aa-914879c53492_93681ffd-1c70-4d01-98ad-eb6eadbe2b55.jpg.6c0d92c9e40697f66ce51eb064090f69.jpg

 

Anteriori di plastica, posteriori sellati

d1718893-5720-4702-9fe3-642a6497f35d_11e7742c-8a76-419a-b6e4-9b5b00e78ff7.jpg.9b908a81b6d551fef1bb480621fa1d53.jpg

 

Anteriori sellati, posteriori di plastica
ebce2e1c-2a7b-4973-a165-1559d577c8a0_c2d22a9c-c8e2-416c-b974-db118829fdc2.jpg.06a51cf1102d3770b17f4ce8784a5867.jpg

 

La tipologia dei poggiatesta dipendeva dal sedile posteriore sdoppiato. Se non ricordo male ti beccavi quelli schiumati se prendevi i poggiatesta con il sedile di un pezzo unico (anche con poggiatesta anteriori sellati), e vincevi i posteriori sellati col sedile sdoppiato, anche con poggiatesta anteriori schiumati.

 

On 5/8/2021 at 16:03, AndreaB scrive:

Non dimentichiamo che la Punto 176 a Fiat costava troppo (sentito con le mie orecchie quando lavoravo in Fiat: era una specie di "mantra"...): già con il MY '97 cercarono di "tagliare" il possibile (e qualcosa fecero ancora con il passaggio nel '98 agli allestimenti "Sole", "Star" e "Stile")

 

Mi sono sempre chiesto quanto incidessero frecce bianche/arancioni, poggiatesta schiumati/sellati, cruscotto con orologio/contagiri (lascio stare le versioni sportive, male ELX avevano sei strumenti se non ricordo male), copricerchi diversi per tutti gli allestimenti, paraurti diversi se avevi il climatizzatore, ecc...eppure in precedenza la Tipo era praticamente uguale in tutti gli allestimenti...o sbaglio?

 

On 6/8/2021 at 09:56, Insidek scrive:

La Stile fu presentata, sola soletta, al Salone di Torino del 1998 e fu lanciata diversi mesi dopo insieme alla Sole e Star che rappresentavano, soprattutto quest'ultima, una risposta alla rinnovata Clio RT che sbaragliò i concorrenti offrendo di serie fin dall'allestimento base condizionatore, servosterzo ed airbag lato guida, allora optional non proprio scontati nemmeno nel segmento C...

 

Mio fratello nel 1999 comprò una Star colore verde Champion (stupendo) a tre porte: airbag optional carissimo, ma una versione dignitosissima con selleria colorata ad hoc, copricerchi, doppio specchio e climatizzatore. Secondo me mancavano solo i vetri posteriori apribili a compasso, ma ormai non si usavano più...

 

On 6/8/2021 at 10:14, Insidek scrive:

Era mesta di un color verde bottiglia metallizzato ed interni con sedili in tessuto color rosso cancrena...

 

4

 

Io ho sempre trovato bellissimo l'abbinamento verde scuro con interni rossi...

 

el nino

  • I Like! 2

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

Link to comment
Share on other sites

La Clio costava poco perchè la componentistica già dal 1998 era fatta tutta in turchia e tunisia...

 

Vantaggi Clio 98:

 

Per l'italia il clima in servosterzo e gli airbag erano sempre di serie

Motori ottimi ed affidabili

Sedili con regolazione lombare eccezionale

 

Svantaggi

 

Componentistica da terzo mondo

Lamiere troppo deboli come punto 1

Verniciatura alla cazzo di cane

Scricchiolii ovunque

Alzavetri sempre rotti bocchette che si autodistruggono chiave che dopo tot azionamenti smette di andare

Plastiche lasciamo perdere

Aria condizionata con valvola di espansione che va cambiata ogni 2 anni

Fanali che se sta al sole coi lenticolari vanno cambiati ogni 3 anni...

 

Tornando indietro non la ricomprerei mi meraviglio perchè non abbiano evoluto la Punto 1 la punto 2 mi è sempre sembrata la macchina dell'operaio dell'enel

 

"Le masse non hanno mai avuto sete di verità. Chi può fornire loro illusioni diviene facilmente il loro comandante; chi tenta di distruggere le loro illusioni diventa il loro più acerrimo nemico."

 

Gustav Le Bon.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Cercando di fare un po' di chiarezza nella storia dei colori di Punto 176,

possiamo dire che questa era la gamma iniziale, al lancio nel 1993:

Fiat_Punto_colori_1993.JPG.c84a82e323a46367ad255bf2f207a201.JPG

Scusate la pessima risoluzione, è uno screenshot preso da internet di un depliant italiano stampato 9/1993, di meglio non ho trovato... :sorry:

Quindi riscrivo qui:

Pastello

129 Rosso Swift (1)

210 Bianco

258 Giallo Ginestra (2)

451 Blu Capri (3)

601 Nero

Metallizzati

121 Rosso Etna (1)

132 Rosso Bright

237 Giallo Exploit (1)

350 Green Valley (1)

369 Verde Garden (4)

426 Blu Midnight

645 Grigio Trend (1)

647 Grigio Steel

653 Grigio Carbon (1)

 

(1) non per Cabrio

(2) solo per Cabrio

(3) non per GT e Cabrio

(4) non per S, ED, GT

 

 

Nel 1995, in occasione di un primo aggiornamento della gamma, che vide anche l'introduzione della versione Sporting, la gamma colori divenne in sostanza quella postata da @Nick for Speed:

On 9/8/2021 at 17:40, Nick for Speed scrive:

Desidero fare luce sulla questione colori, da attuale possessore di Punto 55S del novembre 1996. Questa è la cartella colori dalla nostra brochure, edizione 6/1996:
941274970_coloriPunto96.thumb.jpg.bab69c065c9f3f117f415df39a16a0cc.jpg

 

Come potete vedere, il rosso Anemone c'era ancora, mentre il rosso Etna, un bright più mattone, era già sparito.

 

Confermo la disponibilità, come opt, dei poggiatesta posteriori (se volete posso scansionare la lista degli opt :)

 

In pratica, sparirono:

121 Rosso Etna   met.

645 Grigio Trend  met.

...ed entrarono:

135 Rosso Anemone  met.

329 Verde Champion  met.

 

Due particolarità di questa gamma colori di Nick rispetto ad altri cataloghi coevi (sempre fine 1996, ma stranieri):

- l'aggiunta del colore 168 Rosso Corsa (specifico per Cabrio, che invece non poteva avere il Rosso Swift)

- il cambio codice del Bianco, che da 210 diviene 249

 

 

Poi si arriva al 1997, con la nuova gamma Punto.

E' quella del motore 1.2 16v 85CV al posto del 1.6 e della TD60 al posto della D aspirata, ma anche dei nuovi rivestimenti e di ulteriori piccole modifiche, spesso quasi invisibili.

Tra le novità ben visibili, invece, ecco la nuova tavolozza dei colori:

Fiat_Punto_colori_1997.thumb.jpg.4931e8859fabee1ba392965351373980.jpg

 

In sostanza, mentre colori nuovi (ben otto) ne sostituivano altrettanti andati in pensione, si confermavano le seguenti vernici (sette):

Bianco (ormai confermato codice 249)

Giallo Ginestra  (per cabrio e "sportive")

Nero

Verde Champion

Blu Midnight

Grigio Steel

Rosso Corsa  (sempre riservato alle sole Cabrio)

 

 

Onestamente non ho dettagli sulle successive gamme (1998 con gli allestimenti Sole, Star, Stile; e poi le serie speciali di fine produzione come la Team),

ma non ricordo nuovi colori e posso invece immaginare una progressiva riduzione della scelta...

 

 

 

  • I Like! 1
  • Thanks! 2
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Similar Content

    • By Rohypnol
      Dopo aver visto nel topic della nuova Croma questa "meraviglia":

      mi è venuta una curiosità incontenibile verso i prototipi, le maquette Fiat, Alfa o Lancia che poi per vari motivi non sono mai stati realizzati (come probabilmente lo sarà la 147 stile 8c). Se avete delle foto... si possono vedere? Ve ne sarei gratissssssssssimo!
    • By j
      VW Passat Cross:



      VW Caddy:








      source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction
      Si ringrazia per la collaborazione Touareg
    • By Touareg 2.5
      Dato che qualche Audi mai nate c'è, è giusto aprire un thread apposito.
      Ne parlai qualche mese fa nell'apposito thread della V8.. Ne venne costruita una versione Avant, che appunto non entrò mai in produzione.
      Questa invece è l' Audi Auto 2000 Concept

      Campione di consumi, che darà spunto alla "futura" Audi 100 (Tipo 44)

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.